Выбор кроссовера

СергейМДХ · 09.11.2012, 16:47

Цитата:

Сообщение от DaVinci

не в курсе, что на дороге, даже скользкой, у вас передний привод?

Если нет пробуксовки. А если есть, то полный

А мне он и нужен только при пробуксовке - в горочку по льду заползти, тронуться нормально со своетофора и тд.

Цитата:

Сообщение от DaVinci

повторяю, для бордюров клиренс не нужен, разве что если бордюр 20+см. я на королле залезал и на 20см бордюры каждый день без проблем

Обповторяйтесь. Я же вижу как у дома народ паркуется на бордюры оббивая себе юбки у бамперов и спрыгивают ударяясь каждый раз днищем

А вы на фокусе легко это делаете - позравляю

DaVinci · 09.11.2012, 16:57

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Обповторяйтесь.

каждый решает для себя. мне проходимость важнее всего у кроссовера. если бы мне не нужна была проходимость- с удовольствием взял бы минивэн типа эсмакса. и дешевле и быстрее и богаче оснащен и вместительнее.
а кому -то важнее понты- купить серьезный внедорожник, лучше рамный, и никогда не выезжать за пределы мкада... этот подход тоже понятен.
но покупать кроссовер только для бордюров- понять не могу.

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Если нет пробуксовки. А если есть, то полный А мне он и нужен только при пробуксовке - в горочку по льду заползти, тронуться нормально со своетофора и тд.

а это разве не проходимость?????
бывает полный привод для управляемости, но он неотключаемый, как правило через межосевой диф. но это совсем не наш случай.

СергейМДХ · 09.11.2012, 17:02

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а это разве не проходимость?????
бывает полный привод для управляемости, но он неотключаемый, как правило через межосевой диф. но это совсем не наш случай.

Нет

Бывает разный полный привод. И для разных целей. Так что не вижу смысла переходить к обсуждению того, как он может быть устроен.

Oleg L · 09.11.2012, 19:46

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Обповторяйтесь. Я же вижу как у дома народ паркуется на бордюры оббивая себе юбки у бамперов и спрыгивают ударяясь каждый раз днищем

А вы на фокусе легко это делаете - позравляю

Во-во. Залазиют только на старых машинах, которые не жалко, т.к. это только вопрос времени когда машину поцарапаешь или сорвешь чего-нибудь.
А на новеньких как-то предпочитают другие места.

Skeptik · 09.11.2012, 21:34

Цитата:

Сообщение от DaVinci

а кому -то важнее понты- купить серьезный внедорожник, лучше рамный, и никогда не выезжать за пределы мкада... этот подход тоже понятен.
но покупать кроссовер только для бордюров- понять не могу.

Ну, мне требуется несколько раз в году проходимость. Я понторез?

Про понты не знаю, но на крузер ставить колеса на 20-21 и резину низкопрофильную - вот этого точно не понимаю

I62 · 09.11.2012, 21:56

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Обповторяйтесь. Я же вижу как у дома народ паркуется на бордюры оббивая себе юбки у бамперов и спрыгивают ударяясь каждый раз днищем

А вы на фокусе легко это делаете - позравляю

Сергей, залезть на бордюр проще, а вот слезать..... тут сложно избежать касаний.

PSP · 09.11.2012, 22:18

Господа!!! Совершенно случайно, после ММАС 2012 попал на тест-драйв VOLVO и запал на ХС-90. бензиновый движок 210 л.с. Что подскажете??

DaVinci · 09.11.2012, 23:08

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Ну, мне требуется несколько раз в году проходимость. Я понторез?

зачем вам проходимость если у вас рамный внедорожник и вы не выезжаете за пределы мкада?

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

надо же.. оказывается, кроссоверы покупают именно чтобы залезать на бордюоры...
переплачивают 200-300 тысяч, покупают больше бензина, более дорогую резину, итд... и все это только для того чтобы залезть на бордюр у дома... мдэ...

