Ремонт вариатора.

Arshafeev · 19.01.2018, 16:09

По форуму искал. Не нашел ответа. В общем, накрылся вариатор. Проблема-ведомый конус. Предложили решение: замена конуса и заглушить редукционный клапан. Вопрос к знатокам. Чем грозит заглушение редукционного клапана? Говорят, что ничего страшного, просто на газ сильно не давить. Сразу говорю Полный капремонт для меня дорого.
Спасибо

vova18 · 20.01.2018, 16:14

вам такое насоветовал только идиот криворукий, ибо подобное кроилово ведет к более большому попадалову

Добавлено через 1 минуту
если дорог полный ремонт ищи б\у на автопомойках, но в каким он состоянии окажется лотерея

Добавлено через 2 минуты
еще как вариант продать как есть, честно сказав что нужен ремонт вариатора поставив цену -120 тыс. от рынка на вырученные деньги купить машину по твоему бюджету.

Зырян · 20.01.2018, 20:11

Проблема-ведомый конус.откуда это известно
если разобран то можно найти з.ч бу и поменять если нужны пиши в личку

vova18 · 20.01.2018, 21:40

странно обычно первый сдыхает ведущий конус

Arshafeev · 22.01.2018, 19:30

Всем спасибо, проблема решена заменой варика на б/у

MarkoN · 23.01.2018, 13:37

Цитата:

Сообщение от Arshafeev

По форуму искал. Не нашел ответа. В общем, накрылся вариатор. Проблема-ведомый конус. Предложили решение: замена конуса и заглушить редукционный клапан. Вопрос к знатокам. Чем грозит заглушение редукционного клапана? Говорят, что ничего страшного, просто на газ сильно не давить. Сразу говорю Полный капремонт для меня дорого.
Спасибо

1. Конус "накрылся" как именно? Сталкивался, когда автосервис по ремонту приговаривает "поцарапанный" конус, в то время как его можно просто отполировать (и по деньгам это 8 раз дешевле нового конуса). Клиент платит за "новый конус", автосервис полирует старый, а разницу кладёт в карман. ))))

2. Редукционный клапан насоса вариатора отвечает за давление в системе. Его нельзя заглушить. Но его можно усовершенствовать, поставив улучшенный клапан. Вот картинка с форума Ниссан Теаны. Там на Теанах стоит точно такой же вариатор Jatco JF011E , у Ниссана он называется RE0F10, а у Mitsubishi - F1CJA / W1CJA (передний/полный привод)

3. Вот на Ютубе нашёл видео про данный клапан и про вариант улучшенного редукционного клапана от американской Transgo (как я понял, там стоит клапан Transgo JF011E-FC)

https://youtu.be/lc5Y1FtHUSo

MarkoN · 23.01.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от Arshafeev

Всем спасибо, проблема решена заменой варика на б/у

Странно, как правило ремонт вариатора дешевле чем б/у вариатор. Хотя есть и исключения из правил (убить свой тоже можно по разному).

Поздравляю с решением проблемы! Будем надеяться, что остаточный ресурс б/у вариатора (который купили) достаточно большой (предыдущий владелец бережно его эксплуатировал) и не придется через полгода-год снова решать эту проблему.