Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)

Diman79 · 01.10.2009, 12:50

А у меня немного другая беда, машина отклоняется то влево то в право от прямолинейного маршрута и чем выше скорость тем сильнее аж страшно приходится постоянно подруливать, в чем может быть косяк? РОЛЬФ говорит что это сход развал!!!

kolonin_sergey · 01.10.2009, 13:30

Смазать направляющие супорта и прокачать тормоза это для начало.

Dr.NO · 01.10.2009, 17:34

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Смазать направляющие супорта и прокачать тормоза это для начало.

Логично, спасибо! А чем лучше смазать? Молибденовый спрей подойдет? или есть конкретно для этого дела смазки? Спасибо.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------

Цитата:

Сообщение от Diman79

А у меня немного другая беда, машина отклоняется то влево то в право от прямолинейного маршрута и чем выше скорость тем сильнее аж страшно приходится постоянно подруливать, в чем может быть косяк? РОЛЬФ говорит что это сход развал!!!

Похоже, что и не косяк. Руль в ХЛ офигенно чувствительный к покрытию и рельефу дороги. Проверь, если и на ровном асфальте кидает, то может быть несколько причин. Ребята писали уже. Сход-развал, кривые покрышки (с дефектами), давление в шинах разное и др. Похоже, обратная сторона маленького угла разворота. У меня на Мерсе колеса при развороте на бок ложатся градусов на 10 - так и обеспечивается малый угол. А на ХЛ просто поворачиваются колеса по горизонту. Витки рейки другие. Может от этого и вихляет. ХЗ.

kolonin_sergey · 01.10.2009, 17:48

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Логично, спасибо! А чем лучше смазать? Молибденовый спрей подойдет? или есть конкретно для этого дела смазки? Спасибо.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------

Похоже, что и не косяк. Руль в ХЛ офигенно чувствительный к покрытию и рельефу дороги. Проверь, если и на ровном асфальте кидает, то может быть несколько причин. Ребята писали уже. Сход-развал, кривые покрышки (с дефектами), давление в шинах разное и др. Похоже, обратная сторона маленького угла разворота. У меня на Мерсе колеса при развороте на бок ложатся градусов на 10 - так и обеспечивается малый угол. А на ХЛ просто поворачиваются колеса по горизонту. Витки рейки другие. Может от этого и вихляет. ХЗ.

я в аге брал смазку для супортов по виду обычный шруз-главное чтобы температуру 250* держала.

Diman79 · 01.10.2009, 17:58

Цитата:

Сообщение от Dr.NO

Логично, спасибо! А чем лучше смазать? Молибденовый спрей подойдет? или есть конкретно для этого дела смазки? Спасибо.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------

Похоже, что и не косяк. Руль в ХЛ офигенно чувствительный к покрытию и рельефу дороги. Проверь, если и на ровном асфальте кидает, то может быть несколько причин. Ребята писали уже. Сход-развал, кривые покрышки (с дефектами), давление в шинах разное и др. Похоже, обратная сторона маленького угла разворота. У меня на Мерсе колеса при развороте на бок ложатся градусов на 10 - так и обеспечивается малый угол. А на ХЛ просто поворачиваются колеса по горизонту. Витки рейки другие. Может от этого и вихляет. ХЗ.

Вот только с чего начать поиски?

Sju · 01.10.2009, 18:08

С уклона дорожного покрытия

Денис XL · 11.12.2009, 10:32

Машину тянет в право. Сначала при покупке и не заметил, потом начал все чаще замечать особенно на трассе при разгоне. Грешил на разность давления в шинах и может развал-схождение. Недавно сделал развал, делал на новом лазерном оборудовании, результаты: переднее правое колесо отстает от левого почти на 1 см. Мастер говорит, что не правильно установлен подрамник двигателя. Никто с такой проблемой не сталкивался? Ударов ни каких не было, езжу на ней редко и аккуратно. В основном за город по хорошей трассе. Сомневаюсь, что обращение к дилеру что-то даст... За две недели до этого проходил ТО 1, сказали все отлично.

YesYes · 11.12.2009, 10:53

Вам к ОД.
Других вариантов собственно нет.
Сверяйте с распечатками на сход\развал которую дают при покупке авто или с теми что на форуме. Выправляйте.
По поводу 1 см: распечатка есть?

Уводит в сторону на прямой (вопросы развала/схождения)
Все про сход-развал для XL

Odin · 11.12.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от Денис XL

Машину тянет в право. Сначала при покупке и не заметил, потом начал все чаще замечать особенно на трассе при разгоне. Грешил на разность давления в шинах и может развал-схождение. Недавно сделал развал, делал на новом лазерном оборудовании, результаты: переднее правое колесо отстает от левого почти на 1 см. Мастер говорит, что не правильно установлен подрамник двигателя. Никто с такой проблемой не сталкивался? Ударов ни каких не было, езжу на ней редко и аккуратно. В основном за город по хорошей трассе. Сомневаюсь, что обращение к дилеру что-то даст... За две недели до этого проходил ТО 1, сказали все отлично.

У меня одно переднее колесо сдвинуто по базе относительно другого на 7 мм и машину никуда не ведёт, но я этим колесом копейку подравнял. Машину ведёт когда кастер (продольный наклон стойки) у колёс разный (больше чем на 30 минут) - так мастер со стенда развала-схождения сказал. У меня разница кастеров при этом как раз в этот допуск попадает.

Ехать к ОД думаю бесполезно, скажут что в яму попали или ещё чего-нибудь. Попробуй докажи что не попадал. А на ТО развал-схождение не проверяют, только по требованию и за ваш счёт.

Кстати, при покупке авто мне выдали бумагу с распечаткой параметров схода-развала, вот она бы вам помогла. Видать в предпродажную подготовку входит (должно входить?). Но при покупке следующего авто (другой марки и подороже) никаких подобных бумаг не давали.

Денис XL · 11.12.2009, 23:12

Блин, при покупке мне распечатки не дали... Завтра попробую к ОД съездить, посмотрим что скажут.
Odin, а ты поробуй на ровной дороге примерно на 40 км/ч до 60-70 резко топнуть и руль отпусти, увидишь как машину поведет в сторону сдвинутого назад колеса (у меня вправо). А когда я накатом еду машину не ведет. Кастер мне мастер на развале в норму привел, была проблема с левым колесом, колесо было сильно "вывалено", а так как регулировка крепления рычага и стойки изначально не предусмотрена (регулировочного болта с эксцентриком нет, болтовое соединение неподвижно и не дает менять угол наклона колеса) пришлось заменить родной болт на болт с меньшим диаметром и колесо встало ровненько.

TOL · 11.12.2009, 23:33

Если "на 40 км/ч до 60-70 резко топнуть и руль отпусти" то у любого машину поведет, особенно если режим 2WD стоит - шибко большой момент на управляемые колеса, и, если правильно помню, из-за поперечно установленного двигателя (разные длины приводов на колеса).
КМК если накатом машину не ведет - смысл к ОД ехать? Да и руль бросать не стоит

Денис XL · 11.12.2009, 23:53

Цитата:

Сообщение от TOL

Если "на 40 км/ч до 60-70 резко топнуть и руль отпусти" то у любого машину поведет, особенно если режим 2WD стоит - шибко большой момент на управляемые колеса, и, если правильно помню, из-за поперечно установленного двигателя (разные длины приводов на колеса).
КМК если накатом машину не ведет - смысл к ОД ехать? Да и руль бросать не стоит

Ну "резко топнуть" это я загнул. Извиняюсь. Точнее сказать - набирая скорость. Даже при спокойном разгоне потихоньку уводит вправо. Это не смертельно конечно, но и машина более чем за лям должна помоему ездить соответственно. У меня и раньше были переднеприводные авто (с поперечно установленным двигателем), но чтобы так машину уводило, я не замечал. А накатом постоянно ездить... не получается

Pavel227ok · 21.12.2009, 12:43

Цитата:

Сообщение от TOL

Если "на 40 км/ч до 60-70 резко топнуть и руль отпусти" то у любого машину поведет, особенно если режим 2WD стоит - шибко большой момент на управляемые колеса, и, если правильно помню, из-за поперечно установленного двигателя (разные длины приводов на колеса).
КМК если накатом машину не ведет - смысл к ОД ехать? Да и руль бросать не стоит

Неправда, не любую!

леха е · 27.12.2009, 00:53

у меня тоже влево постоянно тянет. на компьютерном сх.рзв.сказали что все в норме.резина хака5. забил я на это"налево" и так езжу

Добрый ХЛ · 12.12.2009, 17:23

неделю назад менял летнюю резину на зимнюю, и тока тогда обнаружил, что резине пришел конец. до этого сильно не обращал внимание на то, что тянет в сторону, всегда боковой сильный ветер. поехал к ОД на геометрию, там обнаружилось, что у меня сбит развал на правом колесе! а схождение в норме! сказали, что машина или аварийная, или поймал хорошую яму. пробег всего 40000, последний раз геометрию делал у ОД на 30000. там же проходил ТО 37500. долго спорили, яму точно такую не ловил, пришли к мнению, что погнулась цапфа. ждем запчасть.