[profish]

Господа Паджероводы! Собираюсь заглушить ЕГР. Вчера получил консультацию от Ёжика Пыха (это человек который шьёт мозги на наших авто) по поводу данной операции. Получил положительный ответ, но только при условии того, что перед заглушкой, нужно обязательно прочистить впускной коллектор, так как пробег на авто уже за сотку. Так вот собственно вопрос, порылся в инете и не нашёл подробного описания снятия этого впускного коллектора, желательно с пошаговыми фотографиями. Если кто то это делал и есть подробная инфа или кто то может дать ссыль на подобного рода информацию, буду примного благодарен. Спасибо!!!

[Andrey_hippo]

Зачем описание из интернета, когда КМК мануал по ремонту дает полную и исчерпывающую информацию.
http://faq.out-club.ru/download/paje...1/index_M1.htm
Раздел 15-intake and exhaust (впуск и выпуск). затем inlet manifiold (впускной коллектор), затем inlet manifold removal and installation <4m4>.
Вся последовательность демонтажа указана, подготовительные операции перед снятием также со ссылками на соответствующие разделы, моменты затяжки крепежа. Ознакомиться и приступать к работе.
Сам вскоре буду менять свечи и смотрел как коллектор снять, какие прокладки докупить, сколько тянуть и в какой последовательности и тд и тп.

[Tomahawk]

@profish, получилось коллектор почистить? Отпишись пожалуйста! Да и к стати подскажи прошивка Ежика фишку егр надо снимать после глушения?

[profish]

Сообщение от Tomahawk

@profish, получилось коллектор почистить? Отпишись пожалуйста! Да и к стати подскажи прошивка Ежика фишку егр надо снимать после глушения?

Не! Ничего не делал. Чего то то времени нет, то праздники. А по поводу фишки ничего сказать не могу, потому как ничего не делал. Как то так.