Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV > Outlander PHEV - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.11.2013, 11:45   #16
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Цитата:
Сообщение от CyberStorm Посмотреть сообщение
bc----, тогда в чем смысл покупки?
Лично для меня это тоже загадка. Про электромобили вообще говорить не стоит, без мощной господдержки они могут представлять интерес только для богатого гаджетомана в качестве десятой машины в гараже. Но вот возьмите тот же приус. В примерно равной комплектации по опциям с камри разница почти полмиллиона в пользу камри. Разница в потреблении бензина 5-7л на сотню. Нетрудно посчитать, что финансовая выгода тут нулевая, экономия не окупает начальной стоимости. Особенно если учесть что на вторичном рынке цена приуса падает сильнее, чем камри.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 12:45   #17
CyberStorm
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,110
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

не знаю, но если бы цена на базу была 1600000 руб., я бы точно взял его вместо обычно аута т.к. плюсы очевидны
1. экономия бензина, я сейчас проезжаю на машине в среднем 100 тыс. км за 3 года (вполне окупится), более того я могу вообще только на электротяге двигаться до работы и обратно, у меня в пределах 30 км.
2. При динамике как у 3-х литрового, налог исходя из мощности бензинового двигателя будет менее 1.5 тыс. руб., за 3 года уже выгода более 30 тыс. транспортного налога
3. предположительно ТО должно быть дешевле т.к. нет таких агрегатов как CVT, раздатка и т.п.
т.е. сплошные выгоды которые с лихвой компенсируют слегка повышенную стоимость.
В общем очень ждем цен и делаем для себя вывод
CyberStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 13:01   #18
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 2.0 4WD S03
Сообщений: 3,354
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

CyberStorm, не забываем, нашей зимой емкость аккумулятора сильно падает.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 18:53   #19
Димыч
Житель Клуба
 
Аватар для Димыч
 
Авто: Citroen C-Crosser 2.2 HDi 156 Elegance
Сообщений: 100
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Цитата:
Сообщение от CyberStorm Посмотреть сообщение
При динамике как у 3-х литрового
Там и с 2,4 близко не лежало...
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 19:05   #20
andrettyy
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: CVT S06
Сообщений: 131
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

пока я тоже расхотел покупать эту новинку т.к правильно было замечено если правильно пидалировать пидалью газа то по городу у меня вышло 10 а раньше 15-17 и не понимал как меньше снизить расход, и не пытаться за бмв и ауди за ними гоняться все равно на светофоре встречаемся
andrettyy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 19:31   #21
CyberStorm
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,110
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Димыч, на ютубе ролик есть из Голландии, там до 100 км/ч за 9.7 сек разгон на нем
CyberStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 22:09   #22
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Цитата:
Сообщение от CyberStorm Посмотреть сообщение
если бы цена на базу была 1600000 руб., я бы точно взял его вместо обычно аута т.к. плюсы очевидны
Ну не так уж и очевидны, если не смотреть исключительно на рекламные буклеты. Пробег 40-50км только в идеальных условиях, реально можно смело пополам делить. Динамика хорошая только при работе ДВС и заряженных батареях. Расход при использовании ДВС всего литра на 3-4 меньше, чем у 2.4. Ну и главное - обязательно требует наличия розетки, и при выезде из, условно скажем, 50 км дневного пробега (реально около 20 км будет) превращается в тоскливый овощ. Цена на вторичке, скорее всего, как и у остальных гибридов, будет падать радикально.

Так что выгоды там более-менее очевидны только в весьма узком диапазоне условий - кататься только с работы/на работу с пробегом от розетки до розетки в пределах 20км. Вот тут он себя покажет, согласен. Но и то, если сложить превышение его стоимости над 2.4/3.0, и потерю при продаже на вторичке... да за эти деньги вы можете 3.0 заправлять полмиллиона километров, не парясь о педалировании. Гибриды у буржуев актуальны, там на них и цены более вменяемые, и как правило, солидная господдержка. А у нас это пока что игрушка. Прикольная, в чем-то имиджевая, но никак не рабочая лошадка. Что-то типа члена в метр длиной - неимоверно круто, но весьма бестолково для практического применения.

Последний раз редактировалось bc----; 21.11.2013 в 22:14.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.11.2013, 22:47   #23
Станислав.suomi
Житель Клуба
 
Аватар для Станислав.suomi
 
Имя: Станислав
Авто: .Outlander III 2.0 MIVEK Instyle NAVI CTV
Сообщений: 265
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

[QUOTE=Димыч;1571520]
Цитата:
Сообщение от andrettyy Посмотреть сообщение
гдеже эти outlander катается и когда будут ставить такое?[/QUOTE]
Конкретно эти в Англии, такое ставят в Европе, но нужды особой нет,а уж для России точно, да и не БМВшный это круиз,который остановит и снова разгонит.

Добавлено через 2 минуты

49995,малость подороже
http://www.nettiauto.com/mitsubishi/outlander/6082824
Станислав.suomi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.11.2013, 00:11   #24
Димыч
Житель Клуба
 
Аватар для Димыч
 
Авто: Citroen C-Crosser 2.2 HDi 156 Elegance
Сообщений: 100
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Цитата:
Сообщение от CyberStorm Посмотреть сообщение
Димыч, на ютубе ролик есть из Голландии, там до 100 км/ч за 9.7 сек разгон на нем
Там есть ролик где и в районе 7 сек,но как мне продавец сказал только на полностью заряженной тяговой батарее. И сколько раз так можно разогнаться за день?
Официально 11 сек до 100, не впечатляет http://www.fivan-auto.nl/mitsubishi/...utlander-phev/

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Станислав.suomi Посмотреть сообщение
Интенс+ 49995
Всё равно как тазом был,так и остался,никакие примочки не помогут

Последний раз редактировалось Димыч; 29.11.2013 в 00:16.
Димыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.11.2016, 17:21   #25
Арчи___123
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артур
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 16
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Здравствуйте. Взял праворукого аута без зарядного кабеля. Подскадите где кабель купить
Арчи___123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 08:23   #26
sundaero
Бывалый
 
Аватар для sundaero
 
Имя: Денис
Авто: Outlander PHEV 2016
Сообщений: 41
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

На ебее много. Тут где-то была тема про зарядники, но закопалась куда-то.
Стоимость оригинального/как оригинального на 10А около 400 баксов.
sundaero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.11.2016, 08:31   #27
Арчи___123
Вступаю в Клуб
 
Имя: Артур
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 16
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

Спасибо. Дороговат что то кабель
Арчи___123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2016, 02:35   #28
sundaero
Бывалый
 
Аватар для sundaero
 
Имя: Денис
Авто: Outlander PHEV 2016
Сообщений: 41
По умолчанию Re: вопрос про зарядку

А вот, кстати, и тема про зарядники нашлась:
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=73821
sundaero вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:45. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU