[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[lennono]

Сообщение от RomanKa

YOKOHAMA G055 GEOLANDAR SUV 225/55 R18
эта резина по асфальту адекватно перемещается?

дык она более асфальтная же )))
пишут, что мягкая и не шумная....

[mac-mac]

@RomanKa, что вы под "адекватно" понимаете? если спокойно в рамках ПДД, то более чем, если "летать низэнько", то нет.

[lennono]

Сообщение от mac-mac

@RomanKa, что вы под "адекватно" понимаете? если спокойно в рамках ПДД, то более чем, если "летать низэнько", то нет.

а GY Efficient Grip SUV в родном размере ... летать низенько?

[tema2311]

Сообщение от Вымпел

приводит к ухудшению управляемости

на счёт управляемости ничего не писали, а вот на счёт вибрации порой невыносимой из-за дисбаланса писали... Вполне вероятно, что эта канавка даёт какую-то дополнительную прочность диску.

Сообщение от lennono

225/55-18 (родной размер) шире чем 225/60-18

поэтому считаю 225/60-18 зимним размером.

[mac-mac]

Сообщение от lennono

а GY Efficient Grip SUV в родном размере ... летать низенько?

думаю, что они позволят больше Йоки, у которой центральное ребро более "рыхлое" и сама она выглядит "мягче" из-за множества ламелей. у "гудка" ламелей тоже хватает, но они в массе "тупиковые", что делает протектор более жестким.

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 5 минут

Сообщение от lennono

225/55-18 (родной размер) шире чем 225/60-18 ... разница где-то в 1см..

вы совсем запутались в размерах
225/60 немного выше 225/55, потому что вторая цифра — это высота боковины в % от ширины. поэтому верно считать высоту боковины в мм так: 225х0.6 > 225х0.55

[lennono]

Сообщение от mac-mac

думаю, что они позволят больше Йоки, у которой центральное ребро более "рыхлое" и сама она выглядит "мягче" из-за множества ламелей. у "гудка" ламелей тоже хватает, но они в массе "тупиковые", что делает протектор более жестким.

Скрытый текст

[свернуть]

Добавлено через 5 минут

вы совсем запутались в размерах
225/60 немного выше 225/55, потому что вторая цифра — это высота боковины в % от ширины. поэтому верно считать высоту боковины в мм так: 225х0.6 > 225х0.55

По GY мне больше понравилась европейская маркировка по шуму в 67dB, в то время как у штатного GY Eagle LS2 она 70dB...

Что касается 225/55 vs 225/60, то конечно же 60-ка выше, но я говорил именно о ширине, в частности о ширине ПРОТЕКТОРНОЙ зоны !!!
Да и визуально видно, что 60-ка немного (чуть менее 1см) уже чем 55-ка...
Тут важно сравнивать одну и туже модель шины!

Наглядно Вы увидите, что например 275/35-20 намного шире, чем 275/65-17 :-)

Добавлено через 5 минут
Что касается 235/55, то мне не понравилось как сидят шины на родном диске...
Тут лучше диск менять на 7.5, а лучше на 8.0...
Но так как это еще большие расходы, то останусь я лучше на родном размере 225/55

[Вымпел]

@tema2311 в моём понимании вибрация и есть один из критериев ухудшения управляемости.
А вообще я думал ставить и на зиму и на лето 235/60/r18 на штатные диски

[mac-mac]

Сообщение от lennono

Наглядно Вы увидите, что например 275/35-20 намного шире, чем 275/65-17 :-)

а на полуспущенных?
не секрет, что у многих моделей шин протектор сильно различается в зависимости от профиля и скоростного индекса

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от lennono

Да и визуально видно, что 60-ка немного (чуть менее 1см) уже чем 55-ка...

это бред.

[МиНиН]

Сообщение от mac-mac

это бред.

Есть такое дело, недавно сравнивал летние Бриджи, при одинаковой номинальной ширине с разным профилем и диаметром, фактическая ширина протектора отличается.

[lennono]

Сообщение от mac-mac

а на полуспущенных?
не секрет, что у многих моделей шин протектор сильно различается в зависимости от профиля и скоростного индекса

Добавлено через 45 секунд

это бред.

не у многих, а у всех...а вот на сколько сильно, здесь по разному

многие водители считают, что ширина указанная в размере (например 225) это и есть постоянная величина ширины протектора, а это не так!

Бред? ... ну хорошо, если Вам будет легче, то пусть мои глаза меня обманывают и рулетка тоже...

[tema2311]

@lennono, всё верно, на шинах указывается не ширина протектора, а максимальная ширина шины, в большинстве случаев она где-то в середине боковины. При увеличении высоты профиля - боковины сильнее "пучит", вот и уменьшение ширины протектора.

[Вымпел]

Какие шины (размер) на стоковые диски имеют большую ширину протектора?

[mac-mac]

@lennono, @tema2311, вы правы.
Но тут у нас два понятия вылезло: ширина шины и ширина протектора. Ширина шины = это габаритная ширина профиля = ширина между боковинами. Естественно, что ширина протектора на любой шине будет меньше габаритной ширины. Ширина протектора в одном размере у разных моделей шин бывает разная, но габаритная ширина одинаковая.

[tema2311]

@Вымпел, 255/50-18, но может подчиркивать, если есть огрехи у покрылок. Но это уже на грани допустимого.

[RomanKa]

Сообщение от mac-mac

@RomanKa, что вы под "адекватно" понимаете? если спокойно в рамках ПДД, то более чем, если "летать низэнько", то нет.

не я не летчик. мне для спокойного перемещения и периодические проселки и поля. просто по отзывам наше что вроде как на мокром асфальте не очень? уже всю качерыжку себе изъел в выборе резины ...