Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander MY 2013-2015 > Outlander 2013 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.12.2016, 10:55   #3286
asn77
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от bkmz85 Посмотреть сообщение
@-Игорь, скажу вам честно, как работник отрасли полиграфии, УФ чернила подделать легче всего. Я бы отметил, что из всех видов "подтверждения оригинальности" этот самый плохой. Просто заказывается партия этикеток с дополнительной краской.
Из своего профессионального опыта, мобил в России никогда не куплю и вам не советую.

https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-...&tab=retailers
Тут то наверное можно?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
asn77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2016, 11:18   #3287
-Игорь
Старожил Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: OUTLANDER III 4X4
Сообщений: 927
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от bkmz85 Посмотреть сообщение
скажу вам честно, как работник отрасли полиграфии, УФ чернила подделать легче всего. Я бы отметил, что из всех видов "подтверждения оригинальности" этот самый плохой. Просто заказывается партия этикеток с дополнительной краской.

я в этой области не спец.
Наткнулся на информацию - запостил.
-Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 14:26   #3288
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Заморозка масел вязкостью 0W- при - 47С Якутск 2016г
https://www.youtube.com/watch?v=WkZqCcawwDw
К моему сожалению, масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило. Таблица с номерами пробирок и залитыми в них маслами на 17:08 минуте. Одно радует, что в нашей полосе таких морозов нет.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.12.2016, 15:40   #3289
Mobilis
Старожил Клуба
 
Аватар для Mobilis
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,527
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило.
В характеристиках на оф. сайте потеря текучести при -50, так понимаю уже при минус 45 встало. Мож контрафакт?
Хотя температура ночью могла и ниже опускаться.
Mobilis вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 15:40   #3290
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Черная
Сообщений: 1,365
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Заморозка масел вязкостью 0W- при - 47С Якутск 2016г
https://www.youtube.com/watch?v=WkZqCcawwDw
К моему сожалению, масло Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (пробирка №17) тест полностью провалило. Таблица с номерами пробирок и залитыми в них маслами на 17:08 минуте. Одно радует, что в нашей полосе таких морозов нет.
Да не факт что провалило. Провалило чисто теоретически. Вот что пишет ниже
Aidar Ahatovich Sharafetdinov
Текучесть в пробирке, это не тест на прокачиваемость. Ни разу.
Более того, масло может потерять текучесть при -35, но при этом по прокачиваемости соотвествовать стандарту при -40.
Верно и обратное. Масло может течь при -40, но не пройти тест на прокачиваемость при -35.
Как пример, если взять густой мед при комнатной температуре и сливочное масло комнатной температуры. Мед будет течь, масло держать форму бруска. Если измерить прокачиваемость, то масло будет прокачиваться легче на стенде. (Этот пример в вузе показывали, достаточно наглядно) Все дело в сложных молекулах. В отношении моторного масла это или парафины для минеральной базы или модификатор вязкости для масла на гидрокряке или пао.

Почему то я ему верю )
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.12.2016, 20:19   #3291
-Игорь
Старожил Клуба
 
Имя: Игорь
Авто: OUTLANDER III 4X4
Сообщений: 927
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Более того, масло может потерять текучесть при -35, но при этом по прокачиваемости соотвествовать стандарту при -40.
..всё правильно, только параметр этот называется CCS (имитация холодной прокрутки коленвала). И если посмотреть на его величину, то он не намного лучше чем у масла Лукойл Armortech. Поэтому и застыло, единственно только, для нулёвок он измеряется при -35С. Поэтому, формально, Идемитсу упрекнуть не в чем а в его защиту можно сказать что у него космический индекс вязкости, равный 200 ед.
-Игорь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 20:59   #3292
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Да не факт что провалило. Провалило чисто теоретически.
Температура (точка) потери текучести, указанная в характеристиках масла, это как раз подразумевает самую низкую температуру, при которой масло сохраняет способность течь под действием силы тяжести. Как правило, температура потери текучести на 3 град. выше температуры застывания. Вот поэтому и был провален тест.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Avtandil Посмотреть сообщение
Текучесть в пробирке, это не тест на прокачиваемость. Ни разу.
Полностью с этим согласен. Температура потери текучести просто обязана быть ниже температуры, при которой определяют прокачиваемость.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.12.2016, 22:14   #3293
verder73
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 217
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
@Sergei_ssn, Судя по докам с сайта Равенола, 5W20 перестали делать на ПАО. Смотрите в сторону 0W20. Ну или другой бренд.
Откуда такая информация? Я взял себе 4 канистры по 5 литров именно 5W20 (августовская партия) именно потому что оно на ПАО, судя по анализам Ойл клуба, и на сайте Равенола об этом писали..
verder73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2016, 11:33   #3294
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 2,876
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

@verder73, На офф.сайте произошли изменения в ТТХ для этого масла. Вчасности сменились CCS, температура замерзания и NOACK. И эти параметры уже больше похожи на гидрокряк. Для 0W20 ТТХ не менялись.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2017, 00:17   #3295
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: Out III - Выбор моторного масла

Продолжение...Заморозка масел 0W XX при -35С Якутск 2016
https://www.youtube.com/watch?v=zAxD3dtUR64
Масла те же, пробирки те же, таблица с номерами на 7:17 минуте. Idemitsu?! Уже лучше, немного отлегло.

Последний раз редактировалось МиНиН; 12.01.2017 в 00:25.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 10:49   #3296
salexey
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 449
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Всем привет. Заливаю масло Idemitsu 0w20. Ниже видео запуска в Москве при -24. Звуки ужас, схватывает не сразу.... Масло поменяно километров 200 назад.

https://youtu.be/Gyc1rtr3fn0
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 12:13   #3297
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

@salexey, подзарядите АКБ и старайтесь держать уровень топлива в баке не ниже половины, в такие морозы на внутренних стенках пустого бака образуется конденсат. Масло здесь не при делах.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2017, 14:22   #3298
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 2,876
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

@salexey, АКБ зарядите))) У меня в -32 спокойно заводится на 5W30. А у вас вообще еле крутит.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 16:50   #3299
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,521
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

@salexey, Алексей, и еще один маленький вопрос, для чего включать зажигание и ждать секунд 10-12? Так вы еще больше просаживаете и без того уставшую батарейку.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.01.2017, 16:54   #3300
salexey
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 449
По умолчанию Re: Штатная резина на новых авто

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@salexey, Алексей, и еще один маленький вопрос, для чего включать зажигание и ждать секунд 10-12? Так вы еще больше просаживаете и без того уставшую батарейку.
Это я ждал пока все уведомления погаснут. Бензонасос подкачает. Аккумулятор немного проснется.
Считаете - крутить сразу ключ до упора можно?
salexey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander-iii, outlander-iii масло, выбор масла outlander-iii, замена масла outlander-iii

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU