Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.10.2013, 08:08   #16
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Только что прокатился по укатаному снегу на резине АТ на улице -2-1С*,ужасно.Ты напиши,что не понравилось в АУТе,может так получится помочь.Меня всё устраивает,всё предсказуемо,тут же ещё и от шин зависит,например одини хорошо справляются с торможением и пробуксовками,а другие суперовские на боковой снос в поворотах.Нужно садиться и мониторить инет на отзывы владелицев шин.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 11:47   #17
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Борис Борисыч
 
Имя: Борис
Авто: NewMPS 4D56 AT
Сообщений: 1,007
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Цитата:
Сообщение от drozdovv Посмотреть сообщение
Только что прокатился по укатаному снегу на резине АТ ...
У вас снег уже лежит? Вроде бы даже для Новосибирска рановато...
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2013, 14:55   #18
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

До обеда,и завтра ещё будет, потом с 3 ноября зима начинается.В выхи поеду менять резину.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2013, 22:05   #19
sftk
Житель Клуба
 
Имя: ФР
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 143
Восклицание Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Комрады!!! Ай нид хелп!
Пибыл намедни мой паджерик на Dunlop Grandtrek S+W (что в принципе означает Mood + Snoow).
Внимание вопрос! буковка S (snow - снег) означает что она для ЗИМЫ или же нет!?
Косяк в том что я уже заказал Dunlop Grandtrek SJ6. Как я понял чисто зимняя резина.
sftk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 14:46   #20
Unique
Житель Клуба
 
Аватар для Unique
 
Имя: Андрей
Авто: сейчас на Pajero Sport 3.2 + winde
Сообщений: 270
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Мне хватило одного раза оказаться в кувете, на скорости в 40 км.ч. чудом пролетев минивен на встречке, чтобы забыть понятие всесезонка...тем более на таком весе...для тяжелого полного привода рекомендую ток шипы...
Unique вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2013, 16:12   #21
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Аватар для Борис Борисыч
 
Имя: Борис
Авто: NewMPS 4D56 AT
Сообщений: 1,007
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Цитата:
Сообщение от sftk Посмотреть сообщение
Комрады!!! Ай нид хелп!
Пибыл намедни мой паджерик на Dunlop Grandtrek S+W (что в принципе означает Mood + Snoow).
Внимание вопрос! буковка S (snow - снег) означает что она для ЗИМЫ или же нет?
У меня Dunlop Grandtrack 20 S+W - ОД сразу сказал, что она летняя. Отзывы почитал - хорошая резина для асфальта (летом). На гравии, грязи, снегу и льду ведет себя отвратительно! Я считаю, что универсальной резины не бывает...

Добавлено через 16 часов 0 минут
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч Посмотреть сообщение
У меня Dunlop Grandtrack 20 S+W - ОД сразу сказал, что она летняя. Отзывы почитал - хорошая резина для асфальта (летом). На гравии, грязи, снегу и льду ведет себя отвратительно! Я считаю, что универсальной резины не бывает...
Поправочка:
шины у меня стоят Dunlop AT20 Grandtrack M+S.
Все остальное верно указано.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 16:43   #22
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Была зимняя не шип тоё,отъездил на Эльке и решил на МПСа ставить шипы.Вобщем советую тоже шипы ставить
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2013, 21:25   #23
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.5 TD Instyle & ASX 2,0 Ultimate 4WD
Сообщений: 2,905
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

У нас тяжелая машина. Разгоняется она за счет полного привода даже на снегу и льду довольно неплохо. Но вот тормозит то все таки по законам физики: чем больше масса, тем больше инерция и тем труднее остановить. А если еще усугубить это летней резиной...
В общем думайте о себе, своих близких, да и о других, кто может оказаться в этот момент рядом с 2-х тонным неуправляемым снарядом. Никогда в жизни не сможете себе этого простить.
По поводу всесезонки и АТ резины. У меня сейчас стоит резина класса АТ Йокогама Геоландар А/Т-S. На ней есть шильдик М+S. Специально на ней зимой не ездил. Однако пришлось в этом году застать в мае на севере области резкое измененеие погоды и ехать почти 500 км сначала в снег с дождем, потом в метель и соответственно гололед. Не скажу что было нормально, но в принципе ехал уверенно, хотя скорость держал намного ниже и дистанцию отслеживал очень тщательно.Народу, по улетавшему с дороги, было много, т.к. апрель был достаточно теплый, снег растаял рано и многие уже к тому времени переобулись.
В этом октябре уже пару раз ложился снег и был гололед. Ездил. А вот знакомый на Л200 на МТ резине улетел с дороги.
Для себя сделал вывод, что если случится внезапное изменение погоды, то передвигаться без особого риска смогу, но чтобы на постоянку АТ резину, нет. У нас пока тепло и зима куда-то опять отодвинулась. Пока езжу на АТэшке, но как только повалит снег и установится постоянный минус, сразу же перекину резину на шипованный Нордман.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.11.2013, 07:59   #24
sftk
Житель Клуба
 
Имя: ФР
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Борис Борисыч, drozdovv, Sokol, спасибо за ответы.
В итоге приобрел я себе зимнюю не шипованную резину Dunlop Grandtrek SJ6. Все таки в Москве я уже давно не видел льда, а по асфальту шипу тормозят гораздо хуже.

Всем удачи на дороге!
sftk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 15:51   #25
fee8Pura
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Как себя ведет штатное отопление салона при езде по трассе зимой, например в -20-30? Дополнительно нужно что-то ставить? А то попадался ролик на ютубах что человек то в салон поворачивал поток то на лобовое чтобы инием не покрывалось (не леденело).
fee8Pura вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 16:15   #26
drozdovv
Старожил Клуба
 
Аватар для drozdovv
 
Имя: Евгений
Авто: МПС Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 1,568
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

И в -40С* всё нормально,а человек тот просто пользоваться не умеет крутилками-это раз,два-возможно фильтр салона не менял давно,три-стёкла засалены из нутри(грязные) и возможно его тело выделяло влагу(потный),так как стекло со стороны пассажира не запотевало.
drozdovv вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 18:18   #27
fee8Pura
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 97
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

drozdovv, спасибо за инф-ю!
fee8Pura вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 12:50   #28
ЗамГлав
Бывалый
 
Аватар для ЗамГлав
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

У меня этой зимой при -15, когда скорость движения чуть больше 80 км/ч начала постоянно выскакивать ошибка: "холодное топливо". Заправляюсь вроде на нормальной заправке + антигель. Неужели до такой степени топливо фуфельное???
ЗамГлав вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.02.2014, 13:10   #29
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.5 TD Instyle & ASX 2,0 Ultimate 4WD
Сообщений: 2,905
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Летнее топливо у вас продают скорее всего. Антигель только улучшает прокачиваемость топлива при низкой температуре, но если топливо не то, уже ничего не поможет.
Я при -47 не видел таких значков, хотя у нас соляру продают с гарантированной прокачиваемостью до -43.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.02.2014, 13:17   #30
ЗамГлав
Бывалый
 
Аватар для ЗамГлав
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Эксплуатация в зимних условиях дизеля

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Летнее топливо у вас продают скорее всего. Антигель только улучшает прокачиваемость топлива при низкой температуре, но если топливо не то, уже ничего не поможет.
Я при -47 не видел таких значков, хотя у нас соляру продают с гарантированной прокачиваемостью до -43.
Попробую поэксперементировать с разными заправками
ЗамГлав вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:11. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU