Ржавеет кузов нового Паджеро Спорт

FoxH78 · 11.01.2019, 12:44

Цитата:

Сообщение от Venture

Эти натирания, типа жидкое стекло, очень недешевое удовольствие, мне тысяч 20 озвучили. И непонятно, лично мне - а как потом красить, если что?

Да оно не долго держится. Я поэтому выбор в пользу ПУ сделал. Посмотрим через пару лет.

Цитата:

Сообщение от Venture

Скорее отвалится заводское покрытие

Ну какая разница что отвалится, если коррозия пойдет под покрытие? Я раму не трогал, несмотря на то, что машины были внедорожной эксплуатации. За 6 -7 лет пользования никакой значимой коррозии не было. Но тут еще влияет климат и реагенты. Но внутри да, обрабатывать обязательно составами ML.

RSM 36 · 11.01.2019, 12:53

Цитата:

Сообщение от эрмак

Я после покупки у знакомого нанес в 1 слой жидкое стекло, когда антикорили машину. 1 слой слазит за 6-12 месяцев с машины, по словам моего знакомого кто это делал. Это не раптор и не х-лайн, да и все эти видосы с ютуба про натиранее наждачкой после которых на машине не следа это фигня полная, но в целом мне эта штука очень понравилась. Несколько раз были ситуации когда я должен был бы по всем понятиям повредить ветками или льдом ЛКП, но по итогу на машине не осталось и следа. Ну и бонусом что грязь поменьше заметно прилипает, а льда намерзает, машина при езде по городу дольше чистая. До тепла доезжу, посмотрю что там и как будет, а после этого скорее всего в 2-3 слоя покрою, чтоб на год хватило. Радикально перекрашивать раптором или х-лайном нет особого желания пока, мне именно этот цвет нравится который есть, а с жидким стеклом вариант мне вполне подходит.

Тоже два года подряд делал защитное покрытие Restor FX на предыдущем Аутлендере. Ценник выходил 18 тыс.. по кругу.
Ерунда все это, ни от веток, ни ото льда не спасает, царапины остаются на раз-два. Защищает родной лак и дает возможность полировки без ущерба родному покрытию. Но пользы практической ноль, после года видны все мелкие потертости даже от автомоек.
Бросил в итоге эту практику нанесения защитного покрытия.

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 01:55

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Тоже два года подряд делал защитное покрытие Restor FX на предыдущем Аутлендере. Ценник выходил 18 тыс.. по кругу.
Ерунда все это, ни от веток, ни ото льда не спасает, царапины остаются на раз-два. Защищает родной лак и дает возможность полировки без ущерба родному покрытию. Но пользы практической ноль, после года видны все мелкие потертости даже от автомоек.
Бросил в итоге эту практику нанесения защитного покрытия.

Расскажу свою историю про это...
Первое ,так как являюсь рук СТО по кузовне ,настоятельно рекомендуется не тереть машину при мойке разными тряпками и тем более щетками.
Есть средство ,типа жидкое стекло ,Китай ,цена флакона 1500 руб. Раз в месяц оно наносится ,растирается и грязь не липнет на кузов ,а если мыть керхером ,то просто смывается и машина как из салона.
Две беды наших тазов . пятая дверь - по гарантии красят . и район лобового стекла - стойки и крыша см 15 . , .
При замене лобового ,установил резинку по периметру ,как на паджеро 4 . Ставится не оригинал . Но так как толщина лкп у нас ,кроме трёх слойного перламутра всего 95 микрон ,то сделал плёнку на стойки и 15 см на крышу.
Пятая дверь после пеиекраса не цветет. Проблема её в том ,что данный тип кузова имеет такую дебильную аэродинам ку и не только воздух засасывает с грязью на дверь ,а и камнями мелкими осыпает. . больное место - под стеклом ребро.
И последнее ))). Поставил от дастера дефлектор на пятую дверь и еду с чистым стеклом по трассе ,а значит и пискос руя меньше.
Кто в Питере ,пишите ,помогу если че !

