@майор_2007, номер фильтра подскажи K&N видно а какой?
Добавлено через 2 часа 4 минуты
Фильтр за 4 рубля ????? Ну ты коллега маньяк я смотрю ?! Без обид. Это ж расходник, а польза от него сомнительна\я и не доказана .Можно купить 10 обычных хороших фильтров и получишь то же самое.Моя твоя не понимай
Добавлено через 2 часа 26 минут
K&N 33-2392 Воздушный фильтр нулевого сопротивления этот ?
ну не знаю конечно точно но теоретически польза должна быть тк егр заглушен то вместо отработавших газов этот обьем занимает более чистая воздушная смесь тк нулевик позволяет пропустить в двс больше воздуха бензин 98 второй кислородник на обманке те мозги думают что выхлоп идеальный и форсунки поливают по максимуму выхлоп немного типа прямоток еще бы впуск нормальный поставить и выпуск в диаметре увеличить))) только зачем все это сам не знаю )))
я салонник за 4т не ставил вы опять как обычно вводите всех в заблуждение ))) или вы очень невнимательный человек
и во вторых я не ныл ))) а обьяснял почему я хочу сделать такой то поступок ))) а денег их всегда не хватает я вот сейчас без выходных работаю чтобы моя семья ни в чем себе не отказывала но и то не хватает )))))))))
Аватар для Airbor Адрес: г. Ухта
По умолчанию Re: смена сезона
Я что-то не понял: ты ныл, что "кризис, бабла мало"... И ставишь салонник за 4 штуки!
Да офигеть!
Ты определись: или кризис, или что...
__________________
пора смотреть на свап 4б11т), а то пошлость сплошная)
вот же мне пенсионеру делать больше нечего)))))))))))))))
а вот по молодости помню ставил на омегу вместо си 20 не кажется 20эс е двигатель и гонял ночами))) потом с ниссаном максимой чудил по ночам там ве 6 двигун был вот это была машина
опять сменил масло с промывкой залил как всегда ликви молли заодно снял защиту картера пусть варик охлаждается))) вот благодаря таким как я и рождаются легенды про японские двигателя милл-ки ))) тк у меня любой двигатель пройдет мил-н если в нем менять масло каждые 1-2т км и еще кератек 2р в год ))))))))))))
продолжаем доводить авто до ума после японцев )
вообщем надоело мне летом ездить и думать перегрею я вариатор или нет да и на восток точнее в среднюю азию хочу сгонять а там очень жарко
вообщем ставим радиатор для охлаждения вариатора
сигналы установил в штатные места даже фишки встали как родные )))) теперь звук фа классный и громкий
затем закрепил уголок в штатные отверстия просверлил в нем отверстия и установил радиатор затем снял штатный охладитель и установил тот что с 4я трубками одел назад трубки с охл жидкостью но оделись не плотно штатные хомуты пришлось снять и одеть другие на масл трубки одел по 2 хомута
Последний раз редактировалось майор_2007; 20.05.2017 в 11:06.
все собрал запустил несколько раз прогрел погазовал все герметично а радиатор стал горяченьким и фильтр кстати зря менял совсем чистый был правда я его уже 3раза менял