[SHADEN]

Сообщение от Alexander Simf 4G63

2 месяца назад обратился в Симферопольскую контору (название писать не буду, что бы не сочли за рекламу), отключили 2-ую лямбду и перепрошили мозги на Stage 1, не могу сказать, что результат превзошел все ожидания, но он есть. Мы стали бодрей реагировать на педаль газа, появился момент ускорения при обгоне на пониженной передаче (вместо вялого набора скорости). По карману сильно не ударило, весь процесс встал в 8 рублей. На стэнд не заезжал, но как мне шепнули на ухо, лошадок 10 прилетело (не могу сказать точно, но результат есть). Дальнейший чип-тюнинг не рекомендован (Stage2, Stage3), повлияет на ресурс мотора, да и не забывайте, что при стоковой комплектации маслонасос не рассчитан на большие перегрузки. Mitsubishi Outlender, 2008 г. двигатель 4g63, пробег 152 000 км.

У меня Аут 2006 2.4 горит чек иза за ошибки P0130. Газа жрёт по городу 19л, бенза чуть меньше.
Поехал на СТО, предлагают прошить на евро 2, говорят что расход уменьшится и тяга улучшится. И просят за эту процедуру 200$. Жалко конешно такие деньги отдавать, но очень хочется понизить расход. По поводу тяги, мне хватает и в городе и на трассе. А вот с расходом беда. У меня такой вопрос, если будет прошивка на евро 2 + добавят лошадок, смесь будет другая, есть вероятность засорения катализатора или нет?
Очень не хочется ещё влаживатся в выбивание ката и вваривание за место него трубки. За эту работу тоже примерно 200$ попросят.

[Артем1988]

дак это понятно. но вопрос цены. вон я как купил аут начал думать чего делать.
поехал к типам, в своем городе. порядка 15 насчитали... поехал к другим... 10 тр
а по итогу у ежа 3 тр прошивка на евро2. и 3и чиповка типа.
каты я сам выбил из коллектора и из под днища. 1200 - фигня которую вварил
вместо ката под днище. 500 сварка.

[MMC Galant ES]

Всем привет!

Ищу стоковую прошивку от американского аута CU4W, MPI, 2WD, 2.4 4G64, 2002-2003 г.в. И, если есть у кого-нибудь, дефинишн под нее для EcuFlash. Нужны некоторые значения из прошивки, т.к. свапнул впуск на своем галанте. У аута объем ресивера и сечение дросселя большие, в связи с чем есть неприятный нюанс, от которого хочется избавиться. Тюнь пока не интересует как таковая. Поездки к спецам не предлагать - всегда успею...

Заранее признателен!

[Одиссей72]

Сообщение от MMC Galant ES

Всем привет!

Ищу стоковую прошивку от американского аута CU4W, MPI, 2WD, 2.4 4G64, 2002-2003 г.в. И, если есть у кого-нибудь, дефинишн под нее для EcuFlash. Нужны некоторые значения из прошивки, т.к. свапнул впуск на своем галанте. У аута объем ресивера и сечение дросселя большие, в связи с чем есть неприятный нюанс, от которого хочется избавиться. Тюнь пока не интересует как таковая. Поездки к спецам не предлагать - всегда успею...

Заранее признателен!

В течении месяца буду менять ДВС на 69.
Прошитые мозги на 64 буду продавать.
Если интересно,пиши в личку.
Да и еще есть куча лишних запчастей на 2ВД.

[MMC Galant ES]

В личку отписал...

В продолжение поста: скорее всего подойдет и бинарник от атмо аиртрэка, с дросселем MN153181 (AC60-568) и ECU MN132766

Модель: [420] AIRTREK (CU# )
Модификация: [CU4W] 2400
Комплектация: [XRME ] SPORT GEAR(MPI/2WD),S4FA/T
Период выпуска: 03/2001 - 09/2005
Регион: Япония

[MMC Galant ES]

Сам донор впуска - аутлэндер с дросселем MN122179 и ECU MN122010

Модель: [42E] OUTLANDER(MMNA) (CU4,5W )
Модификация: [CU4W ] 2400
Комплектация: [QRHEZL2M ] H-LINE(MPI/4WD),S4FA/T NLEV STATES
Период выпуска: 06/2002 - 10/2006
Регион: США

[MMC Galant ES]

Искомая прошивка найдена на галант-клубе... Но если и у вас тут появится, буду признателен!

[kmc3ds]

Кто что думает по этой теме http://s.aliexpress.com/EF7BJzIF?fromSns=VK

[W0LF]

Сообщение от kmc3ds

Кто что думает по этой теме http://s.aliexpress.com/EF7BJzIF?fromSns=VK

Я думаю это такой же развод, что и магнитики на топливопроводе.

[Артем1988]

Не сосвсем развод... но за эти бабки проще прошиться на евро 2 3000
и если чел с мозгами кто шьет, то добавить мощности. еще 2-4 тр. и всё

[Евгентий47]

Сообщение от Артем1988

проще прошиться на евро 2 3000

а почему 3000?
у нас 6-7 просят..

[kmc3ds]

Сообщение от Евгентий47

а почему 3000?
у нас 6-7 просят..

Все зависит от жадности. В разных регионах по разному.
За евро 2 + увелич мощности ＝ 5тр. Знакомый делал на аута 2л остался оч доволен. Прошьюсь отпишусь потом

[kmc3ds]

Сообщение от Артем1988

Не сосвсем развод... но за эти бабки проще прошиться на евро 2 3000
и если чел с мозгами кто шьет, то добавить мощности. еще 2-4 тр. и всё

Вот именно это и буду делать через неделю -уже договорился. Просто первый раз увидел такие приблуды интересно ставил кто

[просто евгений]

Спасибо , авансом ! Послушаем реальный отзыв ! Без увеличения расхода , ну , очень маловероятно и если Вам это по-фигу , десяток лошадей добавят ! Уже нагонялся , предпочитаю овощ , но полный привод

[luna7475]

Увеличение мощности и при этом снижение расхода, это вряд-ли.
Катализатор скорее от не качественного топлива отвалится, чем от не большой корректировки топливной карты.