[Sergy]

оцинковка все реже и реже применяется из-за своей дороговизны.

Для защиты металла от коррозии практически все современные автопроизводителю применяют фосфатирование.

http://car-marcos.com/34st.php

[OutВиктор]

Сообщение от 406

Не знаю про "зеленую Японию", а вот то, что французы и итальянцы(тоже вроде "зеленые") цинкуют качественно в этом убедился сам на протяжении 13 лет. И еще само ЛКП бывает разное: по одному камень бьет-след есть, скола нет, а по другому -сразу скол. Видимо дело в эластичности ЛКП.

Может у "японцев" это особенность лака, который наносят на водорастворимую краску? А с вариантами, когда след есть, а скола нет последний раз встречался на своей "восьмерке" цвета мокрый асфальт, вот уж где покрытие было эластичное, даже на ощупь. Легкие потертости лака заполировать можно было вручную легко.

[406]

Сообщение от Sergy

оцинковка все реже и реже применяется из-за своей дороговизны.

Для защиты металла от коррозии практически все современные автопроизводителю применяют фосфатирование.

http://car-marcos.com/34st.php

Наверно ты прав, но я бы заплатил больше, чтобы была оцинковка, т.к. меняю машины не так часто. Кстати, когда у меня был ИЖ, сколы и царапины замазывал БФ-6. Видок конечно тот еще, но защита от распространеия коррозии отличная.

[KODak]

Сообщение от OutВиктор

По поводу ХЛ не интересовался об оцинковке, а когда в 2003 покупал Авенсис, задал вопрос, на который ответили, что перед покраской кузов чем-то обрабатывают/покрывают, чем - так и не добился. Главное, что царапина на Тойоте до металла за две недели (пока ждал ремонта) ржаветь не начала - собственный опыт....

Аааа... спомнил где я Вас "видел".

Дык по поводу Таёты могу сказать як на духу следующее: На первом году владения получил скол ЛКП до металла диаметром ~0,5 мм. прям на передней кромке капота у своей Короллы-универсал 2003 м.г.. За последующие 3,5 года "столичной" эксплуатации сия прореха в защите кузова так и не "зацвела". Так и продал, с "дырочкой в правом боку".(с)

[kolonin_sergey]

По французам согласен,мой меган у др.хозяина до сих пор как из салона,ловил и камни из под грузовиков и троса метал.от натяжной рекламы во время сильных ветром,максимум скол или царапина,никакой ржи.

[OutВиктор]

Сообщение от KODak

Аааа... спомнил где я Вас "видел". )

???? Не понял

[Leon4247]

Когда мне зимой упал снег на капот.Краска на сгибах просто отпала как фольга и потом все стало рыже-ржавое.

[KODak]

Сообщение от OutВиктор

???? Не понял

На форуме ТСR.

[OutВиктор]

Сообщение от KODak

На форуме ТСR.

Искренне убежден, что это ошибка. Хоть я и общительный человек, но мой возраст не позволяет мне праздно метаться по автофорумам, на этот меня просто пригласил знакомый моей сотрудницы (даже не знаю его имени, не заморочился спросить) - передал визитку клуба, я увидел, какие здесь достойные люди и втянулся, сам того не заметив. Кстати, такого форума, как этот еще поискать нужно, так что по своей воле уходить отсюда не собираюсь, разве что надоем модераторам и забанят . Ну нравится мне здесь и все тут .

[KODak]

Сообщение от OutВиктор

Искренне убежден, что это ошибка.

Да, наверное я "обознался". Извините, если чо не так...

(прошу прощения за ОФФ)

[Slavis]

По теме: у япов всю их японажизнь автомобили только фосфатируют

ОФФ: KODak а вы не из этих... уж слишком подозрительны

[Tonn]

Сообщение от Slavis

По теме: у япов всю их японажизнь автомобили только фосфатируют

ОФФ: KODak а вы не из этих... уж слишком подозрительны

А мой Лансер значит не японский? Он оцинкованный...точно К справке: акрилового "металлика" вообще в природе не существует, и уж тем более "водорастворимых красок для автомобиля". Весь металлик - нитрокраска. У ХЛ (как и у многих марок) красный цвет - единственный не металлик. А именно акрил.

[MiXeR]

Скол на Лансере зацвел через пол-года, но ржавчина не пошла под краску дальше...

[Slavis]

Сообщение от Tonn: А мой Лансер значит не японский? Он оцинкованный...точно

Видимо подделка , а вот мой лансерХ японский, тк неоцинкован и Аут тожа япончиский по той же причине

[Zonder]

Оцинковка есть гуд, если не нарущать ЛКП. А если нарушить до металла - не есть гуд, как ни крути, гальванопара (это не ругательство) и при попадании солей начинается электролиз.