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 02:08

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz

Расскажу свою историю про это...
Первое ,так как являюсь рук СТО по кузовне ,настоятельно рекомендуется не тереть машину при мойке разными тряпками и тем более щетками.
Есть средство ,типа жидкое стекло ,Китай ,цена флакона 1500 руб. Раз в месяц оно наносится ,растирается и грязь не липнет на кузов ,а если мыть керхером ,то просто смывается и машина как из салона.
Две беды наших тазов . пятая дверь - по гарантии красят . и район лобового стекла - стойки и крыша см 15 . , .
При замене лобового ,установил резинку по периметру ,как на паджеро 4 . Ставится не оригинал . Но так как толщина лкп у нас ,кроме трёх слойного перламутра всего 95 микрон ,то сделал плёнку на стойки и 15 см на крышу.
Пятая дверь после пеиекраса не цветет. Проблема её в том ,что данный тип кузова имеет такую дебильную аэродинам ку и не только воздух засасывает с грязью на дверь ,а и камнями мелкими осыпает. . больное место - под стеклом ребро.
И последнее ))). Поставил от дастера дефлектор на пятую дверь и еду с чистым стеклом по трассе ,а значит и пискос руя меньше.
Кто в Питере ,пишите ,помогу если че !

А вот что ещё. ТОшки делаем сами с тем же качеством и контролем. А бредни дилеров ,что машина с гарантии свалится ,не слушаю. Это пугалки и всего. Пример моё ТО 75000 стоит в Рольфе 19 рублей . У меня оно в разы меньше.

Мачор · 12.01.2019, 09:54

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz

Поставил от дастера дефлектор на пятую дверь

такой?
если нет, то какой?
и много ли там допиливать под нас?

FoxH78 · 12.01.2019, 13:26

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Тоже два года подряд делал защитное покрытие Restor FX на предыдущем Аутлендере. Ценник выходил 18 тыс.. по кругу.
Ерунда все это, ни от веток, ни ото льда не спасает, царапины остаются на раз-два. Защищает родной лак и дает возможность полировки без ущерба родному покрытию. Но пользы практической ноль, после года видны все мелкие потертости даже от автомоек.
Бросил в итоге эту практику нанесения защитного покрытия.

Реальное защитное покрытие, не считая Лайн и Раптор, которые не покрытия, это полиуретан. За 8 тыс км по автотрассам и грунтовкам нет ни одного скола. Дорого, но реально эффективно и от веток и от камней.

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 13:45

Цитата:

Сообщение от Мачор

такой?
если нет, то какой?
и много ли там допиливать под нас?

Такой. В поиске посмотри ,фото делал. Сверлить надо три отверстия. Заклёпки резьбовые из нержавейки ставишь , а на них уже дефлектор.

Мачор · 12.01.2019, 14:18

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz

Сверлить надо три отверстия

почему не стал на прилагаемых кронштейнах без сверления делать?

нашел твой спойлер от шнивы с 5-ю отверстиями

RSM 36 · 12.01.2019, 15:06

Цитата:

Сообщение от FoxH78

Реальное защитное покрытие, это полиуретан. За 8 тыс км по автотрассам и грунтовкам нет ни одного скола. Дорого, но реально эффективно и от веток и от камней.

Что это за полиуретан?
Бронепленка по другому?

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 17:07

Цитата:

Сообщение от Мачор

почему не стал на прилагаемых кронштейнах без сверления делать?

нашел твой спойлер от шнивы с 5-ю отверстиями

Жидкие они какие то . часто на охотах по лесу езжу . ветками сненсет . На заклепках надежнее.

Вертолетчик · 12.01.2019, 18:22

@zxzzxzzxz, Что по цене ,за спойлер с установкой ?

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 19:55

Цитата:

Сообщение от Вертолетчик

@zxzzxzzxz, Что по цене ,за спойлер с установкой ?

Спойлер вроде что то около 1500 рубля, крепежа руб на 500 и работа 3000.

VezdehoD72 · 12.01.2019, 20:50

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz

Спойлер вроде что то около 1500 рубля, крепежа руб на 500 и работа 3000.

Я не понял. У Вас стоит дефлектор от Шнивы. А дефлектор от Дастера (Vepro) встаёт или нет?

zxzzxzzxz · 12.01.2019, 21:44

Цитата:

Сообщение от VezdehoD72

Я не понял. У Вас стоит дефлектор от Шнивы. А дефлектор от Дастера (Vepro) встаёт или нет?

Я извиняюсь ,перепутал . от шнивы у меня.

эрмак · 13.01.2019, 14:29

Цитата:

Сообщение от Тай

название?

Я видел ваш вопрос, я отвечу на него когда до знакомого который это делает доеду. У меня конкретное название к сожалению не записано.

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Тоже два года подряд делал защитное покрытие Restor FX на предыдущем Аутлендере. Ценник выходил 18 тыс.. по кругу.
Ерунда все это, ни от веток, ни ото льда не спасает, царапины остаются на раз-два. Защищает родной лак и дает возможность полировки без ущерба родному покрытию. Но пользы практической ноль, после года видны все мелкие потертости даже от автомоек.

У меня работает. Проверено уже и несколько раз. Видимо и правда просто разные составы и разный результат.