[ZigZag43]

Ребят, по ошибке прицепили трос не за то крепление, дернул машину и на 10см вытянуло крепление запасного колеса...(металлический прут которые держит колесо) Кто нибудь сталкивался? что там возможно серьезно этим повредить?

[муза]

У меня такая же фишка.Даже не думаю

[Андрей OUTLANDER]

Как то по ошибке друг прицепил трос за крепление запаснога колеса а я дурак не посмотрел за что он прицепил и было тоже самое вытащил его машину из грязи крепление тоже примерно вылезло на 10 см. По приезду домой снял это крепление и поправил его с помощью трубы и молотка даже помоем перестарался теперь его менее заметно

[АлександрКемерово]

Люди на дороге попросили дернуть, я согласился. Парень разматал трос и зацепил за петлю крепления запаски, хорошо, что я посмотрел и увидел, перецепил. К счастью все обошлось! Так петля сделана, что всем кажется буксировочной проушиной. Надо как-то сделать чтобы за неё никто не цеплялся. Может пластину какую-нибудь вварить, чтобы невозможно было крюк троса всунуть.

[Alex1990]

Проблему из ничего создаете.
Может проще самому проконтролировать куда цепляется трос?

[igor79]

Сообщение от Alex1990

Проблему из ничего создаете.
Может проще самому проконтролировать куда цепляется трос?

[ZigZag43]

Не всегда удается все проконтролировать! У других машин такой особенности нет, что крепление запаски торчит словно проушина...и ровно по середине, так и манит зацепить за нее трос!

[Avtandil]

"У других машин такой особенности нет, что крепление запаски торчит словно проушина...и ровно по середине"
Проушины всегда были спереди (сзади) или справа, или слева. Как то не замечал их по-центру. В центре обычно фаркоп располагается.
Незнание таких элементарных вещей приводит к тому, что цепляют за то, за что не преднозначено
Это раньше на Волге можно было за рессору цеплять, там трудно что либо погнуть было.

[SPG]

Сообщение от Avtandil

Проушины всегда были спереди (сзади) или справа, или слева. Как то не замечал их по-центру.

У меня на каризме была ровно по ценру сзади. И еще где-то точно видел такое-же.

[GeoT]

Лансер 9 тоже по середине

Добавлено через 1 минуту
Кстати когда поставил фаркоп буксировочную проушину демонтировали.

[ZigZag43]

На большинстве автомобилей старше 7-10 лет проушина по центру, с боку ее сделали для лучшего складывания кузова во время аварии (по причинам безопасности). Так что не надо говорить, что ВСЕГДА БЫЛИ справа или слева)

Добавлено через 2 минуты
На Хонде ЦРВ у отца по центру

[Venela]

2, 5 года назад так же выдернул хл я, тут же ногой вправил обратно и отныне постоянно контролирую при проведении сцепки. Ничего там страшного нет.

[AntonCh78]

На автомобилях с вариатором вроде бы вообще нельзя никого буксировать!

[Aram193]

Сообщение от AntonCh78

На автомобилях с вариатором вроде бы вообще нельзя никого буксировать!

Кто сказал? Раньше и про АКПП так говорили. Все больше и больше машин выпускается с CVT, и что им всем нельзя буксировать? При проезде по внедорожью нагрузка на трансмиссию еще больше, чем просто буксировка. А сейчас уже и внедорожники начали с вариатором выпускать.

[ZigZag43]

Где написано что нельзя буксировать?) В подтверждение мнения о том, что CVT выдерживает нагрузки не хуже автомата скажу, что сузуки Джимни тоже на вариаторе, хотя он считается одним из самых проходимых внедарожников!Сколько раз уже на нем буксовал и ехал в снегу, высотой по капот - ниразу проблем с трансмиссией не замечал)