Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс

Sergy · 20.09.2012, 10:35

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

tema2311 · 24.10.2016, 13:49

@goldber, всё зависит от того, под какие гайки у Вас диски)
Скорей всего штамповка под конусные гайки, если диски под колпаки, можно открытые гайки под резьбу 12х1.5, закрытые не менее 35мм глубиной.

ZMS · 24.10.2016, 14:46

Кто нибудь пользует 235/60/18 зимние шипованные сновья, задевает подкрылки или нет? По летним видел отзывы вроде у кого то шоркает при большой нагрузке..

tema2311 · 24.10.2016, 15:31

@ZMS, У кого как, если подкрылки правильной формы и правильно установлены - не задевает. Если задевает - строительный фен в руки

ZMS · 24.10.2016, 16:16

@tema2311, в смысле что ничего дополнительного не устанавливал и задевает ли заводские картонные

mac-mac · 24.10.2016, 16:20

Цитата:

Сообщение от ZMS

235/60/18 зимние шипованные сновья

зимой арки обрастают наледью, так учтите этот факт.

tema2311 · 24.10.2016, 16:38

@ZMS, если дополнительные подкрылки не устанавливали, то не должно ничего цеплять.

Цитата:

Сообщение от mac-mac

зимой арки обрастают наледью, так учтите этот факт

так они в любом случае обрастают, у меня с родным размером 225/60-17 в снегопад и после него на кочках и в поворотах резина об снег/лёд тёрлась

@ZMS, а вообще, я бы не стал ставить широкую резину на зиму, если, конечно, не собираетесь лазить по сугробам)

ZMS · 24.10.2016, 16:59

Мне просто один широко известный в узких кругах

сайт рисует очень интересные цены с моей скидкой на два размера резины, в идеале перейти на 17-е колёса зимние либо натянуть на родные 18-е максимум комфорта.

Сейчас стоит Нордман 5 SUV 225/55/18 с 3 ткм пробега но как то жестковато после лета на 17 колёсах 225/65/17 - подмывает поменять на что нибудь более комфортное.

mac-mac · 24.10.2016, 18:13

Цитата:

Сообщение от ZMS

но как то жестковато после лета на 17 колёсах 225/65/17 - подмывает поменять на что нибудь более комфортное

на 235 комфортнее не будет. для комфорта надо 215-225/70-R16 ))

Цитата:

Сообщение от tema2311

так они в любом случае обрастают

но на 235/60-18 это ещё неприятнее будет )) и сбивать наросты труднее

tema2311 · 25.10.2016, 08:43

Цитата:

Сообщение от ZMS

жестковато после лета на 17 колёсах 225/65/17

если Вам и летом нормально на 225/65-17, я бы тоже взял на зиму 225/70-16 или даже 215/75-16

Майк51 · 25.10.2016, 09:01

Парни,вопрос такой...реально кто переходил с размера 215/70/16 на 215/65/70? Суть вопроса...как будет вести авто на дороге? Посмотрел на "калькуляторе"...ниже клиренс на 22 мм и скорость по факту-малек занижает.Для меня эти показатели не критичны. Суть в том,что меня "задолбала" хакка-5 шип,с новья не могу убрать такой акустический эффект как "ухание" на гладком асфальте.Хотя балансировка- В ноль!Спецы объяснили...брак колеса-"яйцо".Пробовал с разным давлением..танцульки с "бубном". Хочу прикупить Bridgestone Blizzak DM-V2 ,но в родном размере почти на 11 т/р дороже,"пупырчатая" душит со страшной силой,похоже старость подкрадывается в мозгах.

tema2311 · 25.10.2016, 16:03

Цитата:

Сообщение от Майк51

с размера 215/70/16 на 215/65/70

Я так понимаю, ошибка - не 215/65/70, а 215/65/16? Клиренс не на 22, а на 11 уменьшится. Вместе со скоростью и километраж увеличится. Лично для меня штатное колесо маловато, как и для большинства здесь, некоторые бордюры уже в проушину спереди упираются и в запаску сзади, а тут уменьшать... Ну, да решать Вам, чем меньше профиль - тем устойчивей на дороге авто.
Тоже было яйцо на Лансере на зимней резине, несколько сервисов объездил с подвеской, пока в одном не покрутили и не показали причину. Так и пришлось ездить, пока 4 года не стало резине...
Кстати, Вы с шипов на фрикционку собираетесь перейти, а до этого на фрикционке ездили?

mac-mac · 25.10.2016, 16:15

@Майк51, ну нешиповка однозначно будет тише и мягче. на 215/65-16 станет немного ниже, зато разгонная динамика немного увеличится, а вот спидометр и одометр ещё больше будут врать завышая показания от реальных скорости и пробега: со скоростью профит — меньше штрафов )).
На нешипованных раньше ездили?

ZMS · 25.10.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от tema2311

если Вам и летом нормально на 225/65-17, я бы тоже взял на зиму 225/70-16 или даже 215/75-16

16-е колёса не интересуют совсем ввиду унылого внешнего вида, конкретные размеры я уже указывал - это или 225/65/17 а для этого кроме резины ещё и диски надо брать вторые 17-е чтоб два комплекта было без сезонного гемороя и соответственно барыжить оригинальные MY16 с практически новой резиной зимней либо на оригинал 18-е диски натянуть максимум резины без касания кузова. Никакие другие варианты не нужны и не рассматриваются.

Майк51 · 25.10.2016, 21:06

Цитата:

Сообщение от tema2311

Я так понимаю, ошибка - не 215/65/70, а 215/65/16? Клиренс не на 22, а на 11 уменьшится. Вместе со скоростью и километраж увеличится. Лично для меня штатное колесо маловато, как и для большинства здесь, некоторые бордюры уже в проушину спереди упираются и в запаску сзади, а тут уменьшать... Ну, да решать Вам, чем меньше профиль - тем устойчивей на дороге авто.
Тоже было яйцо на Лансере на зимней резине, несколько сервисов объездил с подвеской, пока в одном не покрутили и не показали причину. Так и пришлось ездить, пока 4 года не стало резине...
Кстати, Вы с шипов на фрикционку собираетесь перейти, а до этого на фрикционке ездили?

Да,Артем...опечатка-хочу взять 215/65/16

Самое забавное,я пересел с Лансера-9,универсал.Того клиренса вполне хватало и катался на "липучке"Continental ContiVikingContact и горя не знал.У сестры на ASX тоже Continental ,....одна приятность. Когда брал АУТ (разгар зимы),в наличии была только Хакка-5 шип ,уговорили на нее и вот уже 4 е сезона "шлифую" гвозди.Зараза,все на месте,только круглые стали

shundrov · 27.10.2016, 15:50

Кто нибудь штатное литье на 16 продаёт? Интересует в отличном сострянии.