Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.04.2016, 10:23   #91
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от Sergey_G Посмотреть сообщение
и обрати внимание у неё мощность 24 Ватта, а у тебя 4,5 Ватт. И при этом производитель мне говорил, что при хорошем солнце машинный аккумулятор не зарядится, но для запуска должно хватить.
Это утверждение мне проверять не приходилось, а вот мобильник заряжал,
Мы тут о разном получается рассуждаем. Для походных и пр. функций существует куча предложений с разной комплектацией и мощностью это я в курсе.
В моём случае техническое задание сводиться к тому, что необходим небольшой, недорогой источник энергии, который можно относительно СКРЫТНО разместить внутри автомобиля для ПОСТОЯННОЙ, КРУГЛОСУТОЧНОЙ РАБОТЫ по поддержанию заряда АКБ, при этом не беспокоиться о безопасности электросети АВТО !!!
Последнее требование подразумевает небольшой ток заряда( а значит и мощность солнечной батареи) и , главное не превышение напряжения на борту более 15,5 В !!!
Мною подобранный китайский вариант как раз должен удовлетворять этим требованиям. Должно получиться так: Автомобиль стоИт на улице, ничем не привлекает к себе внимание и при этом получает в среднем за сутки 0,5 - 1,5 АЧ от солнца ! И цена его всего 1,5 тыра !
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 14:32   #92
ГВС
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Давно подумывал о том, как бы запитаться бесхлопотно... и выход один - солнечная батарея!
Давно экспериментирую с солнечными батареями и понял ,что это не для нашего климата.Хотя когда на недельной охоте-рыбалке, то вещь оправданная. Речь у нас идет о том как продлить срок службы аккума, для этого необходимо все время поддерживать высокую плотность электролита (в идеале), тоесть не давать ему разряжаться. Для этого и использую слабую подзарядку , по сути компенсатор тока утечки. Сделал несколько штук сам , для друзей и для себя, когда напряжение в гараже 36В. При наличии в гараже 220В, решение самое простое -использование любого ненужного адаптера (от принтеров , сканеров и др . девайсов) напряжением от 15 до 24В , с последовательно включенной лампочкой от карманного фонаря на 2,5- 6,3В. Она же будет служить предохранителем в случае выхода адаптера из строя. От использования солнечных батарей не отговариваю, просто всему есть место и время.
ГВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 21:11   #93
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Давно экспериментирую с солнечными батареями и понял ,что это не для нашего климата.Хотя когда на недельной охоте-рыбалке, то вещь оправданная.
Опять же, я не о обеспечении электричеством некоего пикника, это отдельная, длинная тема. В ней есть предложения вплоть до полного обеспечение загородного дома солнечной электроэнергией за 1 -1,5 лям и выше. Себестоимость кВтч правда зашкаливает, но это вообще другое...
Здесь же всё банальнее, и...
Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Речь у нас идет о том как продлить срок службы аккума, для этого необходимо все время поддерживать высокую плотность электролита (в идеале), тоесть не давать ему разряжаться. Для этого и использую слабую подзарядку , по сути компенсатор тока утечки.
Только вместо, для меня не до конца понятого, устройства можно использовать недорогой китайский девайс без внешних проводов!

