[exadmin]

Дополню свой исходный отзыв о тест-драйве отзывом об эксплуатации
Итак, Pajero IV, 3.0 бензин, пробег почти 2800 с копейками, не чипован.
Прежняя машинка - Outlander 2.4 4wd, посему сравниваю с ней.
Перед покупкой выбирал между аут 3.0 и П4 3.0. По сути - между динамикой и "статусом".

Итак, главный вопрос - динамика, потому, что все остальное понятно и очевидно
Я, если честно, не чувствую себя дискомфортно после аута, точнее - по мне так, все по прежнему, это при том, что стараюсь соблюдать ограничения "обкаточного" периода. Как и на ауте - на П4 езжу в основном за городом, поэтому обгон - немаловажная составляющая поездки. Так вот, друзья, давайте подумаем кого и что мы обгоняем на трассе? Обычно это медленно едущие камазы, трактора и т.п. Их скорость примерно 40-60 км/час. Так вот паджерик такие объекты "делает" легко и без напряжений. Остальные машины, которые едут 100-120 я не обгоняю, поэтому проблем с динамикой не чувствую никаких. В общем пересел с аута на П4 и ниразу не почувствовал дискомфорта по динамике. Помню когда с мерина Е190 пересел на лансер 1.6 - вот там я наверно месяц плевался на динамику. Так что - если кто в душе гонщик, который на трассе должен быть непременно впереди планеты всей - то я соглашусь что П4 может не оправдать ожиданий, но что-лично по мне - "овощу", то тут все ок.

Единственный минус, который я замечаю за паджеро после аута - это то, что на паджерике меня так и тянет ездить в городе или на бездорожье. В городе чтобы себя показать, на бездорожье - чтобы самому на машинку посмотреть А то на трассе - едешь и никто тебя не видит


По расходу - не калькулировал дотошно, но мне кажется что на П4 на то же расстояние уходит меньше денег - пусть не существенно, но меньше Так как 92-й , а расход как у аута 2.4 на 95-м. Могу ошибаться - тут готов обсудить.