Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.

Яков · 28.02.2010, 12:33

[QUOTE=Святки;650973]У инженера по гарантии официального дилера в вашем городе. Я так например и поступил еще в начале декабря 2009г. И есть у него список, на каких Лансерах и Аутлендерах в зависимости от комплектации, что менять, и номера запчастей для заказа тоже есть.

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:30 ----------

Даже расшифрую:
"Наружный шарнир состоит из корпуса, обоймы, сепаратора с шариками, стопорного и упорного колец. Обойма соединяется с корпусом через шарики, котроые заходят в пазы обоймы, выполненные по радиусу, и в пазы корпуса. Обойма насажена на шлицы вала до упора в кольцо и фиксируется стопорным кольцом. Это кольцо в сжатом состоянии свободно проходит через шлицевое отверстие обоймы, что позволяет соединять и разъединять шарнир и вал.
Разборка: используя молоток и выколотку, сбейте с вала обойму.
Сборка:необходимо установить новое стопорное кольцо строго по центру, а затем резко ударить вниз по концу вала, стопорное кольцо сожмется и проскользнет через шлицевое отверстие обоймы"
Это из руководства по ремонту ВАЗа
Мне заменили смазку (как смогли), так как вал из шарнира не доставали, ссылаясь на квадратное в сечении стопорное кольцо, которое делает узел вал-ШРУС на АУТЕ не разборным. Меня развели? Владельцев АУТОВ разводит Рольф? Кто-нибудь из реально присутствущих при ремонте своей гравицапы видел, чтобы мастер стоял "Рука поднята-в руке граната"?

Граната- она же ШРУС-она же шарнир равных угловых скоростей

[/QU
...у меня заменили смазку и ВСЕ!!!! даже пыльники не заменили.....хруст как был так и остался....кстати на улице уже не -20......а всего -3-5.....все равно хрустит, особенно на 2WD. Обратился повторно......завтра бум разбираться у ОД!!!!!

хохол · 28.02.2010, 16:41

Вот кстати в КПП ВАЗа тоже все стопорные кольца квадратные и что?Все разбирается и меняется.Опять же это в гаражных условиях.На гарантийном ВАЗе меняют КПП в сборе в случае неисправности.Ваще узел,который разбирался, завод просто не принимает.Равно, как и шрусы и еще ряд агрегатов.

Pilonet · 01.03.2010, 08:56

Если там квадратное стопорное кольцо, то как же привод собирается? Явно должен ШРУС с вала сниматься.

Яков · 01.03.2010, 09:58

Щас с утра, (после замены ТОЛЬКО смазки 25.02.10 и повторного обращения-непомогло) выезд с приемщиком и инженером по гарантии для установления хруста, вердикт ОД - замена левой гранаты. Ждем З/Ч, обещали недельку.

хохол · 01.03.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от Яков

Щас с утра, (после замены ТОЛЬКО смазки 25.02.10 и повторного обращения-непомогло) выезд с приемщиком и инженером по гарантии для установления хруста, вердикт ОД - замена левой гранаты. Ждем З/Ч, обещали недельку.

Просите замены целиком привода.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Pilonet

Если там квадратное стопорное кольцо, то как же привод собирается? Явно должен ШРУС с вала сниматься.

Конечно все снимается и меняется.Вот ЯКОВу например собираются поменять только гранату.Хотя они не правы.Спишут привод целиком,а затем толкнут.И все рады.

Яков · 01.03.2010, 14:56

Цитата:

Сообщение от хохол

Просите замены целиком привода.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:34 ----------

Конечно все снимается и меняется.Вот ЯКОВу например собираются поменять только гранату.Хотя они не правы.Спишут привод целиком,а затем толкнут.И все рады.

Каким образом просить????? мотивация какая???? я незнаю что у них там написано в их документах, что надо делать при таких поломках???? я бы попросил лучше поменять ВСЮ подвеску

хохол · 01.03.2010, 15:53

Вот с документами проблема!Хотя бы ОД задать вопрос о замене целиком привода.Ссылаясь на Ваз.Почему там целиком,а у нас только граната?Может и документ покажут какой нить.Для общего развития форумчан хотя бы.И ваще поинтересуйтесь, почему при замене смазки они утверждали,что граната не снимается?Лень было?А уже через неделю снимается и меняется без проблем.Проконтролируйте чтобы пыльник новый поставили и хомуты это 100% подлежит замене.

Андрееще · 05.03.2010, 12:13

Всем добого время суток!
Появился стук при ускорении в правом повороте, характерный приводу, потом при буксе на снегу... пробег 105000км, неужели померли? Был ли у кого опыт в замене привода??

_Игорь_ · 05.03.2010, 12:17

Вам сюда https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=22540

GAlexey · 09.03.2010, 16:06

Сегодня утром был у оф. дилера "Юнис-Моторс" в г. Новый Уренгой. Обратился с хрустом шрусов в повороте , проблема им известна, приняли без разговоров. По гарантии выполнили диагностику ходовой; Оформили Акт осмотра и сказали ждать 2-3 недели когда привезут ремкомплект: модернизированные пыльники и смазку. Теперь жду, а там и лето не за горами

tolivan · 10.03.2010, 06:51

Цитата:

Сообщение от GAlexey

Сегодня утром был у оф. дилера "Юнис-Моторс" в г. Новый Уренгой. Обратился с хрустом шрусов в повороте , проблема им известна, приняли без разговоров. По гарантии выполнили диагностику ходовой; Оформили Акт осмотра и сказали ждать 2-3 недели когда привезут ремкомплект: модернизированные пыльники и смазку. Теперь жду, а там и лето не за горами

Мне это наобещали еще 1,5 месяца назад... тоже сказали про 2-3 недели... до сих пор везут...

GAlexey · 10.03.2010, 06:54

Буду надеяться на порядочность своего дилера, хотя очень и очень сомневаюсь

adrianov · 10.03.2010, 14:18

А кто подскажет на какие официальные документы ссылаться? Наш дилер в Челябинске говорит, что ничего не знает про замену смазки,пылиников,хомутов

GAlexey · 10.03.2010, 15:32

1. Позвонить в горячую линию Mitsubishi - там точно знают

Luxxor · 18.03.2010, 16:30

Тема большая, а конкретного ответа нет. Тут мне кажется пока не выльется в конкретную поломку все будет на уровне догадок и домыслов. И не факт что это поломка. А закладка смазки в ШРУС, это для спокойствия клиента типа вся проблема в этом и есть.