Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander MY 2016 - ... > Outlander 2016 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander 2016 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2015-

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.08.2015, 17:30   #1
Vinal
Житель Клуба
 
Аватар для Vinal
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 254
По умолчанию Режим Ds вариатора

Вопрос по режиму Ds вариатора, можно его переключать во время движения например при обгонах, а потом обратно в D.
В букваре по авто не нашел.
Vinal вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 17:49   #2
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD MY2014
Сообщений: 4,140
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Vinal Посмотреть сообщение
Вопрос по режиму Ds вариатора, можно его переключать во время движения например при обгонах, а потом обратно в D.
В букваре по авто не нашел.
Запросто!
Подробности тут...
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.08.2015, 17:56   #3
linuz
Опытный
 
Имя: Антон
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 53
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

что за режим такой?
linuz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 21:52   #4
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota Camry VII (XV51)
Сообщений: 2,873
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от linuz Посмотреть сообщение
что за режим такой?
Типа левым лепестком 2-3 раза щёлкнуть.
Или кнопку доустановить...
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2015, 21:31   #5
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 2,742
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

linuz, Он есть только на 2.0. Типа спортивный режим CVT. По факту просто дольше тянет передачи.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.08.2015, 21:05   #6
Mikka
Житель Клуба
 
Аватар для Mikka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Instyle 2015 MY
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
По факту просто дольше тянет передачи.
да и прилично тянет,скажу я вам
Mikka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.08.2015, 00:33   #7
IVCHA
Житель Клуба
 
Аватар для IVCHA
 
Имя: Илья
Авто: Out 2015-2.0-4wd; VITZ 99-1.3-4wd; Solaris -1.6 АТ
Сообщений: 416
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

старт одинаковый, далее бодрее..
IVCHA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2015, 22:53   #8
Hotvsapogah
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

В 2012-2014г.в. этот режим на коробке только у переднеприводных, вроде. Во время движения без проблем переключать, хорошо с места рвёт и на обгонах отлично помогает. Всё бы на нём динамично кататься да бенз кушает и более страшное греет варик тоже хорошо, за пять минут визжать начинает. Выход - остановиться перекурить или установить радиатор. +70-80т.р. Еще использую его когда затяжной спуск, вместо тормозов, так в инструкции рекомендуют. 50т.км тормозные колодки заводские остаток 8 мм, на ТО сказали очень экономно, режим город/трасса 50/50
Hotvsapogah вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2015, 16:16   #9
sasa177
Житель Клуба
 
Аватар для sasa177
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 410
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Hotvsapogah Посмотреть сообщение
В 2012-2014г.в. этот режим на коробке только у переднеприводных, вроде. Во время движения без проблем переключать, хорошо с места рвёт и на обгонах отлично помогает. Всё бы на нём динамично кататься да бенз кушает и более страшное греет варик тоже хорошо, за пять минут визжать начинает. Выход - остановиться перекурить или установить радиатор. +70-80т.р. Еще использую его когда затяжной спуск, вместо тормозов, так в инструкции рекомендуют. 50т.км тормозные колодки заводские остаток 8 мм, на ТО сказали очень экономно, режим город/трасса 50/50
Режим Ds у всех 2.0 с 2012-2015 , хорошая вешь при обгонах и резвых стартах .
sasa177 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 18:25   #10
Skrinq
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Ребят, а как переключится с "ручного режима"(лепестки) обратно в D.
В дороге решил попробовать, а как обратно переключится не понял, пришлось остановиться в 0 тогда режим D встал автоматом.
Есть ли более удобный способ вернуться в драйв?
Skrinq вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 18:45   #11
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,382
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Skrinq Посмотреть сообщение
Есть ли более удобный способ вернуться в драйв?
Подержите правый лепесток подольше.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 18:46   #12
Shakli
Старожил Клуба
 
Аватар для Shakli
 
Имя: Павел
Авто: Аутлендер 2016 MY 3.0. Спорт
Сообщений: 675
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Skrinq Посмотреть сообщение
Ребят, а как переключится с "ручного режима"(лепестки) обратно в D.
В дороге решил попробовать, а как обратно переключится не понял, пришлось остановиться в 0 тогда режим D встал автоматом.
Есть ли более удобный способ вернуться в драйв?
Нажать правый лепесток и подержать до перехода в драйв.

Добавлено через 5 минут
Коллеги, а кто-нибудь пробовал пониженный режим L в реальной жизни. В книжке написано, что он нужен для развития макс. усилия при движении в горку или при торможении двигателем на спуске. Я по началу думал, что это атрибут для бездорожья, например зимой по снежной целине. Как думаете есть ли в понижайке смысл на бездорожье.
Shakli вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 21:36   #13
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota Camry VII (XV51)
Сообщений: 2,873
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Shakli Посмотреть сообщение
Как думаете есть ли в понижайке смысл на бездорожье.
Смысл в том, что обороты как-то медленно растут. Т.е. по сути это как бы 1-я передача. По грязи, по холмам катался. Вполне нормально выползает машинка...
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2015, 22:15   #14
Ruslw
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Mikka Посмотреть сообщение
да и прилично тянет,скажу я вам
странно такое читать от человека с такой аватаркой
Ruslw вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2015, 20:22   #15
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 3,382
По умолчанию Re: Режим Ds вариатора

Цитата:
Сообщение от Shakli Посмотреть сообщение
Коллеги, а кто-нибудь пробовал пониженный режим L в реальной жизни.
http://out-club.ru/board/showpost.ph...postcount=1103

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Михалч Посмотреть сообщение
Смысл в том, что обороты как-то медленно растут. Т.е. по сути это как бы 1-я передача.
На CVT и АКПП в режиме L есть разница, на АКПП 1,2 передачи, про CVT писали в теме по ссылке.
http://out-club.ru/board/showpost.ph...postcount=1104

Последний раз редактировалось МиНиН; 09.09.2015 в 20:32.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU