[СанычНСК]

Сообщение от paralekis

land cruiser prado 120 (2008-2009 год с пробегом 90 - 130 тысяч

Рекомендую почитать какие проблемы вылазят к этому пробегу у данного автомобиля.
Если для вас при выборе автомобиля, главное расход топлива, то надо брать то что легче ремонтировать своими руками.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от paralekis

поскольку осталась только вторичка - с тест драйвами и того и другого - проблема

А тут то в чем проблема, протестите новые и потом б/у, и решайте что брать.

[paralekis]

Сообщение от СанычНСК

Если для вас при выборе автомобиля, главное расход топлива, то надо брать то что легче ремонтировать своими руками.

А тут то в чем проблема, протестите новые и потом б/у, и решайте что брать.

у Вас какое то предвзятое отношение, вот ткните пальцем где я сказал что для меня главное - расход топлива??? (такое же отношение было к вопросу по поводу брусчатки). Своим описанием расхода я наоборот пытался исключить поднятие вопроса экономии топлива на том или ином автомобиле!

и что за чтение между строк? яж написал - остались только предложения на вторичном рынке, в салонах спорта (этого поколения) уже нету, 120-й прадо перестали выпускать - соответственно в салонах их тоже нет. ну а по поводу тестдрайвить БУ автомобили - сомнительное удовольствие - его надо тестдрайвить уже зная что да - мне подходит этот автомобиль, его тех состояние в норме и я готов его брать.. хотя как раз вот тут я могу и ошибаться. (просто продавая свою машину - я врядли дам покататься ее человеку, если конечно не увижу заинтересованности в приобретении именно этого экземпляра)


по поводу почитать о проблемах - спасибо, но уже почитал - очень мало проблем и все они незначительны

[СанычНСК]

Сообщение от paralekis

у Вас какое то предвзятое отношение, вот ткните пальцем где я сказал что для меня главное - расход топлива???

Если Вы озвучиваете проблему по приобретению авто и пространно рассуждаете в посту про расход, что я должен был подумать ?
То что вы не имеете финансов на новый автомобиль и решили покопаться на вторичке.
Согласен, есть не большая выгода. Но рассматривать приобретение автомобиля с пробегом от 50 и до 130 и смотреть на расход по меньшей мере глупо.
Есть еще куча более важных моментов. Которые надо ставит далеко вперед, а расход, ну где-то в конце первого десятка.

[paralekis]

ладно, вашу точку зрения я услышал, спасибо!
а теперь может у кого что то по делу есть?

Добавлено через 50 минут
А, ну еще если что, извините, я не знал что на этом форуме можно обсуждать только покупку новых авто, но тогда подскажите форум для нас - нищебродов, где мы спокойно сможем спросить и получить нормальные ответы про авто с пробегом

Добавлено через 13 часов 45 минут
я к тому, что может у кого нибудь из вас есть знакомые с прадо и вы заметили что то, что не нравится в нем, или наоборот что то явно лучше спорта.. просто у меня все знакомые на пузотерках )

[Farmer]

у босса был 120 Прадо - отличная машина. В тяжелых условиях бездорожья показывает себя отлично, но а на трассе вообще песня. Бензин кушал хорошо, как и полагается этому движку, главный минус этого авто- отсутствие дизельного двигателя. Была проблема с топливной, но это из-за плохого бензина на наших АЗС в ту пору. Кроме обычной мелочевки больше проблем с ним не было. Прадо был продан на 190тыс. км, т.к. топливная в скором времени должна была проситься на кап.ремонт или замену.
Спорт, конечно, скромнее Прадо в оснащении, да и пневмоподвеска говрит сама за себя. По наджежности сравнить не могу, т.к. паджероводом стал недавно.
На мой взгляд минус Прадо 120 - это устраевшая модель, которая давно не выпускается и отсутсвие дизельного двигла.

[Kazik]

А кто Вам сказал что нет Прадо 120 с дизельным двигателем? Конечно в основном бензин, но дизеля то же есть, просто их мало.

[sedoy767]

Сообщение от Farmer

главный минус этого авто- отсутствие дизельного двигателя.

D4D

[paralekis]

Сообщение от Kazik

А кто Вам сказал что нет Прадо 120 с дизельным двигателем? Конечно в основном бензин, но дизеля то же есть, просто их мало.

