[lefftchur]

bc----, нужно у ребят спросить... По форуму лазил, пока не зарегистрировался, понял что какой то сетчатый фильтр в поддоне. Он случайно не перед насосом идет? И тогда получается что подсасывает практически с дна поддона... Тогда можно наверно, ведь без нагрузки...

[chundga]

bc----,
lefftchur, Что бы масло промыть, надо прогреть его до почти рабочей температуры, по переключать все режимы вариатора. Поэтому моё мнение с 2 литрами лучше не рисковать. А лучше взять 16 литров, и если уж менять то нормально, тем более масло другое (не оригинал) будете заливать. Если имеете ввиду про высасывание насосом- "выдавливанием", то это будет возможно только с ТО у которого есть штуцера для радиатора (те кто уже его поменял и поставил радиатор), иначе это невозможно т.к. не куда цеплять шланги.

[lefftchur]

chundga, спасибо. Радиатор пока не хочу ставить, пробег 23000. Думаю перед летом масло заменить пока. Вроде на рейсталинг уже с завода идет. Может и нам поставят.

[bc----]

Сообщение от lefftchur

По форуму лазил, пока не зарегистрировался, понял что какой то сетчатый фильтр в поддоне. Он случайно не перед насосом идет?

Да, сетчатый фильтр перед насосом. Потом теплообменник с фильтром тонкой очистки, и сама гидросистема. Я планирую фильтр тонкой очистки тоже поменять.

Сообщение от chundga

А лучше взять 16 литров

Третья промывка обновляет всего 13% исходного масла, меня уже жаба душит. И так внеплановые расходы на десятку почти. Тут есть еще вопрос, я на него вообще ответа не видел. Вот берем мы 16л масла. Допустим, сливается там ровно 4 литра. Этими 16 литрами мы можем 2 раза поменять масло с однократной промывкой, или 1 раз поменять с 3-кратной. Что для коробки лучше?

PS Сейчас пробег приближается к 30ткм, скоро отпуск. Тоже вот непонятно, поменять перед отпуском, или уже после на 37-40ткм. С одной стороны коробке полезнее сейчас. С другой стороны, замена первая, вдруг чего не так, встать с неработающей коробкой за 200км от ближайшего города будет очень грустно. А в чужой стране еще грустнее.

[chundga]

Сообщение от bc----

Да, сетчатый фильтр перед насосом. Потом теплообменник с фильтром тонкой очистки, и сама гидросистема. Я планирую фильтр тонкой очистки тоже поменять.



Третья промывка обновляет всего 13% исходного масла. Тут есть еще вопрос, я на него вообще ответа не видел. Вот берем мы 16л масла. Допустим, сливается там ровно 4 литра. Этими 16 литрами мы можем 2 раза поменять масло с однократной промывкой, или 1 раз поменять с 3-кратной. Что для коробки лучше?

Ну это если масло мыть одно и то же, а если было залито одно и меняешь на другое, то каждому самому решать. Да ещё если жаба давит на лишние 4 литра. А если ещё до уровня после замены не хватит мл 100-200, опять бежать в магазин. Ладно Вы в Москве, а у нас оно только под заказ, поэтому я взял с запасом.

[Dimylka]

Подскажите пожалуйста можно ли залить в вариатор вот такое масло

[ostr_vit]

Dimylka, Можно ещё на Ойл клубе вопрос задать. А что сильно дёшево досталось? Варик вешь не дешёвая,если на 100% не будете уверены лучше не экспериментируйте.

[Dimylka]

Сообщение от ostr_vit

Dimylka, Можно ещё на Ойл клубе вопрос задать. А что сильно дёшево досталось? Варик вешь не дешёвая,если на 100% не будете уверены лучше не экспериментируйте.

Осталось у друга после замены,комп в магазине по программе пишет что замена нашему

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от вячеслав 73

Я БЫ КУПИЛ,ЕСЛИ ОСТАЛОСЬ НАПИШИТЕ ЦЕНУ

Я ещё не лил его