Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.07.2014, 13:09   #1
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI 2 & 4WD
Сообщений: 11,218
По умолчанию Последнее обновление PAJERO IV

Mitsubishi в последний раз обновила Pajero

Компания Mitsubishi Motors представила на японском рынке обновленный внедорожник Pajero. Это будет последний для нынешней модели рестайлинг — в следующем году, как ожидается, на рынке появится следующее поколение, в линейку агрегатов которого войдет гибридная силовая установка.

Следующий Pajero японцы разработают «с нуля». Внедорожник получит новое шасси, станет значительно легче, роскошнее и технологичнее предшественника.

От предшественника обновленный Mitsubishi Pajero можно отличить по другой решетке радиатора, модернизированному переднему бамперу со светодиодными фонарями дневного света, а также иному защитному кожуху запасного колеса.







потрогать можно будет на Московском автосалоне

немного официальных фото

и собственных, сделанных сегодня, 26/08/2014

Японец слева - президент компании ООО «ММС Рус» Наоя Такаи
Японец справа - новый президент компании Mitsubishi Motors Corporation Тетсуро Айкава

Обновления экстерьера легендарного флагмана внедорожной линейки Mitsubishi коснулись дизайна решетки радиатора, переднего бампера, окантовки противотуманных фар и чехла запасного колеса, привнеся во внешний вид Pajero еще больше выразительности и харизматичности.

В комплектациях Instyle и Ultimate появилась дополнительная опция – дневные ходовые огни. Для комплектаций Invite, Intense и Instyle аудиосистема теперь унифицирована с модельным рядом Mitsubishi.

Все комплектации обновленного Mitsubishi Pajero получили новый ключ зажигания, а в комплектации Ultimate доступна новая опция – “Автоматический дальний свет”. Также, все комплектации, кроме базовой (Invite), получили пакет дополнительной шумоизоляции.

Цена на обновленный Mitsubishi Pajero стартует c отметки 1 599 000 рублей. Автомобили будут в наличии в дилерских центрах уже с начала сентября.

Комплектации Instyle и Ultimate подорожают на 20-25 000 по сравнению с текущими ценами.

Мое мнение - ничего не испортили и мне понравилось. ДХО смотрятся эффектно.

В пресс-релизе не указано, но серебристых накладок на дефлекторы и рояльного лака я не видел ранее. Тоже в плюс.
Изображения
Тип файла: jpg 01.jpg (285.7 Кб, 1079 просмотров)
Тип файла: jpg 02.jpg (321.4 Кб, 880 просмотров)
Тип файла: jpg 04.jpg (366.1 Кб, 728 просмотров)
Тип файла: jpg 05.jpg (170.2 Кб, 761 просмотров)
Тип файла: jpeg 06.JPEG (140.8 Кб, 864 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (58.7 Кб, 892 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero4.jpg (46.3 Кб, 939 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (6).jpg (56.0 Кб, 845 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (5).jpg (55.8 Кб, 832 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (4).jpg (44.7 Кб, 1348 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (3).jpg (32.6 Кб, 1184 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (2).jpg (47.8 Кб, 910 просмотров)
Тип файла: jpg new pajero iv (1).jpg (52.6 Кб, 860 просмотров)
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.07.2014, 13:21   #2
onoff
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 MT
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Последнее обновление P. IV

три новых пластиковых элемента
onoff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2014, 17:01   #3
Diis
Бывалый
 
Аватар для Diis
 
Имя: Пабло
Авто: Pajero IV 3.0 AT Ultimate
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Последнее обновление P. IV

У прадо фары на бампер стекли, а у паджерика решетка, полезное новшество - штатные ДХО.
Diis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2014, 21:14   #4
Agregat
Житель Клуба
 
Имя: Афанасий
Авто: Pajero IV 3.0 AT Shogun
Сообщений: 305
По умолчанию Re: Последнее обновление P. IV

Надо мониторить в Китае копию оригинальных ДХО.
Agregat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 16:22   #5
!SotniK!
Житель Клуба
 
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D 2015
Сообщений: 140
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

надо брать
!SotniK! вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 16:56   #6
KocRag
Старожил Клуба
 
Аватар для KocRag
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Не густо с обновлениями, даже дизайн дисков не поменяли.
KocRag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2014, 20:34   #7
Адик
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

новый ключ,улучшенная панель,шумка,....нормально
Адик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 07:24   #8
CiBiryak
Вступаю в Клуб
 
Имя: Денис
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Что то панель улучшенную не заметил, пойду сегодня посмотрю, а так, ,, наверно можно заказать бампер и решётку и обновить свой авто)))
CiBiryak вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 08:12   #9
FILL72
Опытный
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Кто у китайцев найдет ссылкой не поделится?
FILL72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 08:32   #10
isat
Вступаю в Клуб
 
Аватар для isat
 
Имя: Дима
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Все эти модные "мульки" (ходовые огни, решётки) конечно хорошо, но это лишнее. Лучше пускай японцы раму вернут. Лично моё мнение - внедорожник должен быть рамным. Из внутренней атрибутики, неплохо сделать регулировку руля по вылету.
isat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 14:24   #11
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,099
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от isat Посмотреть сообщение
Лучше пускай японцы раму вернут. Лично моё мнение - внедорожник должен быть рамным.
А что не так у П4 с рамой?
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 14:34   #12
Алексей50
Гуру раздела PAJERO IV
 
Аватар для Алексей50
 
Имя: Алексей
Авто: TLC200
Сообщений: 1,641
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
А что не так у П4 с рамой?
Да ничего. Как таковой её нет.

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Nbf Посмотреть сообщение
А что не так у П4 с рамой?
Да ничего. Как таковой её нет.
Алексей50 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 15:35   #13
Nbf
Старожил Клуба
 
Аватар для Nbf
 
Имя: Павел
Авто: Outlander III 3.0 AT "Самурай" + ГБО BRC
Сообщений: 2,099
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от Алексей50 Посмотреть сообщение
Да ничего. Как таковой её нет.
Сразу видно - человек опытный - об этом свидетельствует оговорка "Как таковой".

На самом деле она на П4 конечно же есть, просто в отличии от МПС или П2 ее невозможно открутить от кузова. Благодаря этому машина стала лучше управляться, но нисколько не потеряла в плане возможностей на бездорожье. Возможностей - в стоке.

Да, интегрированная рама лишает своего владельца возможности бодилифта. Другое дело - расспросите владельцев НМПС - многие ли из них решились на бодик? Они так же как и владельцы П4 предпочитают лифтовать подвеску, поскольку количество переделок при бодике на НМПС неоправданно велико. В отличии, допустим, от П2, который 5 см. лифт позволяет сделать без переделок в принципе.

Так что тоска об отдельной раме - удел спортсменов. П4 - прекрасный экспедиционник с весьма широкими возможностями. Жаль, ведь став гибридным, он перестанет быть таковым...
Nbf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.08.2014, 08:39   #14
Suet
Старожил Клуба
 
Аватар для Suet
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Может лучше все же было бы снизить расход горючки?
Suet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 11:29   #15
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI 2 & 4WD
Сообщений: 11,218
По умолчанию Re: Последнее обновление PAJERO IV

Цитата:
Сообщение от isat Посмотреть сообщение
Все эти модные "мульки" (ходовые огни, решётки) конечно хорошо, но это лишнее. Лучше пускай японцы раму вернут. Лично моё мнение - внедорожник должен быть рамным. Из внутренней атрибутики, неплохо сделать регулировку руля по вылету.
Тогда покупать паджеро спорт или л200. Паджеро4 никогда рамным не будет. Про регулировку руля - http://out-club.ru/board/showthread.php?t=56280

Цитата:
Сообщение от Suet Посмотреть сообщение
Может лучше все же было бы снизить расход горючки?
Задаем вопрос и сразу начинаем думать, каким образом (и чтобы ни внедорожность, ни мощность двигателей не пострадали).
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
обновленный паджеро4, паджеро4 2015

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 05:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU