[gennadii_shvoli]

Приветствую !!! Подскажите хочу взять " Паджерик-4" 07-08г.в. Начто требуется обратить внимание при покупке !!! Заранее Всем благодарен!!!

[lukanin]

Ну а какой должен быть ответ.
Смотри на подвеску,а на движок не смотри, даже если там эмульсия?
Или смотри на движок, коробку, раздатку, а на кузов не стоит, даже если там дыра в полу?
Все, те косяки что есть на машине- это повод для торга. После покупке, те которые не нашли- это повод разгрузить свой карман.

[gennadii_shvoli]

ДЕЛО В ТОМ ЧТО У КАЖДОЙ МАШИНЫ ЕСТЬ СВОИ СЛАБЫЕ МЕСТА НА КОТОРЫЕ БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ НАДО ПРОВЕРЯТЬ !!! А ТО ЧТО СМОТРЕТЬ МАШИНУ НАДО ПОЛНОСТЬЮ Я И ТАК ЗНАЮ!!! НО СМОТРЮ ЧТО У ПАДЖЕРОВОДОВ НЕТ НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ!!! НАВЕРНОЕ ВСЕ НА НОВЫХ ТАЧКАХ ЕЗДЮТ!!!

[AlienXL]

На П4 3.8 08-09г.в. может провернуть вкладыши после пробега 60тыс.км. Подходил с этим вопросом на авторынке к челу с таким авто- так он чуть не загрыз меня, как его с этим вопросом, походу, достали.
Ещё н. посмотреть на резину не жрётся ли? Выставить углы схода -развала будет сложно из-за специфической проблемы закисания болтов у П3-П4. Замена в сборе с рычагами может стоить до 60тыр.
У П4 слабый дифференциал переднего моста. При частых пробуксовках может со временем просто развалиться и авто станет заднеприводным.
А вообще довольно надёжная машина: на клубе паджеро 4х4.ру есть клуб 200-ников (тех кто прошёл на своих авто 200тыс.км) и их довольно много...

[gennadii_shvoli]

Сообщение от AlienXL

На П4 3.8 08-09г.в. может провернуть вкладыши после пробега 60тыс.км. Подходил с этим вопросом на авторынке к челу с таким авто- так он чуть не загрыз меня, как его с этим вопросом, походу, достали.
Ещё н. посмотреть на резину не жрётся ли? Выставить углы схода -развала будет сложно из-за специфической проблемы закисания болтов у П3-П4. Замена в сборе с рычагами может стоить до 60тыр.
У П4 слабый дифференциал переднего моста. При частых пробуксовках может со временем просто развалиться и авто станет заднеприводным.
А вообще довольно надёжная машина: на клубе паджеро 4х4.ру есть клуб 200-ников (тех кто прошёл на своих авто 200тыс.км) и их довольно много...

СПОСИБО ОГРОМНОЕ!!! ЗНАЧИТ НАДО БРАТЬ С ПРОБЕГОМ БОЛЬШЕ 60т. ПРОБЕГА!!!

[gennadii_shvoli]

СПОСИБО!!! НО НАВЕРНОЕ ВСЁТАКИ ОСТАВЛЮ СВОЙ " АУТ" !!!!ИЛИ ВОЗЬМУ ЧИСТОГО АМЕРЕКОСА !!!! И БУДЕТ МНЕ СЧАСТЬЕ!!!

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:37 ----------

Сообщение от Stasonio

И это не прикол. Сам когда то изучал данный вопрос про 3,8.

СПОСИБО!!! Я УЖЕ ПОНЯЛ ЧТО 4й СТРОДАЕТ ЭТИМ !!! ГДЕ ТО ДАВНО ЧИТАЛ ПРО НОВЫЙ ПАДЖ-4 С МАЛЕНЬКИМ ПРОБЕГОМ И ПРОВЕРНУТЫМИ ВКЛАДЫШАМИ!!! НО НЕ ДУМАЛ ЧТО ЭТО ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩАЯСЯ ПРОБЛЕМА!!!

[водитель Pajero]

Главное это состояние кузова.Ну и реальный пробег. А ДИЗЕЛЬ это для любителя спокойной размеренной езды. У меня уже вторая с дизелем-езжу наслаждаюсь. Да и расход топлива не последнее дело.

[AlienXL]

Сообщение от gennadii_shvoli

СПОСИБО!!! Я УЖЕ ПОНЯЛ ЧТО 4й СТРОДАЕТ ЭТИМ !!! ГДЕ ТО ДАВНО ЧИТАЛ ПРО НОВЫЙ ПАДЖ-4 С МАЛЕНЬКИМ ПРОБЕГОМ И ПРОВЕРНУТЫМИ ВКЛАДЫШАМИ!!! НО НЕ ДУМАЛ ЧТО ЭТО ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩАЯСЯ ПРОБЛЕМА!!!

Этим страдают не все П4, а конкретно, с двигателем 3.8! Дизеля и 3.0 этим не страдают (читал какую-то байку, что на японском конвейере у робота произошёл системный сбой и он набрал не те вкладыши из другого лотка, меньшие по размеру; когда вскрылось, япошки провели испытания, вроде, прокатило, ан потом проблема вылезла )

[JekRouder]

Сообщение от AlienXL

Этим страдают не все П4, а конкретно, с двигателем 3.8! Дизеля и 3.0 этим не страдают (читал какую-то байку, что на японском конвейере у робота произошёл системный сбой и он набрал не те вкладыши из другого лотка, меньшие по размеру; когда вскрылось, япошки провели испытания, вроде, прокатило, ан потом проблема вылезла )

Немного добавлю: на сколько мне известно, ситуация с проворачиваеием вкладышей относиться только к машинам 2007-2008 года выпуска.