[kidanov]

И так, труды нашей маленькой группы(kidanov and andrej12) наконец то дали плоды. Уже сейчас могу сказать что данная функция активирована на моей машинке и проходят ходовые испытания.
Функция ECO Mode имеется почти на всех машинках зарубежья и ее работа описана в интернете, так что я только выскажу свои ощущения.
Говоря по русски, машинка становится немного вялой, нежный разгон на светофоре, ни каких рывков. Но если надо немного быстрее разогнаться можно нажать на пидальку газа и она поедет. Главное что я увидел, действительно расход топлива упал. Пока 2й день катаюсь по городу, сплошные ямы и пробки, основные исследования будут в выходные с подключенным сканером MUTIII. Раньше укладывался в 9.5 литра, после активации функции и пробной поездки добрался до 7.6 литра.
Ну вот такие новости, пока более ни чего не скажу. В ближайшее время возможно еще кое что добавится.

Имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.

Кнопку нашел в далеком Владивостоке, на развале, но пришлось немного перепаять, так как при подключении начали ругатся подушки, взял оттуда кнопки, резистор, конденсатор по цепи и светодиод, но можно тупо поставить отдельную кнопку. Схема подключения есть в мануале.

Как сделать кнопку ECO Mode
И так. Снимаем панель магнитолы и откручиваем панельку с кнопкой "Аварийная сигнализация" и индикация подушек. Разбираем ее аккуратно, не ломая защелки. Вынимаем плату и снимаем черную не рабочую кнопку. Там все просто.
Сначала плата, надо припаять недостающую кнопку, полно в радиомагазинах и припаять один недостающий пин в разъеме, пин берется с любой старой компьютерной платы или также покупается в магазине ( разъем на мат. плату. Проводка имеется на всех комплектациях.
Кнопка имеет ограничения в работе, убираем любым способом юбку кнопки и убираем ограничительные выступы внутри кнопки, так же делаем прорезь, что бы кнопку не задевало. Немного расточить направляющие, что бы кнопка свободно ходила. Далее вырезаем из чего либо, у меня резинка, подложку между кнопкой и микропереключателем, высоту регулируем сами, чтобы работала так же как и кнопка рядом. 2 последних фото, как проверить наличие проводки, 1 фото-разъем етакса, 2 фото-разъем блока управления климатом.

Родная панель с кнопкой Eco Mode - Номер запчасти 8002B409.
Родная панель без кнопки Eco Mode - Номер запчасти 8002B517.

Функция ECO Mode с доставкой >>>

Фотки.

[salexey]

Михалч, То есть кнопку не штатную.

[kidanov]

Сообщение от salexey

Михалч, То есть кнопку не штатную.

Кнопку может сделать любой, кто разбирается в схемах, там все просто, замыкается на массу, включение, еще раз, выключение. Места для кнопки у нас полно.

[Михалч]

Сообщение от salexey

То есть кнопку не штатную

Да, нужно её припаять. В этом, наверное, будет основная сложность для многих.
Если не паять, то можно подцепиться к проводу и вывести в любое удобное место любую кнопку, которая понравится...
К третьему проводу от аварийки- светло-зеленый провод с черной полоской и на массу- https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=42
Я про это говорил, когда поехал на прошивку- зачистил изоляцию, прикрутил проводок и замотал изолентой. Всё сразу заработало...

[Русlan]

Михалч, от души рад, что теперь у тебя с машиной гармония!!!

[kosty_alt]

есть-ли какие-то шансы заполучить прошивку за уралом...??

[kidanov]

Уже прошил 3 блока по почте, это как вариант. Но машинка постоит.

[Ramirezz]

Михалч так расписал, так расписал..что аж прям вот хоть щас прыгай и к Олегу в Пензу езжай)))) А серьёзно, спасибо за отзыв, ещё больше захотелось сие чудо себе на авто))) тем более ездит жена на авто ещё..включил её режим эко и пусть катается)))))

[Михалч]

Сообщение от Ramirezz

Михалч так расписал, так расписал..

Ну если есть косяки, я о них говорю. Если есть хорошие вещи- я тоже пишу как есть.
У всех точно такая же машина- и это легко можно проверить...

п.с. Вот ещё бы все резинки на дверях и пластик в салоне сменить бы- цены не было бы этой машине!

[Ramirezz]

Сообщение от Михалч

Ну если есть косяки, я о них говорю

ну правильно, я уж про расписал так..юмором сказал)

[yeger]

Сообщение от kidanov

Уже прошил 3 блока по почте, это как вариант. Но машинка постоит.

А подробнее?, если что,-в личку...

[alexey.r]

Сообщение от yeger

А подробнее?, если что,-в личку...

не в личку а в топ!ибо читающих сей сайт (и меня в частности) живущих_проживающих даааалеко за пределами.но всетаки пост_СССР,очень интересует данный способ,ибо машину гнать ,ну как минимум за 1400 км (в моем случае) да еще и с границами,хоть и ТС,как то не очень

[olegsaplin]

Народ обещал что скоро будет готовая кнопка, что то молчат!!! Хотелось бы узнать когда же все таки ждать????

[Sever3289]

А будет работать на оуте 13 г.в 2 л 147 л

[olegsaplin]

А почему не будет если все активированно и прошивка изменена

[kushko62]

Захотел отписаться по поводу новой прошивки. В прошлую субботу andrej12 залил eё в мой Outlander III 3.0 AT (а кроме того сделал на коробке режим Ds!) Подтверждаю все что сказал Михалч. Мицубиси очень хорошо поработала над прошивкой! От себя отмечу быстрый прогрев мотора - двигатель явно держит большие обороты на режиме прогрева. Может быть с этим связана и лучшая экономичность. Соответственно режим Ds не страдает отсутствием аппетита, но он и не создан для этого.