тут писали что нет внутри ввб «фена» для обогрева, его нет и не будет у японских прулей. Батку лучше «греть» токами разряда котла а не кондера. Включать компрессор кондера в -15 сомнительная идея. Как всегда я сомневаюсь в компетенции оф дилера. Читаем между строк что писал ранее?
так и есть, запуск котла на 15 минут перед поездкой прогревает батарею с -13 до минус 9 градусов. Проверено сто раз на практике. Прогрел котлом, и мотор не заведется, не прогрел - будет маслать. Правда жрет он заряд безбожно, но бензин дороже