Всем доброго дня!
Форумчане, следующая проблема...
Стал замечать, что при поездках на дальние расстояния и на большой скорости (более 120 км/ч) стал нагреваться двигатель. При движении по городу такой проблемы нет. Ездил в сервис, мыли радиатор, долили антифриз, помпа и термостат поясняют "в порядке".
В среду вернулся из поездки, обратная дорога 500 км реально замучила. Антифриз выгоняет в расширительный бачок, переполняет его и соответственно все на улицу... Приходилось сливать из переполненного бачка и заливать обратно в радиатор. Доехал перегонами по 100 км со скоростью 90 км/ч, двигатель не перегревался, но антифриз выгоняло.
Кто, что подскажет, буду признателен.
Спасибо.
Похоже на воздушную пробку. Попробуй поставить машину на "гора", что б угол был примерно 35-45 град. Сними с радиатора крышку, заведи машину. Если там воздух в системе, то его выгонит циркуляция жижи. Так бывает, если недавно менял антифриз.
Порылся на форуме.. нашел похожие проблемы у людей. Грешат на прокладку головки двигателя. Симптомы такие же... пузырьки в расширительном бачке...
Поеду опять на сервис...
Но будем надеяться, что воздушная пробка =))
Добавлено через 4 часа 10 минут
Поменял крышку радиатора. Прокатился по кольцу км 50 с большой скоростью... Антифриз опять выдавило в бачок почти до упора (за предыдущую ночь из бачка сам ушел в радиатор).
Получается прокладка?
На двух сервисах поясняют, что скорее всего дело в прокладке ГБЦ, но при замене, на старой не будет видно, в каком месте ее подъело!
Пробита прокладка ГБЦ. Болезнь двигателя 2,4 !
Вот даже тема про это есть - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=69774
Если пробег около 120 т.км то и прокладку клапанной крышки заменить одновременно можно, только на оригинал - заменители не стабильны по качеству.