[Дмитрий 27]

Сообщение от Alexei Volkov

Данный расход по трассе? Не поверю что в городе и по пробкам с кондером.
А с форсунками, то раз на раз не приходится, у меня к 40тк на brc подходит и проблем не знал, даже так получилось, что еще ни разу фильтра не менял. Ах да, за исключением что расход по городу с кондером при +38с+44с и по пробкам составляет 18-21л/100км

Не надо верить
Данный расход по городу без особых пробок. Под нагрузкой понятное дело, что больше..не слежу, заправил и все. С кондеем жрет прилично.
По трассе, не больше 110 км/ч берет 11-12л. Без кондея!

[Alexei Volkov]

ну и у меня по трассе также где-то 11-12 при 110км/ч.
Просто мы на 3машины сразу ставили brc, аут,дастер и Ауди а8- у всех без проблем.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Дмитрий 27

80000км пробега на нем, все отлично. Фильтра сам меняю. Один раз заехал на 40 тыс , проверили компом, все хорошо было. Расход такой же остался, зависит от качества газа.

Вот и приехали, пробегу 92тыс на газе, начала кушать под 20л. приговорили редуктор Atiker под замену, плавает давление, переборку не рекомендовали делать, типа не надолго будет... Поставили новый редуктор Tomasseto AT13 Antartic Super. Редуктор в этот раз выбирал сам, посмотрим скока проедет.
Форсунки AEB живы здоровы, переборка не потребовалась. В принципе готов был перебрать в них ремкомплект, пока сказали не трогать, работают хорошо.
Вся работа вышла в 6500р(с редуктором).
Едем дальше.

Кстати, по поводу узаконивания ГБО, сказали без снятия за 20 рублей щас делают, в ГАИ ехать тока раз нужно, ставить штампики...

[Z013]

Проехал промучался я на газу 8000км. Сначала просто душил в себе зависть различия езды на бензе и на газу. 4 раза за это время ездил в сервис, говорю:
-блин ну не нравится мне как она едет.
Ответ:
-Ну этож газ, машина тупеет на нем.
За это время выбил каты, думал мож забиты, но по динамике ни чего не изменилось. Время Ч пришло с первым снегом, как не пытался на газу тронуться с буксом-не получалось, как будто антибукс стоит и все тут. Решил искать мастера по ГБО, в итоге вышел на руководство того сервиса который мне устанавливал. Расписал все, что мол и не тарахтит и 140-150 идет, и ХХ норм но динамики нет, совсем. Пригнал, вышел тот-же сервисмен, который мне устанавливал и убеждал, что газ душит авто. Молча(обиженно) поковырялся, снял форсунки выкинул поставил другие(более производительные) и все. Я реально не замечаю разницу на газу и бензе, даже если придираться.
Как бы не было странно после этого расход газа упал с 20 до 18 литров по городу.

Добавлено через 2 минуты
Решающий аргумент установки ГБО в том сервисе был тот, что там можно было расплатиться картой.

[Дмитрий 27]

Сообщение от Дмитрий 27

Вот и приехали, пробегу 92тыс на газе, начала кушать под 20л. приговорили редуктор Atiker под замену, плавает давление, переборку не рекомендовали делать, типа не надолго будет... Поставили новый редуктор Tomasseto AT13 Antartic Super. Редуктор в этот раз выбирал сам, посмотрим скока проедет.
Форсунки AEB живы здоровы, переборка не потребовалась. В принципе готов был перебрать в них ремкомплект, пока сказали не трогать, работают хорошо.
Вся работа вышла в 6500р(с редуктором).
Едем дальше.

Кстати, по поводу узаконивания ГБО, сказали без снятия за 20 рублей щас делают, в ГАИ ехать тока раз нужно, ставить штампики...

Разобрал старый редуктор Atiker, ну что я могу сказать, опять развели ироды, из видимого - всего лишь трещина на диафрагме, вот и поплыло давление....
Заказал ремкомплект 1100р, соберу пусть лежит....вот так всегда, когда не знаешь точно что-то, тебя и поимеют сцуки......

[madmax181]

ну что я могу сказать, опять развели ироды,

Да кто бы сомневался. Не верю ни одному сервисмену.
Недавно хотели развести на замену рулевой рейки. В результате заменил опору передней стойки и Опа! Стука не стало ... Разница в цене 30 килорубчиков... Только и всего.

