У кого была подобная проблема?

tega6 · 24.08.2012, 17:39

Всем доброго времени суток!!
Все началось недели две назад. На ходу загорелся ЧЕК,но на работу двигателя это никак не отразилось. на сервисе подключили к компу и мастер чуть в осадок не выпал.Комп выдал ошибок на два печатных листа. После удаления ошибок чек пропал.Мастер сказал что это наверно глюк был. Прошла неделя,проехал километров 700 и снова чек загорелся(холостые и динамика в норме и провалов нет).В сервисе та же песня с ошибками.Последнюю неделю сам стираю ошибки сбросом клеймы,чек загорается через сутки.И заметил что при горящем чеке динамика становится лучше,а расход бензина прежний.
У кого какие мысли по этому поводу?
Аут 2004г., 2,4 мивек ,европа.

парус17 · 24.08.2012, 18:06

... похоже, что инопланетяне дуркуют ...

4takt22 · 24.08.2012, 18:16

спасибо поржал)))))

автору попробуй найди на время ЭБУ и сключи таким образом ошибки с датчиков....

romaut · 24.08.2012, 18:57

проводка

tega6 · 24.08.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от 4takt22

спасибо поржал)))))

автору попробуй найди на время ЭБУ и сключи таким образом ошибки с датчиков....

Ошибки в датчиках сохраняются?
Или в них инопланетяне надуркавали и они стали с памятью для ошибок.

Я всегда думал что ошибки в памяти ЭБУ, а датчики просто импульсы и импедансы выдают, а ЭБУ все это обрабатывает и дает нужные команды на исполнители

---------- Добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:02 ----------

Цитата:

Сообщение от romaut

проводка

А вот с этого места поподробнее пожалуйста

Просто все работает безукоризненно, только ЧЕК глаза мазолит

4takt22 · 24.08.2012, 19:38

я имел ввиду если сменишь ЭБУ и все будет ок- то проблема в ЭБУ!!! если и с заранее известно рабочим эбу приключится беда то дело не в нем...

tega6 · 24.08.2012, 19:48

Цитата:

Сообщение от 4takt22

я имел ввиду если сменишь ЭБУ и все будет ок- то проблема в ЭБУ!!! если и с заранее известно рабочим эбу приключится беда то дело не в нем...

Ладно.. Покатаюсь пока так..Хороший стук всегда музыку перекричит)))
Тем более что машина стала динамичней, а там видно будет)))

romaut · 25.08.2012, 06:24

Цитата:

Сообщение от tega6

А вот с этого места поподробнее пожалуйста

а что поподробнее если где то перетёрлось и коротит вот тебе и чек и кучу ошибок

Алексей764 · 25.08.2012, 10:15

Цитата:

Сообщение от tega6

Всем доброго времени суток!!
Все началось недели две назад. На ходу загорелся ЧЕК,но на работу двигателя это никак не отразилось. на сервисе подключили к компу и мастер чуть в осадок не выпал.Комп выдал ошибок на два печатных листа. После удаления ошибок чек пропал.Мастер сказал что это наверно глюк был. Прошла неделя,проехал километров 700 и снова чек загорелся(холостые и динамика в норме и провалов нет).В сервисе та же песня с ошибками.Последнюю неделю сам стираю ошибки сбросом клеймы,чек загорается через сутки.И заметил что при горящем чеке динамика становится лучше,а расход бензина прежний.
У кого какие мысли по этому поводу?
Аут 2004г., 2,4 мивек ,европа.

А какие ошибки вообще? И какие ошибки вылазиют первыми при их сбросе?
Просто от одной вылезжей ошибки может сопутствовать куча других, которы валазиют из за сбоя одного датчика.
Почему говорю так, потомучто сталкивался на предъидушем авто Ауди А6 С5, там по этому поводу было вооюще жесть изучил её вдоль и поперёк, даже ваг ком для диагностики купил...

Karaya · 25.08.2012, 12:13

Цитата:

Сообщение от tega6

Тем более что машина стала динамичней, а там видно будет)))

Может все дело тут? Может у него лямбда накрывается. Проверь расход топлива. У меня например когда лямбда накрылась, машина огого как работала, а теперь тише и спокойнее.

bescotex · 25.08.2012, 13:47

Karaya +1 / Лямбда и (или) катализатор дохнет

trm · 25.08.2012, 13:56

Цитата:

Сообщение от romaut

а что поподробнее если где то перетёрлось и коротит вот тебе и чек и кучу ошибок

+100500

igoruha · 25.08.2012, 13:57

угу, че-то или замыкает, или наоборот, массы окислились.

p.natasha · 29.08.2012, 13:35

Всем привет!
У меня была такая же проблема.
Оказалось датчик катализатора!
Заменили и больше ЧЕК не зажигается.
Уже 20 тысяч проехала.

tega6 · 12.07.2016, 13:13

Извиняюсь за долгое отсутствие,были веские причины.
По поводу темы
Ларчик открывался просто . Каким то чудом голова слепня застряла в датчике расхода воздуха. Датчик стал показывать большое поступления воздуха ,мозги начинали давать команду на соответственный объем топлива (получался перелив). Лямбады начинали ругаться ,эбу делало корректировку на уменьшения топлива и кода корректировка превышала 15% порог ЭБУ переходило в аварийный режим.
А в тот сервис где ошибки считывали я больше не ногой)).