Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2012, 21:25   #1
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

весь даунпайп зачем обматывать?
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 10:22   #2
DimarikDimarik
Старожил Клуба
 
Аватар для DimarikDimarik
 
Имя: Дмитрий
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,016
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

А аутлет надо мотать?
DimarikDimarik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 10:45   #3
jam
Старожил Клуба
 
Аватар для jam
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,152
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Серёга, заматывай весь выхлоп, от коллектора до глушителя))))))))))))))))
jam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.05.2012, 11:00   #4
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

обычно 15 метров людям хватает в один слой
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.05.2012, 13:27   #5
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Шота, а как надо?)))
Я хочу чтоб под капотом попрохладнее было, а даунпайп длинный, в пробке от него подкапотка и будет греться )
Коллектор уже выяснили, что мотать не надо ) На него только экран из нержи повешу. Термочехол на турбу ставить не особо хочу, пусть лучше попрохладнее ей будет... А вот даунпайп - самое то )
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 09:55   #6
Joker Smail
Опытный
 
Аватар для Joker Smail
 
Имя: Константин
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 73
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

georg1970 почисть личку плиззз)
Joker Smail вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2012, 14:23   #7
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

есть смысл переплатить за коллектор fullrace под сток турбу 129$, или можно взять ets?

и какие у fullrace ранеры - 1,5 или 1,25?
под сток турбу 9 лучше 1,25?
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 11:09   #8
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
есть смысл переплатить за коллектор fullrace под сток турбу 129$, или можно взять ets?

и какие у fullrace ранеры - 1,5 или 1,25?
под сток турбу 9 лучше 1,25?
на тюнингэво сказали ставь етс и нефиг переплачивать
1,25" ранеры на сток турбу эво 9
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 03:15   #9
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Гуглил, но не нашел ответа на вопрос - почему на атмомоторы (например на жигули) ставят распредвалы с фазами по 300, а то и до 340 градусов, а на турбо значительно меньше? Там даже стоковые валы имеют что-то около 270 градусов, а на треках вообще 248?) Это чтобы на наших моторах с маленькой степенью сжатия низы были приемлемыми?
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 08:18   #10
KVADRAT
Старожил Клуба
 
Аватар для KVADRAT
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 1,312
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Мне говорили, ставь валы от атмо.
Как бы они крепче валят.
но я не решился.
KVADRAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 11:15   #11
Nikshapilov
Опытный
 
Аватар для Nikshapilov
 
Имя: Никита
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Всем привет.
За два дня осилил всю тему, но на некоторые свои вопросы ответов не нашел.
Москвичи, никто не едет на ЖКФ2012? Хотелось бы задать вопросы прям у капота.
Извиняюсь за то что вклинился в беседу.
Nikshapilov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2012, 11:16   #12
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=47676
чет не смотрел ты совсем
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2012, 06:42   #13
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Подсобирал сопли. Поставил сенсоры в новые места. Подкапотка почти готова. Осталось пару мелочей.
Настроился. Буст 1,2 в пиках до 1,3. До 100 - 5 секунд. Квотер 13,1. На бусте 1,5 думаю проеду 12,5. Жарко было и бампер сток.
Изображения
Тип файла: jpg 02062012802.jpg (44.7 Кб, 76 просмотров)
Тип файла: jpg 02062012801.jpg (48.9 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: jpg 02062012800.jpg (45.6 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: jpg 02062012799.jpg (43.7 Кб, 85 просмотров)
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.06.2012, 00:27   #14
GlobalTranscom
Житель Клуба
 
Аватар для GlobalTranscom
 
Имя: Вадим
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
Подсобирал сопли. Поставил сенсоры в новые места. Подкапотка почти готова. Осталось пару мелочей.
Настроился. Буст 1,2 в пиках до 1,3. До 100 - 5 секунд. Квотер 13,1. На бусте 1,5 думаю проеду 12,5. Жарко было и бампер сток.
для давки 1,3 - оочень не плохо!красава
GlobalTranscom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2012, 17:49   #15
GlobalTranscom
Житель Клуба
 
Аватар для GlobalTranscom
 
Имя: Вадим
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 194
По умолчанию Re: Тюнинг Аиртрека

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
Подсобирал сопли. Поставил сенсоры в новые места. Подкапотка почти готова. Осталось пару мелочей.
Настроился. Буст 1,2 в пиках до 1,3. До 100 - 5 секунд. Квотер 13,1. На бусте 1,5 думаю проеду 12,5. Жарко было и бампер сток.

а что это за трубка, где решетка радиатора, проходит?
GlobalTranscom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU