Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.03.2017, 20:00   #76
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,250
По умолчанию Re: Кузов Outlander XL - оцинкованный?

были у меня Пежо 405 и Ситроен Берлинго с оцинкованными кузовами — никаких вспучиваний и ржавчины на местах сколов краски никогда не видел. на 4007 ещё японской сборки моментально вылезает ржа...
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.03.2017, 08:43   #77
1984Александр.
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Кузов Outlander XL - оцинкованный?

Я вот еще езжу на Кадилак srx 4 100000 т пробег .Очень много и быстро . Сколов много но до грунта все! Гольф 5 был 220000 пробегал,тоже самое,до грунта сколы! А вы говорите. Поло седан у батьки под такси и нет такого как на митсу! А обрабатывать согласен надо безусловно! И лучше сразу пленочкой все закатать.
1984Александр. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.03.2017, 00:52   #78
guys32
Старожил Клуба
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 699
По умолчанию Re: Кузов Outlander XL - оцинкованный?

У меня Л9 11 лет и 107000 км.
На сколах ржавчины нет, но на всякий случай изначально капот и 5 дверь прошел антикором.

На Ауте тоже ржи нет, но он японский.
75 тыс.км., машины круглогодично на улице.
Отношу ржавчину на счет российской сборки.
guys32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.04.2017, 15:05   #79
von-esmarch
Вступаю в Клуб
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 9
По умолчанию Re: Кузов Outlander XL - оцинкованный?

у меня капот был посечен сколами от камушков-везде потихоньку начиналась ржавчина со временем. потом мне его поцарапали хулиганы и по каско решил удачно перекрасить. а в итоге-нашлась сквозная коррозия (машине 7 лет) из них 5 лет как ее продали (полтора года у них на стоянке новая стояла)

Офиц дилер в РБ РедМоторс отказался-мол извините - вы не проходили инспекционный осмотр кузова на ТО. Хотя этот осмотр никто не предлагал и вообще-то он должен входить в ТО. Судитесь с нами, тогда, может что-то и предложим-а так - вы свободны-ваш случай не гарантийный.

Судя по всему, что самая кромка-это заводской брак-под герметик снизу что-то попало и вот оно тихонько изнутри и прогнило.
Миниатюры
_20151121_121209.jpg   _20151121_121233.jpg   _20151121_134029.jpg   _20151121_134049.jpg  
von-esmarch вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Russian Outlander/Outlander XL/Airtrek club invites you. Sergy English pages 57 27.02.2011 03:05

Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU