Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев Отзывы про новый Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2017, 10:59   #166
Basistych
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от svg-nn Посмотреть сообщение
НО САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ЖИРНЫЙ МИНУС — это первый "звоночек" AlexSportDriver в его бортжурнале ( www.drive2.ru/l/467859241122660462 ).
если вся так пойдёт, то жесть, но насколько вижу это механическое воздействие..., похоже что то прилетело... Один в один у меня такие штуки на B6 пассате были, там это после того как под камнепад попал. Но надо на всякий случай свою посмотреть.
Кстати у коллеги на работе, прадик по капоту тоже весь зацвел...
Клейте плёнку на капот...
Basistych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2017, 20:45   #167
nikitinap76
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: я пешком
Сообщений: 414
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

куда всё катится - уже за 3 млн. руб. не возможно купить хорошую вещь. Гореть им всем в аду
nikitinap76 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.04.2017, 22:31   #168
svg-nn
Житель Клуба
 
Аватар для svg-nn
 
Имя: Влад
Авто: MPS-3
Сообщений: 148
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Basistych Посмотреть сообщение
Кстати у коллеги на работе, прадик по капоту тоже весь зацвел...
Клейте плёнку на капот...
Про Тойоту далеко уже не первый случай цветения вижу/слышу. И дело не в Тойоте, это общая тенденция всех автопроизводителей экономии и товарооборота, меньше грунта, тоньше лака. Оч жаль конечно, что за наш с вами счет.

А своего Спорта я целиком в пленку закатал, кроме крыши. Я все авто с новья обклеиваю, не от рыжиков, а больше от сколов, царапков, детей.

Будем наблюдать.
svg-nn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 11:13   #169
Basistych
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от svg-nn Посмотреть сообщение
целиком в пленку закатал
Что за плёнка и сколько стоило? А то тут был в сервисе на ХЗ, мне предложили полоску на капот, за 5 тыр - полиуретан или плёнка попроще за 2,5.


Цитата:
Сообщение от svg-nn Посмотреть сообщение
это общая тенденция всех автопроизводителей
Я бы сказал это общая тенденция почти всех, (супер премиум типа бентли, в расчёт не берём, не в курсе как они ржавеют) а немецкая тройка и вольво - пока в этом не особо замечены, а вот их бюджетные варианты тоже экономят, шкоды, вагены и прочие...
Basistych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 14:28   #170
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,075
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Ничего против пленки не имею, но слышал много отрицательных отзывов о них ( типа при замене снимается кусками лак с краской и т.п.).

Видел одно из последних вариантов покрытия- это так называемый керамолак.
Но цена тоже не из дешевых.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 15:32   #171
Basistych
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Basistych Посмотреть сообщение
надо на всякий случай свою посмотреть
Осмотрел кстати, пока тьфу*3 всё ОК.
Basistych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 21:16   #172
dima123
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: я пешком
Сообщений: 15
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Basistych Посмотреть сообщение
Кстати у коллеги на работе, прадик по капоту тоже весь зацвел...
Клейте плёнку на капот...
А как пленка поможет от "цветения"? Например, МПС 2 цветет "из-под" краски, на задней двери. Ну, будет ржавчина под пленкой
dima123 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 21:25   #173
Basistych
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от dima123 Посмотреть сообщение
А как пленка поможет от "цветения"?
Я про цветение от трассовой пескоструйки
Basistych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.04.2017, 12:53   #174
svg-nn
Житель Клуба
 
Аватар для svg-nn
 
Имя: Влад
Авто: MPS-3
Сообщений: 148
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Basistych Посмотреть сообщение
Что за плёнка и сколько стоило? А то тут был в сервисе на ХЗ, мне предложили полоску на капот, за 5 тыр - полиуретан или плёнка попроще за 2,5.
Защита ЛКП кузова: антигравийная виниловая пленка Oraguard-270 (150мкм) - 47тр безналом, за нал думаю подешевле - 45тр