Последний раз редактировалось МАХ68; 21.04.2016 в 21:20.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 07:51   #94
Sergey_G
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Автомобиль стоИт на улице, ничем не привлекает к себе внимание и при этом получает в среднем за сутки 0,5 - 1,5 АЧ от солнца !
А где вы собираетесь размещать солнечную батарею промышленного производства, да еще закрепить её - ничем не привлекая внимания. Одно дело небольшие гнущиеся солнечные пластины размещенные в разных удобных местах - не привлекающих внимание соединенные проводами. И то совсем не привлекать внимание и иметь хорошее расположение на солнце еще надо поискать.
Sergey_G вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 09:49   #95
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от Sergey_G Посмотреть сообщение
А где вы собираетесь размещать солнечную батарею промышленного производства, да еще закрепить её - ничем не привлекая внимания. Одно дело небольшие гнущиеся солнечные пластины размещенные в разных удобных местах - не привлекающих внимание соединенные проводами.
Вы наверное невнимательно смотрели картинки в моюей ссылке в 89 посте этой темы, если вообще смотрели. Повторяю:http://ru.aliexpress.com/item/Newest...c-efcdc11788ec
На картинках видно, что это чисто прикладной, бытовой прибор и его размещение в Авто возможно несколькими способами, а именно на солнцезащитный козырёк лямками, присосками на любое стекло, и в конце концов просто бросить на на любую поверхность. Ориентация по солнышку - задача по природоведению для первого класса!
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 12:58   #96
ГВС
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Только вместо, для меня не до конца понятого, устройства можно использовать недорогой китайский девайс без внешних проводов!
Не подумайте ,что я рекламирую свое устройство ,вовсе нет .Хотя полагаю Вы будете разочарованы в китайском девайсе.Отдача хтя бы в 0,5 А.Ч возможна только(на мой взгляд) в районе Краснодарского края. Зато приобретете опыт_ тоже на пользу.
ГВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 13:36   #97
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
полагаю Вы будете разочарованы в китайском девайсе
Знаком с завышением показателей у китайцев, но, если он выдаст хотя бы 20% от заявленного, то это то, что от него и требуется!
Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Зато приобретете опыт_ тоже на пользу.
Это точно! Получу и займусь замерами (теорией и практикой).
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 14:30   #98
krpb
Опытный
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 69
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Не подумайте ,что я рекламирую свое устройство ,вовсе нет .Хотя полагаю Вы будете разочарованы в китайском девайсе.Отдача хтя бы в 0,5 А.Ч возможна только(на мой взгляд) в районе Краснодарского края. Зато приобретете опыт_ тоже на пользу.
Почитал отзывы к предложенному Вами устройству. В солнечный день у людей получается ток в 1А, причем не в Краснодарском а в Красноярском крае. Задумался... Если поблизости не было бы розеток, то наверное заморочился бы установкой такой приблуды на машину. Единственное добавил бы к ней стабилизатор за 40р. из того же Китая. Думаю игрушка полностью способна компенсировать потери на питание сигналки.
0,04А*24ч=0,96А*ч -это сигналка +саморазряд за сутки
0,38А*6ч=2,28А*ч- выдаст солнышко в зимний пасмурный день.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 15:00   #99
ГВС
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Единственное добавил бы к ней стабилизатор за 40р.
Что под этим имеется ввиду?
ГВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 15:30   #100
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Что под этим имеется ввиду?
Ограничитель напряжения(стабилизатор, если угодно) на выходе этого гаджета. Если поставить на Авто битком набитый аккумулятор и при этом подключить солнечную батарею, то, маловероятно, но возможно повышение Напряжения в бортовой сети с вытекающими последствиями...
Подчёркиваю, это очень маловероятно из-за мизерной мощности девайса и мощных потребителей(АКБ, CAN-шина и пр.)

Последний раз редактировалось МАХ68; 22.04.2016 в 15:38.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 23:22   #101
ГВС
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
Если поставить на Авто битком набитый аккумулятор и при этом подключить солнечную батарею, то, маловероятно, но возможно повышение Напряжения в бортовой сети с вытекающими последствиями
Вообще невероятно.Даже если напряжение на солн. батарее будет более 17В, напряжение на АКБ не поднимется более положенных 14,5В, максимум 15В. Дело в том, что внутреннее сопротивление АКБ очень сильно возрастет и ток заряда все равно будет в минимуме , при этом будет расходоваться только в основном на разложение воды на водород и кислород + компенсация тока утечки. Плюс еще возможно компенсация работы сигналки. Все это мной проверено экспериментально на разных АКБ, включая гелевые. Гораздо полезнее контроллер, который в случае недостатка освещенности и низком напряжении на выходе солнечной батареи будет увеличивать это напряжение до нормального для заряда уровня напряжения, правда токи заряда при этом будут мизерными. В инете полно самодельных схем таких устройств.Хватает их и в продаже на всяких китайских сайтах. Считаю это обоснованным только для загородного дома, и то с большой натяжкой в наших условиях.

