[Potable]

Идемицу тип джей - ядовито розовое, как и жижа в банке диа куин, якобы оригинального, коим производитель на банке так же является идемицу. Про джей 3 не знаю...

[DSW]

просто чел продает 10 л J3 за 5 тыщ, и как раз заменить надо, вот и спросил. А скока стоит это Идемитсу? Всем спс .

[ДмитрийГлаз]

@DSW, я брал j3 в железной банке.Идемитсу стоит рублей 500-700 за литр. Разницы не почувствуешь.бери 10л за пять. Отличная цена

[Диалиан]

Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?

[WarGamer]

@-КОТ-, Из технической документации: "ОДОБРЕНО: Nissan ATF MATIC J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1 и для которых указан следующий номер оригинальной запчасти: HYUNDAI PN: 00232-19024; KIA PN: UM 040-CH020; MITSUBISHI PN: MZ313771". На всех машинах из этого одобрения, установлен JF613E. Так, что это не мультижижа, а продукт разработанный под одну модель АКПП. Производитель DIAQUEEN J2 является тот же идемитсу. А вот J3 производит Nippon oil.

Добавлено через 2 минуты
@DSW, Все 3 масла, ядовто розовые в объеме. На щупе бледно-розовое.

Добавлено через 11 минут
@Potable, Диаквин J не "якобы оригинальное", а оригинальное на 100%. Под брендом DIAQUEEN выпускается оригинал для рынка США/КАНАДА.

[Potable]

@WarGamer, вопрос: Перед заменой в коробке было нечто практически бесцветное. Это выцвел розовый оригинал или...?

[DSW]

Сообщение от Диалиан

Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?

Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?

[-КОТ-]

@WarGamer,
ну тогда и Равенол J2 полный аналог, там тоже написано "одобрено, соответствует....бла бла..."
я думал будут другие аргументы

п.с. в очередной раз предлагаю скинуться на анализ

[ДмитрийГлаз]

@-КОТ-, я и на Равеноле пару лет отката. Норм.
@DSW, У меня по компу расход 12(по факту 15) на тапку совсем не жму.

[Диалиан]

Сообщение от Potable

@Диалиан, никаких графитов. На щупу все чисто

Сообщение от МиНиН

Вполне возможно, на А3 фрикционы с графитовым напылением.

У меня следов нет.

Сообщение от Диалиан

Из-за этого наверно после хорошего прогрева, когда долго поездешь по городу, каробка начинаит тупить, бесит, как будта не тянет. И расход бензы вырос - раньше до 7л по городу минимум, сичас ниже 11л не опускаится.
Заменой масла можно решить вопрос? Как думаите - поможет; усугубит или бесполезно?

Сообщение от DSW

Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?

В пробках зимой тоже бываит 18-20, но я в основном по проспекту где 80км ограничеиние и без светафоров.

[DSW]

Алматы - это хорошо, высокогорье, чистый воздух (и светофоров нет ), но с прошивкой ЕВРО 2 будешь летать как орёл и коробка не будет тупить, а масло в коробке лучше через 60 тыщ менять

[DenDubrovskiy]

Сообщение от DSW

Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?

Как я и это не предел и за 20 ухожу. Если совсем тошнить 13-15

[Alexxander]

Сообщение от DenDubrovskiy

Как я и это не предел и за 20 ухожу. Если совсем тошнить 13-15

Может давно что-то не смазывали?
Или в двигло/коробку/раздатку... негрол льете?

[ezh9]

Сообщение от DSW

Я дико извиняюсь, что не в тему, но, однако здравствуйте... У меня 18-20 л по городу. Я просто удивлен таким расходом для 3 л! Это как ездить надо?

я на море ездил, средний меньше 8 литров не получилось увидеть.
7 по городу - это из фантастики.

и по делу, ездил в горы и уже в самом конце пути заметил что акпп стала странно вести себя и перестал работать ручной режим переключения. остановился, посмотрел все уровни и цвета жидкостей. завел - все ок. потом вычитал - когда акпп близка к перегреву она включает раньше блокировку бублика и выключает ручной режим. предупреждения о перегреве не загоралось. на сколько страшно? замена масла акпп полностью менялось весной.

[-КОТ-]

@ezh9,
промой радиатор АКП, находиться за подкрылком переднего левого колеса, ближе к бамперу.