[makar08]

Сообщение от Дмитрий 27

Разобрал старый редуктор Atiker, ну что я могу сказать, опять развели ироды, из видимого - всего лишь трещина на диафрагме, вот и поплыло давление....
Заказал ремкомплект 1100р, соберу пусть лежит....вот так всегда, когда не знаешь точно что-то, тебя и поимеют сцуки......

В чем развод если не у них редуктор брали? Atiker один из самых дешевых, турецкий редуктор. Ни один уважающий себя сервис или просто гаражный установщик у нас его даже не предлагают при оборудовании ГБО. Вы еще спасибо скажете, что перешли на Tomasetto.

[Дмитрий 27]

Сообщение от makar08

В чем развод если не у них редуктор брали? Atiker один из самых дешевых, турецкий редуктор. Ни один уважающий себя сервис или просто гаражный установщик у нас его даже не предлагают при оборудовании ГБО. Вы еще спасибо скажете, что перешли на Tomasetto.

Развод в том, что можно было просто ремкомплект поменять и все..вышло бы максимум 3000р...
Tomasseto брал у них же, указав чтоб его ставили, потому что опять хотели впарить какой-то Europagas...а по цене , Atiker сейчас стоит 4500р, а Tomasseto at13 -3900р в магазине. У установщиков по 6000 руб они стоят.
Какой бы Atiker турецкий не был, за 90000км у меня к нему претензий не было вообще.
С первого раза как настроили и все отлично было....

[Bavarian]

"Разводов" полно, мне вот тоже говорили меняй редуктор (Lovato), а в итоге заменил резинку на мембране, причем не рем. комплект, а просто вырезали подходящую по толщине и диаметру, почти год полет нормальный))))

[Apisst]

Гбо 4покрления у всех просле простоя в мороз при переключении на газ первые 1-2сек авто чуть ли не глохнет ( а бывает и глохнет ) ? возможно ли вылечить ? 3года езжу так а чёт напрягать стало этой зимой.

[Nbf]

У меня так же, но победить пока не вышло. Поскольку началось это не сразу, точно знаю, что это ненормально.

[Motos]

У меня была проблема с переключением в холодную погоду.
Покупал с уже установленным ГБО - БРЦ, покупал весной, поэтому проблема вылезла осенью.
При 0..-3 после перехода троила, -3...-5 - гарантировано глохла, если ниже -10 - глохла пару раз.
Обращался несколько раз в сервисы - проверяли настройки, поднимали температуру перехода, делали плавный переход, по итогу все разводили руками.
Начал ковыряться в интернете, оказалось, что проблема есть, но решают по разному: замена форсунок, чистка форсунок, замена ремкомплекта форсунок, замена ремкомплекта редуктора, мембраны редуктора, чистка фильтра грубой очистки, кажется, были и другие варианты.
Наткнулся на варианты решения с устройством обогрева форсунок.
Есть готовые девайсы для электрообогрева рампы форсунок, но я не нашел где купить, к тому же, подумл и решил, что было бы стремно цеплять в подкапотное пространство нештатную слабопроверенную электроприблуду.
Вариант простой, но малоэффективный - удлиняется трубка обратки с обогрева дроссельной заслонки и приматывается к рампе форсунок.
И вариант более эффективный - делается металлический теплообменник, который крепится на рампу форсунок и через него пускается обратка с обогрева дроссельной заслонки.
Выглядит примерно так:
Мне сделали похожую из алюминия.
Больше никаких проблем с переключением нет.
Если не забуду - сфотографирую как установлена, но думаю, что и так все понятно.

Добавлено через 4 часа 36 минут
Не нашел, как отредактировать сообщение, поэтому цепляю картинки в новом сообщении:

[posmetuhov]

Народ! Кто нибудь ставил сам ГБО на наши ауты?
У меня двиг 4g69 Интересует какой провод из трех которые идут на катушку зажигание даст правильный сигнал на провод который идет к мозгам ГБО?

[Akhmed]

Друзья, очень прошу, подскажите пожалуйста, на outlender xl 2010. 2.0 147 л.с. можно ставить ГБО. Мне просто сказали что именно на этот движок нельзя ставить ГБО. Машина чипована у ЕЖИКА. Заранее благодарен!

[romas15]

Есть кто с Воронежа? Есть пару вопросов по гбо и регулировку клапанов. Можно в личку.