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
Ничего против пленки не имею, но слышал много отрицательных отзывов о них ( типа при замене снимается кусками лак с краской и т.п.).
На моем предыдущем авто, через 4 года пользования я переклеивал практически всю пленку, т.к. она оч сильно помутнела и стала ... ... матовой что ли... Так вот проблем со снятием и наклейкой не было.
Но тоже слышал от установщиков, что если элемент кузова после ДТП и сделан был "тяп-ляп" (или с грунтом накосячили, или с лаком), или например из под краски лезут "рыжики", то очень велика вероятность, что при снятии (при нагреве феном) пленка мож отойти вместе с лаком/краской/грунтом.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от RSM 36 Посмотреть сообщение
Видел одно из последних вариантов покрытия- это так называемый керамолак.
Вот бы отзывы владельцев услышать, и не только после установки, но и по прошествии времени - 2-3 года.

Добавлено через 3 часа 18 минут
Цитата:
Сообщение от dima123 Посмотреть сообщение
А как пленка поможет от "цветения"? Например, МПС 2 цветет "из-под" краски, на задней двери. Ну, будет ржавчина под пленкой
Никак, только от наружного воздействия.
svg-nn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2017, 23:45   #175
Конкретный
Опытный
 
Имя: Григорий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Два месяца назад стал владельцем паджеро спорт 2016г.,дизель 2,181л.с.,430н.м./2500об.Выбирал:Прадо,Гранд Чироки,Хонда Пилот,Пасфайндер, 4Раннер.По деньгам могу позволить себе все из перечисленного.Основными критериями при выборе были советы двух друзей-владельцев сети СТО,отзывы владельцев,личный опыт.За рулем много лет.Очень помогли отзывы сети.После 2-х дневного тест-драйва приговор был окончательный и обжалованию не подлежал.Имея все преимущества серьезного внедорожника ,внешность городского кроссовера,салон-почти премиум и все это по реальной,разумной цене.Решающую роль сыграли слова одного из владельцев СТО,неоднократного призера и победителя ралли в Украине Максима Шикова:"Не хочеш проблем?Возьми новый Паджеро Спорт'.'Двухмесячная эксплуатация подтверждает правильность выбора.Меня часто спрашивают,чем мне неугодили Прадо,Гранд Чироки,Хонда Пилот,Пасфайндер и Форд Эксплоурер.Начнем с конца.1Форд Эксплоурер-любимое детище американцев.Обычный кроссовер.Ненадежен в эксплуатации.Некачественная сборка.2.Пасфайдер.Наличие вариатора испортит настроение любому +малый клиренс..3Хонда Пилот-городской ,тяжелый увалень.Чистый кроссовер,8 мест.??4.Гранд Чироки.Тут сложнее.Классный компромис между кроссовером и спорткаром.Сотню набирает за 7сек.+ достаточные внедорожные свойства.Чуть не взял.Посмотрел отзывы-КРАЙНЕ НЕНАДЕЖЕН!5.Прадо.Тот надежный Прадо,которого знали поклонникиТойоты давно канул вЛету.Посмотрел сравнительные тесты Прадо против МПС и не поверил.Рулежка хуже,переставка(лосиный тест)-хуже.Испытатели побоялись скорости больше 50км/час.МПС прошел легко.На вторичном рынке открыто говорят о неустойчивости Прадо в поворотах.По тормозам Прадо проиграл вчистую МПС.По внедорожны качествам друг другу не уступают.Салон у Прадо просторнее,но меньшие размеры МПС в большом городе практичнее.А дверь багажника ,которую на плотной стоянке и открыть не получится ,а если откроешь то нужно обязательно законтрить дополнительным рычагом,чтобы порыв ветра не прибил владельца.Владельцы пишут о затыках АКП и о 2см перекоса кузова в новых моделях....

