[arutuynchik]

Турботрек в хорошем стоковом состоянии, не бит, не крашен, ПТС оригинал, я третий хозяин, у меня второй год, до меня ездили две девочки. За время эксплуатации ремонт всей подвески, замена всех жидкостей, масло в ДВС раз в 5 т. км. Двигатель масло не жрет, турбина сухая. Заменен лопнувший коллектор (кто в теме - поймет), все шланги силикон, свечи NGK BPR7EIX, помыт дроссель, форсунки, заменены топливные фильтра, удален катализатор, полный ребилд передних и задних суппортов и замена задних тормозных дисков, тысяч 15 назад заменен весь комплект грм со всеми сальниками, роликами, натяжителем, помпой (все запчасти оригинал), установлен трехпортовый соленоид, прошивка эво 7 гта+настройка, резина зима и лето Данлоп по полтора сезона прошла. Новый аккумулятор. Трек не гнилой совсем, арки и короба целые. Имеются жизненные сколы и царапины. Установлен датчик буста и турботаймер Блитц оригинал, сигнализация с обратной связью, три ключа. 400 000 р. Торг естественно присутствует у капота. Автомобиль находка для тюнинга, так как в нее ни кто не лазил. Интересен обмен с доплатой мне не менее 200-250 т. р. на Мицубиси Лансер, Лансер Цедиа, БМВ Е34, Е39, Мерседес W210. Фото и дополнительная информация по телефону 8-928-199-95-05