XL - Посторонние запахи.

TOL · 01.04.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от Ov-ROM

Собственно очень разумно все описал уважаемый Oilman. Все запахи валить в одну кучу не надо. В моем случае это 100% система выпуска. Аргументирую. Была у меня до Xl-ки шеви нива и на высоких скоростях (больше 120) такой же точно запах появлялся в салоне во время движения. Есть такая фишка у шевинив - на высоких скоростях подсасывает выхлопные газы в салон, то ли аэродинамика такая совместно с плохой изоляцией, но вернее всего затягивает через клапана вытяжной вентиляции в багажнике. Они там стоят в нише крыла и направлены вниз – сбрасывают излишнее давление воздуха в салоне IMHO. Не удивляюсь, что у XL тоже есть такие в корме.А муфты на ниве, сами понимаете, нет, задних тормозных дисков тоже, но есть нейтрализатор и нагревающаяся под большой нагрузкой выхлопная система.Ну и горячий глушак за правым задним колесом не может не испарять влагу со своей поверхности – тут тебе и пар.

Клапан есть, хорошо что с противоположной стороны от глушака, и конструктивно вроде бы не должен открываться в салон. Насчет банки согласен и сам так считаю - при активной езде выпускная система прогревается аж до насадок.

Реги · 01.04.2009, 16:23

Странно, все тут рассуждают и так и сяк, а вот дилеры не напрягаются.... на вопрос чем воняет, ничего не могут ответить.
Может с официальным письмом (по почте) основному поставщику по России, недостатки производители ведь должны исправлять.....

Ov-ROM · 02.04.2009, 08:19

Большинство рассуждений про так и сяк сводятся к тому, что обращения к поставщику не отменят законы физики. Если почитать внимательно ветку можно набрать упоминания десятка другого автомобилей отличных от XL, но издающих похожий запах.

Labeaz · 02.04.2009, 10:47

Я вот тоже страдаю, бывает, от запаха типа паленой резины, особенно в сырую погоду (как тут уже многократно отмечалось). Попробовал немного исследовать, откуда все-таки запах этот исходит и получилось следующее:
После серии нормальных отжигов с хорошими торможениями запах попер в салон, припарковался и пошел обнюхивать

1. Из под правого колеса валит пар (именно пар, а не дым). Запаха паленой резины от него НЕТ! Пахнет испаряющейся влагой и "жареной" грязью, если можно так выразиться

2. Из выхлопной трубы выходят остатки выхлопа - там запах ЕСТЬ! именно паленой резины.
3. Резина, тормозные колодки и тормозные диски - можно сказать холодные (не обжегся, когда пальцем трогал) запаха от них никакого не исходит.

Посему, как мне кажется, наиболее вероятна версия, которая связывает появление запаха паленой резины именно с работой нейтрализатора при высоких нагрузках. Температура, до которой он раскаляется очень большая - отсюда и вероятность появления таких ароматов

Все ИМХО.
Кроме того, запах именно паленой резины я не стал бы связывать с качеством используемого бензина. Запах сероводорода - да, это бенз, к бабке не ходи, а вот насчет паленой резины - очень и очень вряд ли... опять же ИМХО или, как теперь считается более политкорректным, КМК

P.S. Вообще, меня этот запах напрягает иногда, конечно же... но не на столько, чтобы до одурения ломать голову над тем, как от него, ни жить, ни быть, избавиться...

Shpunt · 02.04.2009, 10:55

я давно это говорил. "не успевает" катализатор
(или нейтрализатор) обрабатывать выхлоп при резких разгонах. поэтому и воняет. так нет, эта тема до сих пор существует

Sergy · 02.04.2009, 11:28

Да, но в это-же теме писалось несколько раз, что даже на высоких нагрузках в режиме 2WD запаха нет.

Oilman · 02.04.2009, 11:43

Цитата:

Сообщение от Sergy

Да, но в это-же теме писалось несколько раз, что даже на высоких нагрузках в режиме 2WD запаха нет.

Это не есть правда, я пробовал жарить и на 2WD и на 4WD - запах есть!

Labeaz · 03.04.2009, 08:21

Цитата:

Сообщение от Oilman

Это не есть правда, я пробовал жарить и на 2WD и на 4WD - запах есть!

Угу. Полностью подтверждаю!

Есть запах и в том и другом случае. Возможно, в режиме 2WD просто поотжигать надо посильнее или подольше

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:46 ----------

Сегодня специально проверил еще раз наличие запаха при езде (даже не особо отжигал) на 2WD. Итог - паленой резиной воняет и на 2WD тоже! Абсолютно точно

Sergy · 03.04.2009, 15:14

Цитата:

Сообщение от Labeaz

Угу. Полностью подтверждаю!

Есть запах и в том и другом случае. Возможно, в режиме 2WD просто поотжигать надо посильнее или подольше

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:46 ----------

Сегодня специально проверил еще раз наличие запаха при езде (даже не особо отжигал) на 2WD. Итог - паленой резиной воняет и на 2WD тоже! Абсолютно точно

У меня запаха паленой резины нет вообще! Абослютно точно!

Ни в режиме 4WD ни в 2WD. При любых отжига и прочем.

Есть запах "теплого масла и фрикционов". Но только в режиме 4WD.

Недавно обрати внимание на "пар" из под глушака.
Не дым, а действительно пар испаряющейся воды с горячего глушителя.
НЕ ПАХНЕТ НИКАК.

Крабов · 03.04.2009, 16:37

Ребята на CRV тоже принюхались, и теперь тоже ломают репу что-же это может быть. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,23475.0.html
Может это просто запах современных технологий ?

pitwall_rus · 03.04.2009, 08:29

сто раз я проверял так 101 раз даже, запаха на 2WD нет! у меня нет)

Shpunt · 03.04.2009, 16:46

Это запах в сообщениях 666 и 667

Labeaz · 03.04.2009, 21:30

Цитата:

Сообщение от Sergy

Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.

3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появяется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.

Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.

Возможно то, что я назвал запахом паленой резины - это именно этот вариант... Возможно, что это именно, как Вы говорите Запах "теплого масла и фрикционов", НО! в режиме 2WD он тоже присутствует, если как следует поразгоняться и пооттормаживаться.
P.S. Речи об обгорании выхлопного тракта в моем случае не идет - обгорело уже давно все что можно

Sergy · 03.04.2009, 21:58

Запах жженой резины ни с чем перепутать невозможно. Он горький...

Запах теплого масла и фрикционов... Не знаю, даже как и словами описАть... Как запах из под капота, во время долива омывайки, к примеру, когда несколько часов по трассе ехать с крейсерской скоростью... Не сказать, чтобы тошнотворный. Скажем так - "технический запах".

У меня он появляется во время непродолжительной остановки. Зимой - после небольших и спокойных поездок в любом из режимов 4WD. Возможно, я в режиме 2WD не смог как следует "позажигать", чтобы он появился.

Летом - не припомню даже, чтобы он появился.

Labeaz · 03.04.2009, 22:22

Цитата:

Сообщение от Sergy

Запах теплого масла и фрикционов... Не знаю, даже как и словами описАть... Как запах из под капота, во время долива омывайки, к примеру, когда несколько часов по трассе ехать с крейсерской скоростью... Не сказать, чтобы тошнотворный. Скажем так - "технический запах".

Вот и я даже не знаю, как описать

Потому и сравнил его с паленой резиной. Видимо, мы говорим об одном и том же

На 2WD совершить пару резких разгонов метров по 500-1000 с последующим достаточно резким торможением - джин сразу вылезет из бутылки