Добавлено через 10 минут
О нанокерамике много хороших отзывов.Но именно Ceramic Pro 9H.Нарушение последовательности технологии приводит к отрицательным результатам.Последовательность такая:Чистка ,мойка,заделка царапин. Нанесение покрытий:1.Nano-Polish 2.Ceramic Pro9H.3.Ceramic Pro Light.Затем 8-9часов застывание.Потом 10-12 дней не мытьЖелательно удостовериться ,что работу выполняет сертифицированный исполнитель.Слоев должно быть нанесено не менее 4-х.но может до 10-и.Объем и последовательность работ обычно никто не контролирует.Думаю,что здесь собака и зарыта. Надо присутствовать хотя-бы на части операций.Для оценки результата надо время.
Конкретный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2017, 15:45   #176
Niiick
Опытный
 
Имя: Niiick
Авто: MPS2 + MB GLA
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от MaxTitan Посмотреть сообщение
MPS3 комфортней и тише MPS2, ну а про все новомодные штуки и говорить не стоить. и кстате SS2 мне очень нравится - танк там где раньше на СС1 надо было хотябы центр заблокировать СС2 с электронными помощниками едет и без блокировки
В MPS3 нет SS2, маркетологи ММС дуют в уши потребителям, что она есть но по факту её кастрировали от того как ОЧЕНЬ дорогая и ОЧЕНЬ надежная по нынешним временам. А производитель заинтересован в массовом дешевом продукте который можно подороже втюхать эксплуатируя репутацию прошлой модели. В частности в "кастрированной" SS уже нет родного Митсубишевского автомата его заменили на более дешевый массовый Aisin, супер надежную гидро механическую муфту и межосевой дифференциал заменили на валовый Haldex. В результате машина по себестоимости на 600-800 т.р. дешевле чем MPS2 а продают по заоблачной цене полу-паркетник полу-внедорожник. Скорее полу-паркетник, так как с такими передними свесами как у MPS3 и не до трансмиссией про внедорожник говорить глупо.

Добавлено через 28 минут
Ставить МПС на одну планку с Прадо и Гранд Чироки все равно что сравнивать х.. с п...... не в пользу МПС. ИМХО

Последний раз редактировалось Niiick; 08.04.2017 в 16:14.
Niiick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2017, 20:21   #177
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,658
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Че за бред?
Какой Халдекс? Вы ничего не попутали? Вместо вискомуфты сейчас стоит Торсен. И тут ещё поспорить можно, что лучше. Я за Торсен, это реально более продвинутый межосевой диф, чем просто муфта. И блокировка осталась. Вот Ауди, заменив в своих приводах классический Торсен на какую-то свою супертрансмиссию с электроуправлением, теперь совсем стали обычными легковушками, правда пусть и с полным приводом. А Мицубиси пока ещё нормальный внедорожник со всеми блокировками, кроме переднего моста.
А про какую супернадежную АКПП от Мицубиси пишите, если за 8 лет эти деятели из Мицубиси так и не победили программные глюки своей древней коробки?
"Массовый" Aisin ставят и на БМВ и Мерседес, я не говорю про всеми обожаемую Тойоту. К слову на тех моделях, где ставили Aisin параллельно например с ZF, отказов в разы меньше, читайте статистику.
И куда делся Суперселект? Убрали рычаг и поставили электронный переключатель. Ну и что, ведь и у П4 рычаг уже выполнял декоративную роль, а все переключения выполняла электроника. А Суперселект там был и никуда не девался.
Если не вникаете в суть, а читаете только обзоры малосведующих журналистов, то хотя бы не пишите это сюда. Здесь люди в большинстве своём грамотные и в технике разбираются.
Как говорится слышал звон, да не знаю где он.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.04.2017, 21:59   #178
Конкретный
Опытный
 
Имя: Григорий
Авто: Pajero Sport New 2.4 DID H.P. AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Спасибо "sokol".!Достойный ответ малограмотному жителю сайта!Полез в воду не зная броду.Встречал публикации где сообщался факт наличия Asin в моделях Порше.У автолюбителей существует мнение,что увеличение к-ва ступеней в гидротрансформаторе обратно пропорционально его надежности.Разделяете это мнение?Раллисты вообще предпочитают 4-х ступку.
Конкретный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 02:44   #179
Niiick
Опытный
 
Имя: Niiick
Авто: MPS2 + MB GLA
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Извините вместо Торсен написал Халдекс, что от этого поменялось по сути? Да ничего, что один валовка что другой, хрен редьки не слаще.... А статистику сами почитайте например данные о продажах МПС и в целом ММС в России на сайте АЕБ.... Как говорится без комментариев.... Потому, что это произведение нах никому за эти деньги не нужно...
А про мицувскую коробку не надо... на моем МПС2 3.0 она идеально работает в паре с движком и никаких проблем с ней нет и не было.А не убиваемая, честная, внедорожная трансмиссия это было одно из качеств настоящего МПС (наряду с адекватной ценой) за что его покупали. Будут ли так покупать МПС 3, время покажет, судя по отзывам ОД и их отсутствию на дорогах по прошествии более полугода с начала продаж, скорее всего нет.

