Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.12.2020, 17:41   #10
Али_313
Опытный
 
Имя: Али
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 56
По умолчанию Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):

Здравствуйте, С Наступающим ВСЕХ!
Напишу с чем столкнулся, если кто постарается помочь буду очень благодарен!
2 месяца назал поменял заднюю банку глушителя (не оригинал), через неделю упала тягя, поменял свечи (оригинальные иридиевые) перешел на 95, 3 раза столкнулся с тем что машина завелась со второго раза на горячюю (на холодную проблем не было), тягя не исправилась, обратно перешел на 92, сейчас вроде все спокойно, но тяги все равно нет, причем когда спокойно нажимаешь на газ все норм, как топишь тягя не очень, с прогревом мотора все становится хуже, как будто ктото за зад держит... Купил насадку для диагностики, подключил к телефону, Я ПРОСТО УЖАСНУЛСЯ ОТ ЭТОГО: СРАЗУ ВЫЯВИЛОСЬ 7 ОШИБОК (Р0130; Р0135; Р0136; Р0141; Р0150; Р0155; Р0156) все это связано с датчиками кислорода, стер ошибки, обновил диагностику, показало 3 ошибки (Р0135; Р0141; Р0155), проехался и ошибки увеличилиь до прежних 7... Сейчас думаю поменять все 4 лямбды... Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Или может дело не в лямбдах? Может катализатор или вообще до меня все приглушили и вообще эта система не работает?

Добавлено через 38 секунд
Здравствуйте, С Наступающим ВСЕХ!
Напишу с чем столкнулся, если кто постарается помочь буду очень благодарен!
2 месяца назал поменял заднюю банку глушителя (не оригинал), через неделю упала тягя, поменял свечи (оригинальные иридиевые) перешел на 95, 3 раза столкнулся с тем что машина завелась со второго раза на горячюю (на холодную проблем не было), тягя не исправилась, обратно перешел на 92, сейчас вроде все спокойно, но тяги все равно нет, причем когда спокойно нажимаешь на газ все норм, как топишь тягя не очень, с прогревом мотора все становится хуже, как будто ктото за зад держит... Купил насадку для диагностики, подключил к телефону, Я ПРОСТО УЖАСНУЛСЯ ОТ ЭТОГО: СРАЗУ ВЫЯВИЛОСЬ 7 ОШИБОК (Р0130; Р0135; Р0136; Р0141; Р0150; Р0155; Р0156) все это связано с датчиками кислорода, стер ошибки, обновил диагностику, показало 3 ошибки (Р0135; Р0141; Р0155), проехался и ошибки увеличилиь до прежних 7... Сейчас думаю поменять все 4 лямбды... Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Или может дело не в лямбдах? Может катализатор или вообще до меня все приглушили и вообще эта система не работает?
Али_313 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика) ДимON Airtrek - Эксплуатация и ремонт 615 22.12.2020 11:02
Outlander: Check Engine Лямбда зонд Anton161RUS Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 27.11.2014 14:34
Замена заднего кислородного датчика Varlon Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 14.01.2013 16:41

Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU