[Токарь]

[Dema86]

Всем привет!
Хочу выбить каталики на 3л. Подскажите конторы в Сургуте, Вартовске. Мажет кто-то уже выбивал?
И кто нибудь ставил гбо на 3л? Хочу поставить, думаю проблем не будет?

[Tolik-nv]

@Dema86, Привет.Тоже надо похоже, горит чек по катализаторам. Всё никак не соберусь. Выбить то вроде не проблема, вот потом либо шить, либо я так понимаю обманки ставить. Если что узнаешь пиши.
@Volkov, Удалял катализаторы. Но я уже не помню что как, где то тут писал.

[Dema86]

Сообщение от Tolik-nv

@Dema86, Привет.Тоже надо похоже, горит чек по катализаторам. Всё никак не соберусь. Выбить то вроде не проблема, вот потом либо шить, либо я так понимаю обманки ставить. Если что узнаешь пиши.
@Volkov, Удалял катализаторы. Но я уже не помню что как, где то тут писал.

Насчёт прошивки могу помочь. Я несколько 3литровых прошивал, в том числе Виталию).

[Volkov]

@Dema86,
@Tolik-nv,
Здарова мужики! Катализаторы вырезаются обычной балгаркой, ввариваются на их места пламягасители и конечно же прошивается мозг.
Женя, спасибо тебе! Машинка до сих пор бегает с твоей прошивкой������

Конторы специализирующиеся на этой рвботе берут конские деньги, лучше обратитесь в обычный сервис к мастерам с "прямыми" рукам

[Dema86]

@Volkov, Привет. Я покатался на разных шалупеньках 3,5 года и снова взял Аута. А ты не скучаешь по своему. Я так понимаю у тебя сейчас Note?

[Volkov]

Сообщение от Dema86

@Volkov, Привет. Я покатался на разных шалупеньках 3,5 года и снова взял Аута. А ты не скучаешь по своему. Я так понимаю у тебя сейчас Note?

Привет! Поздравляю с покупкой
Не смог жить, без этой паравозной тяги?!)

По ауту скучаю, слов нет! Уж очень комфортабельное авто во всех смыслах. Греет душу, что свояк на нём сейчас катается и болдеет.

Сейчас паралоновый поджопник в виде nissan note. Машинка хорошая и не прихотливая, для семейного перевозчика неплоха. С радостью бы взял аута 3.0, жаль его в Израиле не продают(

[Tolik-nv]

Кто что про такие каты думает? https://mg-race.online/katalizatory/...-2-100090-3595
@Dema86, Какие ошибки показывает при умирающих катализаторах?
У меня пишет: Р0421 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 - эффективность ниже требуемой. Р0431 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 - эффективность ниже требуемой. Могут ли быть из-за этого холостые обороты на прогретой машине около 500 об/мин?

[Agarushka]

@Tolik-nv, холостые на прогретой и так 520-540. Это норма для трешки.

[Dema86]

Сообщение от Tolik-nv

Какие ошибки показывает при умирающих катализаторах?
У меня пишет: Р0421 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 - эффективность ниже требуемой. Р0431 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 - эффективность ниже требуемой. Могут ли быть из-за этого холостые обороты на прогретой машине около 500 об/мин?

В принципе это и есть звоночек в сторону умирающих катов. Обычно начинают лезть эти ошибки на оборотах, когда каталик перестает справляться с большим объемом выхлопных газов. На малых оборотах будут ошибки когда уже совсем усе)

[Tolik-nv]

Сообщение от Agarushka

холостые на прогретой и так 520-540. Это норма для трешки.

Нет это не норма. Пару лет назад ещё стояли на второй риске типа 700 и зимой и летом при любых вариантах с кондиционером без, с печкой фарами, хоть что делай не ниже 700 было. Помню летом подходил к мне мужчина спрашивал за обороты с кондиционером т.к. у него было что то около 500, а у меня как сейчас помню 700 и не меньше. Вот как начал экономить лить 92 бенз началось с временем ошибки по катам и обороты низкие.

@Dema86, Сначала на 92 бензине то появлялись то пропадали, вернулся обратно на 95 какое то продолжительное время не было ошибок, а сейчас постоянно горит чек, если акум скинуть, пару дней без ошибок можно поездить)))

[Dema86]

@Tolik-nv, какой пробег?
Обороты 500, мне кажется, низкие, надо у себя глянуть. Я на обоих аутах на 92м.

Кто нибудь заморачивался установкой дополнительной помпы? Уж больно на холостых свежо дует... А на ходу жара.

[Agarushka]

@Tolik-nv, да нет- это норма. У меня с нуля эта машина. Всегда так работала. Когда обороты выше- для меня это звоночек. Я даже обороты тебе назвал 520-540. Так ELM считала. Только надо оговориться, что это обороты летом с выключенными потребителями.

@Dema86, я пользуюсь помпой от Вебасто в первые 15-20 минут поездки. Потом уже в машине и так тепло. А в морозы постоянно включена.

[Tolik-nv]

Сообщение от Dema86

Кто нибудь заморачивался установкой дополнительной помпы? Уж больно на холостых свежо дует... А на ходу жара.

Такая же история. Вебасту включаю, но тут она что захандрила, тоже по уму надо бы поставить доп помпу. У @Volkov, стояла.

@Agarushka, Было время когда было нормально с оборотами, может конечно и особенность моей машины.

Сообщение от Agarushka

я пользуюсь помпой от Вебасто в первые 15-20 минут поездки.

Так же делаю, но наработка у неё большая из-за этого. А где обслуживаешь её?

[Agarushka]

А че, ребята, какие подробности. Положил панель 100Вт на поперечины. Провод протянул в салон. Там под панелью поставил контроллер и от него провод до аккумулятора. Хотел сделать еще позиционирование панели, но это слишком заморочно. Надо из алюминия или нержавейки делать рамку и актуаторы ставить или газовые упоры. Короче слишком дорого да еще и брякать наверное будет на неровностях. Вообще брал панель, чтобы компенсировать потребление тока автомобилем на стоянке а то задолбался аккумулятор домой на зарядку таскать прошлой зимой. Заряжается днем всегда, даже в пасмурную погоду, правда очень медленно и учитывая продолжительность светового дня напряжение редко переваливает за 13,3В. А вот когда безоблачно и светит солнышко, даже низко, напряжение вырастает до 14,5-14,7В. Понятно, что холодный аккумулятор зарядку не берет, но после установки панели я больше аккумулятор домой не таскал, Вебасто запускается теперь всегда. А ионисторы не уверен, что как то помогают, но музыка стала играть ВАПЧЕ СУПЕР. Саб теперь отрабатывает так, как раньше никогда не пел и общая громкость увеличилась почти на 30 процентов без "запирания" динамиков.