PS На счёт малограмотности, попридержите язык, мы Ваших дипломов пока не видели.

Последний раз редактировалось Niiick; 09.04.2017 в 03:14.
Niiick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2017, 07:32   #180
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,658
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Данные о продажах ничего не говорят. Весь рынок провалился, машина не в удачное время вышла.. Вы за пределы Москвы хоть не надолго выйдите, у нас люди в продуктовых магазинах реже бывать и покупать стали, а вы про авто статистику.
Торсен и Халдекс суть межосевые дифференциалы, но первый чисто механический, а второй гидроэлектрический. Разницу улавливаете или объяснять надо? На МПС2 и П4 стоит обычная вискомуфта у которой есть существенный недостаток: скорость срабатывания и возможность перегрева при длительной пробуксовке муфты, а таковой не избежать из-за конструктива системы. А вот Торсен этого лишен, ибо там греться нечему. Ну и принцип срабатывания разный: виска от разницы скорости вращения валов, а Торсен от разницы моментов. Торсен ставит Тойота и ставили до последнего в Ауди и Фольксваген. Отказ последних от этой сислемы в пользу новых собственных электронных разработок межосевой блокировки, переводят их продукцию окончательно в стан кроссоверов. И если прежний Туарег (Q7) ещё как-то можно было считать внедорожником, то нынешний полноприводной сарай с мощным мотором. Не более.
И Халдекс в этой компании хоть и считается типа самой продвинутой с точки зрения возможности управления степенью блокировки межосевого дифференциала, проигрывает первым двум из-за своей сложности и принципа работы, наличия в системе гидравлического и электрического управления. Чисто кроссоверная система. Так что не надо путать.
Что касается коробки. Aisin мировой лидер в производстве трансмиссий. Да у них есть и массовые, так сказать "народные" разработки. Но отказать им в качестве и надежности, это сильно погорячиться.
Про то, что раллисты выбирают четырехступки... Вообще-то, там совсем иные коробки ставят, секвентальные к примеру, а это совсем другой конструктив и т.д.
Что касается увеличения ступеней и снижения надежности. В чем-то согласен. Наверное самая надёжная конструкция коробки с одной ступенью вкл/выкл, но так ездить не реально. А увеличение количества ступеней в коробках это мировая тенденция и ничего мы с этим сделать не сможем, придётся мириться и надеяться, что нынешняя коробка все же не будет ломается не на раз два.
А что касается коробки МПС2. Она кстати сделана тем же самым путем: к своей древней и вполне надёжной четырехступке инженеры Мицубиси прикрутили пятаю передачу и существенно снизили надёжность коробки. Если на бензине это не так сильно заметно, то на дизелях к сожалению проблемы есть. Самая серьёзная: программый просчет в управлении коробкой, из-за чего имеем постоянный глюк с непереключением вниз с 3-й на 2-ю и перегрев коробки под нагрузкой. Радиатор АКПП, которого нас лишили, и который мы ставим сами, эту проблему решают лишь частично.

По поводу грамотности. Это не относится к кому-то конкретно здесь. Просто в интернете гуляет сейчас куча инфы, несоответсвующей действительности. Это и про кроссоверный Халдекс в приводе и отсуствие Суперселекта. И когда один неграмотный, а второй не разобравшись, начинают это переписывать, выдавая за действительность, коробит. Niiick это не отсится лично к вам, но лучше бы вы сами съездили и хотя бы посмотрели на МПС3. Многие вопросы бы сами отпали.
Миру мир!

Последний раз редактировалось Sokol; 09.04.2017 в 07:37.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
новый паджеро спорт, обзор нового паджеро спорт, отзыв паджеро спорт, отзыв паджеро спорт 2016, паджеро спорт 2016, тест-драйв нового паджеро спорт

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 11:33. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU