отвечу за Дмитрия, как раз вчера смотрел за напряжением по CarScaner, датчик - "Напряжение на ЭБУ":
- при запуске 14,8 В,
- после прогрева (минут 5-7, пока чистил снег) 14,7 В
- после 30 минут движения по трассе 14,5 В
- через 3 часа на обратном пути - при запуске 14,5 В, в конце (через 30 минут) 14,43 В.
Конечно абсолютные числа могут не совпадать по погрешности, но динамика понятна