[Spets]

Проблема с адекватной работой климата есть, это факт. Магнитола простая, самостоятельно сделать ничего не могу. При включении кнопки распотевания лобового стекла обороты вентилятора не увеличиваются. У всех так?

[ЛАГ]

Сообщение от Spets

Проблема с адекватной работой климата есть, это факт. Магнитола простая, самостоятельно сделать ничего не могу. При включении кнопки распотевания лобового стекла обороты вентилятора не увеличиваются. У всех так?

Рис 1 кнопка - обогрев лобового стекла. Здесь вентилятор не включается.
Рис 2 кнопка - обдува лобового стекла. Здесь вентилятор на максимальных оборотах (рис 3).

[Spets]

Сообщение от ЛАГ

Рис 1 кнопка - обогрев лобового стекла. Здесь вентилятор не включается.
Рис 2 кнопка - обдува лобового стекла. Здесь вентилятор на максимальных оборотах (рис 3).

Про обогрев стекла речи нет. Именно включение обдува лобового стекла не приводит к увеличению скорости вентилятора.

[ЛАГ]

Сообщение от Spets

Про обогрев стекла речи нет. Именно включение обдува лобового стекла не приводит к увеличению скорости вентилятора.

Так не должно быть. Обороты вентилятора увеличиваются до максимума при вкл обдува лобового. Я думаю надо обратиться к ОД.

[N/A]

Сообщение от ЛАГ

Так не должно быть. Обороты вентилятора увеличиваются до максимума при вкл обдува лобового. Я думаю надо обратиться к ОД.

Не обязательно, он также ориентируется по температуре в салоне. Может дуть как на максимуме, так и вполовину силы.

[0leg_gel0]

Возможно климат-контроль выключал кондиционер.Можно в настройках в Коннекте установить "Включение кондиционера" из автоматического в ручной режим.

[0leg_gel0]

В Руководстве по эксплуатации есть рекомендация даже зимой периодически включать кондиционер для смазки муфты. Думаю, в ручном режиме точно включится, только контур охлаждения не будет подключаться.

[0leg_gel0]

Сумбур какой-то.

[N/A]

Сообщение от 0leg_gel0

Сумбур какой-то.

Для вас сумбур, потому что у вас нет этой проблемы.

[filin1907]

Выдувало в эту решетку будь здоров. И стекла ни когда не потели.

[filin1907]

А может стоит проверить клапан вентилляции салона. Или просто багажник завален сильно, может шумку делали и залепили ненароком. Если все исправно, а проблема не решается. Я бы врезал дополнительный клапан. На старых японцах встречал принудительную вентилляцию.

[Ghost1374]

@v64,

Сообщение от v64

В зиму на Ауте КРАЙНЕ не рекомендуется на не прогретой машине включать подогрев зеркал, т.к. зона подогрева щеток лба работает с ними в паре и также дает трещины. Причина: Закон физики, о котором дураки редко слышали.

Подогрев зеркал включается в паре с обогревом заднего стекла, а не лобового!!! Для этого есть отдельная кнопка обогрева лобового стекла!
Кондиционер работает и при минусовых температурах! Он не включается сразу при запуске двигателя, а только после прогрева
На моем авто я перед тем как оставить машину на ночь переключаю на обдув лобового и выключаю. Завожу с брелка и сразу мощная струю холодного воздуха подается на лобовое.
Алгоритм работы климат-контроля мне тоже неясен: включаешь "авто" тем.+21, в основном дует в ноги, потом переходит "лобовое+ноги", потом снижается интенсивность обдува до 2 и переходит в режим "ноги" и все. Потом начинается потение лобового, приходиться вмешиваться в работу климата: добавить обороты вентиля и перевести в режим "лобовое+ноги". На предыдущем авто (тигуан), при покупке машины поставил температуру 21 градус, режим "авто" и забыл про работу климата на 3 года. Единственное: зимой только увеличивал температуру и все. На нашем авто алгоритм работы климата зависит видимо от неудачно расположенного температурного датчика (у рулевой колонки), на тигуане он был расположен по центру торпеды.

[CyberHag]

Сообщение от Ghost1374

добавить обороты вентиля и перевести в режим "лобовое+ноги"

Что мешает нажать кнопку "обдув лобового" ?

[Ghost1374]

@Диспетчер, Вот-вот, на низких малых температурах алгоритм непонятен. На -10 и ниже тоже нормально работает.Ниже-25 и дальше на ходу затягивает верхнюю часть лобовухи.
@CyberHag, именно так и делаю, когда не хватает !(спасибо за совет!)

[Диспетчер]

Сообщение от Ghost1374

На моем авто я перед тем как оставить машину на ночь переключаю на обдув лобового и выключаю. Завожу с брелка и сразу мощная струю холодного воздуха подается на лобовое.

Не знаю есть ли разница в блоках климата в зависимости от двигателя, но на моей вентилятор работает сначала на 2-х делениях, а после прогрева двигателя до первого деления - врубается "мощная струя"...
Пользуюсь автозапуском по температуре двигателя. Если снег падает и машина запускается, то потом получается лед на лобовом. Поэтому выставляю в ноги и закрываю заслонку.
При -5 примерно, да немного странно работает, начинает только в ноги дуть. Приходится вручную регулировать, а когда пониже температуры, то уже нормально.