они есть, но они как раз у прадо проблемные достаточно.. все рекомендуют если брать, то именно бензинку тойотовскую

[СанычНСК]

Сообщение от paralekis

все рекомендуют если брать, то именно бензинку тойотовскую

А почему тогда ВСЕ не рекомендуют брать бензиновый 3л Паджеро Спорт?
Супер надежный мотор. Достаточно мощный и сопоставим по расходу с Прадой.

[paralekis]

Сообщение от СанычНСК

А почему тогда ВСЕ не рекомендуют брать бензиновый 3л Паджеро Спорт?

а вот этого не знаю, но несколько раз на форуме прадо клуба натыкался на такие советы. но может конечно на них и не стоит обращать внимания.

[Farmer]

на тот момент - 2007 год, вроде дизелей не было у Прадо 120, иначе был бы куплен именно дизель

[paralekis]

вот видео интересное достаточно.. с привязкой ко времени какраз про дизеля
https://youtu.be/R9ypp3GyuUE?t=711

[Marol]

Моё первое сообщение форума будет в этой теме.Прочитал тему полностью.Хорошо,когда у тебя есть возможность купить нового Спорта с салона...К сожалению,у меня такой возможности нет,сколько не облизывайся.Спорт 2.5 дизель для меня мечта ,чувствую что это моя машина.Теперь по теме:попробуйте меня отговорить от покупки б/у Спорта 10-11 года.Реально ли найти живой экземпляр и насколько разорительно его сейчас содержать(при нынешнем курсе валют)?Между мной и машиной нет других препятствий,кроме финансовых.Бюджет 1 млн.Или с такой суммой лучше не заглядываться на Спорта.

[СанычНСК]

Сообщение от Marol

Бюджет 1 млн.

Если такой бюджет то будет не много сложновато.
В этих годах с нормальным пробегом автомобили от 1100 до 1250.
Если бы я рассматривал приобретение б/у Спорта.
1. То брал бы автомобиль по ближе к дому или с возможностью знакомыми посмотреть облюбованный экземпляр в другом городе.
2. А так же с пробегом от 40 до 60 т.км.
3. Разумеется с прозрачной историей у ОД. По крайней мере с ТО-0 до ТО-2 (30т.км.)
4. Самое главное это с нормальным мотором. Пуская даже будет не много коцанный или битый, но с нормальным мотором.
5. Вообще бы не стал смотреть в сторону автомобилей с офф-роудной историей и обвесом. Куда и как ездил такой автомобиль, тайна сея великая есть. Ну и если бы смотрел то за существенно другую цифру.
6. Пролез бы все профильные форумы посмотрел нет ли фоток выбранного автомобиля или отчетов о межгалактических пробегах.
Да много чего бы еще сделал если бы понравился автомобиль и укладывался в бюджет. Как то так....

[Гарик18]

Я взял буквально 2 месяца назад 2010 года Спорта за 920. Конечно при покупке всего не увидишь. Сразу же поменял все ролики и ремни. Спустя месяц появилась трещина на патрубке от интеркулера, отремонтировал сам, т.к. его уена нового порядка 7 т.р. При снятии патрубка обнаружил что турбина начала гнать масло, но не много, уровень масла в картере смотрю каждый день, не уходит. Но заказал уже новый картридж турбокомпрессора цена от 9900 до 13100. Недавно обнаружил небольшую течь, даже не течь, а потеет задний сальник коленвала, но не критично. По ходовой пока ничего не беспокоит. Короче машина уже под 1 лям получилась, это не считая что сразу накупил там HiJekа, новые коврики в салон, компрессор воздушный, поставил пневмоподушки в задние пружины, поменял все жидкости. В любом случае понимал что покупаю и для чего, всё-таки моя мечта сбылась. Лучше (кроме новой такой же) машины мне не надо.
П.с. да ещё потек радиатор в одном месте, запаяли за 3 т.р. и полностью заправил кондей фрионом+1,5 т.р.

Добавлено через 3 минуты
Ни в жизнь не поверю что машина за 5 лет пробежит менее 100 000 км. Свою брал с пробегом на счетчике 71 000 км. По состоянию реально понимал что пробег не 71 000 а 171 000 км. Когда съездил на диагностику топливной, компьютер показал реальный пробег в 203 000 км.