Последний раз редактировалось ГВС; 25.04.2016 в 23:28.
ГВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 07:25   #102
Fozz
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2,5 DID, S05, 2011
Сообщений: 130
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Доиграетесь когда нить с этой кетайской хренью, которая не расчитана на постоянное использование в условиях сильных перепадов температуры и влажности. Полыхнет когда-нибудь и все.
У меня родные акки живут уже 5 лет и помирать не собираются. Главное следить за ними. Я изредка смотрю за уровнем электролита, при необходимости доливаю воду. Ну и в течение зимы несколько раз подзаряжаю. Эксплуатируются в жестких условиях Крайнего Севера.
Fozz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 10:54   #103
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
.Даже если напряжение на солн. батарее будет более 17В
Получил на почте этого китайца. Без прямого падения солнечных лучей, в помещении на ХХ выдаёт 19,79 В !

Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
напряжение на АКБ не поднимется более положенных 14,5В, максимум 15В. Дело в том, что внутреннее сопротивление АКБ очень сильно возрастет и ток заряда все равно будет в минимуме
Вот этот момент и вызывает опасения. При заряженном аккумуляторе крупных потребителей электротока может и не оказаться и тогда нечем будет просаживать напряжение ХХ (закон Ома для полной цепи) и можем получит превышение напруги на борту! При мощных солнечных панелях это оооочень актуально и использование контроллера обязательно( ... и оооочень дорого!). В этом конкретном случае мощность девайса невелика и любой маломальский потребитель электроэнергии просадит его до безопасных значений!

Последний раз редактировалось МАХ68; 26.04.2016 в 11:19.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 12:43   #104
ГВС
Бывалый
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 44
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
При заряженном аккумуляторе крупных потребителей электротока может и не оказаться и тогда нечем будет просаживать напряжение ХХ (закон Ома для полной цепи)
Еще раз повторяю-при заряженном аккуме возростает внутреннее сопротивление батареи и ток не растет,(закон Ома).Тот мизерный ток , который потечет через батарею- примерно 300-500мА (а может и меньше) будет совершать работу по разложению воды , компенсацию тока утечки, работу сигналки , бортового компа . Так что попадаете только на доливку дистиллированной воды, если клапаны аккума в исправном состоянии ,то не рванет. Конечно лучше всего использовать хороший контроллер, спокойнее.
ГВС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2016, 13:03   #105
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 534
По умолчанию Re: Аккумулятор на дизеле 2.5

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Еще раз повторяю-при заряженном аккуме возростает внутреннее сопротивление батареи и ток не растет,(закон Ома)
Всё верно! Никто не спорит.
Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Тот мизерный ток , который потечет через батарею- примерно 300-500мА (а может и меньше) будет совершать работу по разложению воды , компенсацию тока утечки, работу сигналки , бортового компа .
Ток на АКБ в заряженном состоянии может быть и меньше 300 - 500 мА, сам наблюдал! У некоторых экземпляров аккумуляторов он был менее 30 мА ! Сигналка от 20мА ; Вот и получается, что когда ток потребления стремиться к нулю - напряжение стремиться к напряжению ХХ (и это плохо, вот я о чём!), и проявляется это тем сильнее, чем мощнее солнечная панель и ...

Цитата:
Сообщение от ГВС Посмотреть сообщение
Конечно лучше всего использовать хороший контроллер, спокойнее.
Но в данном случае http://ru.aliexpress.com/item/Newest...c-efcdc11788ec
ток отдачи будет не более 300 мА и можно (наверное?!) обойтись и без него. Так то мала мощь, так ещё контроллер кормить надо!

Последний раз редактировалось МАХ68; 26.04.2016 в 13:08.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:55. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU