[Максимильян]

Сообщение от Oleg L

Мне тоже не понятно за что там такие деньги берутся. Если раньше и автомат и подвеска в импрезе настраивали на спортивную езду, то теперь не пойми что с убогим салоном, но за конские деньги.

Это было в 90-е, когда требования к ралийным машинам были другие. Например, сейчас от обычного Лансера и раллийного осталось только название и кузов.

Нельзя судить о Субару по салону. Это мужская машина. Если вам важен салон - покупайте ватную тойоту. ИМХО, у Субару самая лучшая система ходовки: распределение крутящего момента, надежность, управляемость.