Oleg L · 10.11.2012, 00:15

Цитата:

Сообщение от PSP

Господа!!! Совершенно случайно, после ММАС 2012 попал на тест-драйв VOLVO и запал на ХС-90. бензиновый движок 210 л.с. Что подскажете??

Ну а что сказать, хорошая машина, только древняя. На форуме есть отзывы о ней, в т.ч. пересевших с Аута.
Зато цена на нее хорошая, стоит дешевле более младшего брата ХС-60.

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Цитата:

Сообщение от DaVinci

надо же.. оказывается, кроссоверы покупают именно чтобы залезать на бордюоры...

Откройну тайну, многие покупают только потому что это типа жип. И им покласть на все остальное, главное дизайн кузова. А тут споры проходимость, бордюры, динамика...

DSW · 10.11.2012, 01:26

Да, в моем случае нужен именно такой Авто, чтобы за бордюры (поребрики) не бояться. Проходимость не важна, т.к. всё почти одно и то же, главное полный привод с курсовой устойчивостью.

arkadius · 10.11.2012, 07:07

Кроссовер покупают для преодоления городского бездорожья.

Как пример, у нас в городе мерия устроила "решительный прорыв в дорожном строительстве", в моем районе под эту дудочку уже 2-й год как бы реконструируют центральную улицу.
В результате, у жильцов домов, что на центральной улице въезд во дворы без джипа очень проблематичен.
Я уже сотню раз за этот год убеждался в правильности выбора кроссовера и сотню раз он меня выручал, помогая заехать во двор, проехать к магазину и т.д.
А это еще снег не выпал!

Skeptik · 10.11.2012, 11:08

[QUOTE=DaVinci;1347802]

Цитата:

зачем вам проходимость если у вас рамный внедорожник и вы не выезжаете за пределы мкада?

Одна тетка пять лет не выезжала , не выходила, не вылетала, не выплывала за МКАД. Нафига ей вообще машина?

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

Цитата:

надо же.. оказывается, кроссоверы покупают именно чтобы залезать на бордюоры...
переплачивают 200-300 тысяч, покупают больше бензина, более дорогую резину, итд... и все это только для того чтобы залезть на бордюр у дома... мдэ...

Не, не только. Вот мне попался хороший вариант - купил джип. Хотя кроссовера за глаза было...

DaVinci · 10.11.2012, 13:56

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Не, не только. Вот мне попался хороший вариант - купил джип. Хотя кроссовера за глаза было...

джип тоже должен стоить дешевле корейцев?

там же совсем простой салон ( кроме разве что гранда от лимитед и выше), архаичная конструкция, жрет много, сзади места мало... за что дерут такие деньги? а?

хундай же наверняка лучше...

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

Цитата:

Сообщение от Skeptik

Одна тетка пять лет не выезжала , не выходила, не вылетала, не выплывала за МКАД. Нафига ей вообще машина?

не вводите в заблуждение аватарой и профилем.... там скромная сантафе а на самом деле Скептик уже понторез на джипе

Skeptik · 10.11.2012, 16:13

Цитата:

Сообщение от DaVinci

джип тоже должен стоить дешевле корейцев?

там же совсем простой салон ( кроме разве что гранда от лимитед и выше), архаичная конструкция, жрет много, сзади места мало... за что дерут такие деньги? а?

хундай же наверняка лучше...

---------- Добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:56 ----------

не вводите в заблуждение аватарой и профилем.... там скромная сантафе а на самом деле Скептик уже понторез на джипе

Джип не "Джип" , но "Прадо"

За профиль согласен, а вот у тебя на аватаре ты изображен?

DaVinci · 10.11.2012, 16:59

моя аватара тут не причем, она никого не вводит в заблуждение.
а вы ввели в заблуждение дважды- сначала аватарой и профилем а второй раз "джипом" который оказался прадой. какой тогда смысл в общении с вами? сначала я отвечаю исходя из санты- оказывается джип, потом отвечаю исходя из джипа оказывается прадо а когда отвечу исходя из прады, прада окажется хаммером...