[bescotex]

Всегда перед не деланной ранее работой надо выяснять особенности. Тут человек поясняет моменты снятия. Пишет "Для снятия бака потребовалось снять все шланги горловины с трубок, а так же немного отодвинуть ее (сняли колесо, пластиковую защиту так же не снимал она полностью на горловине и не мешает для демонтажа)". Что автор имел ввиду о горловине "а так же немного отодвинуть ее" ?
https://www.drive2.ru/l/560708325163926685/

[hanter72]

Пластиковая защита демонтируется, проверяются на целостность трубки. В том числе заливная горловина. Под защитой, как правило, много грязи, потому трубки и гниют. Чистить, красить обрабатывать пушсалом. При больших очагах коррозии замена.
Я бы лично тупо заменил..
Но, тут как повезёт..

[bescotex]

Горловину я промывал , вытравливал и обрабатывал лет пять назад не снимая. Ну и напором воды лью под защиту. Ну вообщем понятно , откручиваем(ослабляем первично) два болта крепления MB 400510 в заправочном лючке, два болта крепления защиты горловины MS 240198 и один болт MS 240198 на кронштейне горловины к днищу. Горловина получает ход. Снимаем Шланги горловины , достаем саму горловину. Спасибо автору , подсказал всем нам , что не надо снимать защиту горловины , снимется с ней.

[bescotex]

Чем и как заклеить бензобак (горловину)
https://www.youtube.com/watch?v=6ihyduALqDY

[hanter72]

Клеить бак бесполезно. Пройденный этап.
Только замена.

[bescotex]

Защиты горловины не два(пересмотрел) , а три болта MS 240198.

[bescotex]

Принципиально согласен. Только как временный вариант в некоторых случаях .

[bescotex]

А как насчет не простой системы внутренних перегородок в пластиковом баке ?
Крепится бак на четырех гайках и одном болте на краях кромки.
60 литров бензина тоже вес имеют.
Гайки и болт закручивать прилично надо к тонкой кромке пластика. Под весом бензина при езде в местах крепления постоянно изменения векторов напряжения.
Заводские пластиковые баки из других пластмасс , они жесткие и стены толстые. Соответственно места крепления пластиковых баков должны отличаться от стальных запасом прочности.

[bescotex]

1.Места крепления пластиковых баков должны быть усиленны интегрированными в боковую кромку двусторонними стальными обоймами со стальными ребрами жесткости 50 мм в каждую сторону от посадочного отверстия бака. Тогда зажим гаек будет идти не на кромку пластика , а на стальную интегрированную обойму в кромке пластикового бака. Также ребра жесткости 50мм в каждую сторону будут распределять и гасить вектора напряжения непосредственно от крепежных отверстий. Этого нет .
2. Незаводской пластиковый бак будет значительно шумным при болтыхании бензина внутри бака. Хорошо если есть хоть какие перегородки.

Вердикт.
Из плюсов не гниет.

Из минусов
1. Нет усиленных металлом мест крепления.
2. По шумности болтыхания бензина при движении получаем " пездючий автоящик".
3. Завышенный ценник для постбутылочного изделия.

[Самодел]

@bescotex, С чего вы взяли что в баке нет перегородки?вы реально видели пластиковый бак и как он сделан?

[hanter72]

@Самодел, думаю, не стОит уговаривать.
Человек живёт в своём мирке с твёрдым убеждением, что "заграница нам поможет".
Поможет, да, но: качество автопласта на порядок (не реклама) лучше "аналогов" баков.
Усиление, перегородка жёсткости присутствует. Ни хрена там не "бултыхается")
Крепление надёжное. Правда, я дополнительно подкладывал шайбы диаметром 32мм, из подстраховки.

П.С.: я поменял на автопласт и не жалею.
"..овчинка стОит выделки!.."))

[Самодел]

@hanter72, Да я устанавливал данные баки и качество их видел не по наслышке.

[959]

@Самодел, Появился второй ,, Ломоносов из Беларуси,,. Один в сажевых фильтра уже вторую неделю всех дурнями, тупица и и тд называет, этот про баки дольше вытирает, не держа его в руках.
Может они близнецы?
Или лучше обоих спецов этих дружно нах послать, чтобы своими оскорбления и не мешали в,, технике,, общению?

[bescotex]

Я не утверждаю , а спрашиваю. Сделать это трудоемко.
В любом случае шумность от волновой вибрации от стенок гибкого пластика будет значительно больше , чем от стали.
Но есть и плюс - на слух можно определить обЪем топлива в баке. Ко всему прочему тренировка отвечающей области мозга , кровоток к нейронам будет больше.
И еще. Видел тест кувалдой по баку.Поясню.
Сила удара измеряется в джоулях. 1 Дж = сбросить с высоты 1 м на площадь 1 см кв вес 1 кг со скоростью земного притяжения развившейся с высоты 1 м.
Смотрим на площадь контакта кувалды и предположительную скорость входа от замаха. В реальности камень из-под колеса будет лететь со значительно большей скоростью , площадь контакта cо стенкой бака будет гранью камня , тоесть сильный точечный удар на малую площадь. В сравнении как кулаком стучать по лобовому стеклу и маленький камень поймать на большой скорости. От небольших камней на скорости 120 км если войдет острием в стекло , то разрушения значительные. Так и с баком. Так что этот тест производителя меня не впечатлил.

[Самодел]

@bescotex, Я тебе уже как то раз писал что пластиковые баки очень надежны а ты сейчас описываешь ситуацию про лобовое стекло так я могу тебе и про радиатор рассказать что камешки вылетают но однако все ездят по нашим дорогам и не паряться хотя вариант пробить радиатор гораздо выше чем пробить бак.