Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<

Sergy · 17.10.2008, 13:45

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

zluka505 · 19.05.2012, 19:42

У меня были -Ланс-9,Ланс-10-сейчас-Аут XL 3.0-лью только мотюль-и счастлив!

incubus · 19.05.2012, 19:43

Масло, если оно без присадок естественно, должно быть почти прозрачное с чуть темноватым оттенком, который на щупе не особо заметен. Прозрачное масло как правило показатель того, что с движком все Ок. Либо показатель того, что только что новое залили

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:43 ----------

Цитата:

Сообщение от milashka3621

подойдет ли двигатель от праворульного аутлендера к леворульному?

подойдет

Jet Fighter · 19.05.2012, 20:50

Цитата:

Сообщение от zluka505

У меня были -Ланс-9,Ланс-10-сейчас-Аут XL 3.0-лью только мотюль-и счастлив!

Напиши подробно, какой конкретно Мотюль используешь?

Илья Н · 19.05.2012, 21:20

У меня тоже назрел новичковский вопрос ))) Предыдущий хозяин прошел ТО на 41000 т.к. кончалась гарантия (3года) Сейчас пробег в районе 50ти, думаю о следующем ТО, как лучше сделать? на 55000 поехать и сделать 60ти тысячное ТО (там замена свечей и т.д.) Или самому масло и фильтра сейчас поменять (т.е.в 50) , а на 60 уже сделать полное ТО как полагается?

Jet Fighter · 19.05.2012, 21:24

Я бы поступил так:

Цитата:

Сообщение от Илья Н

Или самому масло и фильтра сейчас поменять (т.е.в 50) , а на 60 уже сделать полное ТО как полагается?

Илья Н · 19.05.2012, 21:32

Jet Fighter, тоже склоняюсь к этому, а топливный фильтр надо менять? Или только масляный?

Jet Fighter · 19.05.2012, 21:45

Цитата:

Сообщение от Илья Н

а топливный фильтр надо менять? Или только масляный?

только масляный.

Dmetriy74 · 19.05.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от zluka505

У меня были -Ланс-9,Ланс-10-сейчас-Аут XL 3.0-лью только мотюль-и счастлив!

И в чем счастье выражается?

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Илья Н

У меня тоже назрел новичковский вопрос ))) Предыдущий хозяин прошел ТО на 41000 т.к. кончалась гарантия (3года) Сейчас пробег в районе 50ти, думаю о следующем ТО, как лучше сделать? на 55000 поехать и сделать 60ти тысячное ТО (там замена свечей и т.д.) Или самому масло и фильтра сейчас поменять (т.е.в 50) , а на 60 уже сделать полное ТО как полагается?

Самому масло и фильтр. А на ТО-60 000 км. свечи не менять , они до 80 тык. (мой пробег) ходят гуг

. Купил ещё прошлом году (свечи) лежат. Поменяю в течении месяца-двух, фоты выложу, но в другой теме.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Илья Н

Jet Fighter, тоже склоняюсь к этому, а топливный фильтр надо менять? Или только масляный?

Замена топливного 120 тык.

Dmixi · 20.05.2012, 07:15

Здравствуйте.

Хочу взять Outlander, но наткнулся на одном из форумов:

"Вчера в гараже для прикола замерил клиренс под установленной защитой картера (защита фирменная, установлена в салоне). Так вот клиренс составил 175мм. Я в шоке. Так что заявленные для Митсубиси Аутлендер XL производителем 215мм-туфта-без защиты мало кто ездить будет-даже в городе, где есть бордюры."

Т.к. клиренс для меня один из основных критериев выбора, прошу прокомментировать.

Спасибо.
Дмитрий.

Timka · 20.05.2012, 15:44

А чего так комментировать - про просевшую подвеску самая популярная тема

pollitra · 20.05.2012, 18:52

Точнее не скажешь, про просевшие пружины самая популярная тема не только у нас, а во всех клубах. Проседает любая машина.

Dmetriy74 · 21.05.2012, 10:36

Цитата:

Сообщение от Dmixi

Здравствуйте.

Хочу взять Outlander, но наткнулся на одном из форумов:

"Вчера в гараже для прикола замерил клиренс под установленной защитой картера (защита фирменная, установлена в салоне). Так вот клиренс составил 175мм. Я в шоке. Так что заявленные для Митсубиси Аутлендер XL производителем 215мм-туфта-без защиты мало кто ездить будет-даже в городе, где есть бордюры."

Т.к. клиренс для меня один из основных критериев выбора, прошу прокомментировать.

Спасибо.
Дмитрий.

Защита картера не самая низкая точка. Надо у себя для интереса замерить.А кто помнит на новой машине сколко у кого было?

incubus · 21.05.2012, 11:04

Цитата:

Сообщение от Dmixi

клиренс для меня один из основных критериев выбора

У XL клиренс пожалуй самый большой в своем классе (и ценовой категории)
А машины все проседают со временем. Да и как тот человек замерял? может в салоне четверо корешей сидело

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Dmetriy74

Защита картера не самая низкая точка. Надо у себя для интереса замерить.А кто помнит на новой машине сколко у кого было?

Да скорей всего мало кто замерял. Зачем? бордюры переезжает без проблем, дыры в асфальте тоже, днищем на даче не шаркает, а сколько там фактически в цифрах мне лично все равно

Dmetriy74 · 21.05.2012, 11:16

Цитата:

Сообщение от incubus

У XL клиренс пожалуй самый большой в своем классе (и ценовой категории)
А машины все проседают со временем. Да и как тот человек замерял? может в салоне четверо корешей сидело

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:04 ----------

Да скорей всего мало кто замерял. Зачем? бордюры переезжает без проблем, дыры в асфальте тоже, днищем на даче не шаркает, а сколько там фактически в цифрах мне лично все равно

В принципе согласен. Мне тоже клиренса хватает. Какой есть, такой и есть. Он, кстати по ТТХ одинаковый с Паджеро Спорт. Во как!

TimSIP · 21.05.2012, 11:56

Это все да, только свес сзади не очень. Уже не раз цеплял, на ТО сказали что крепление заднего бампера сломано, правда меня это не удивило и не насторожило, даже до сих пор не заглядывал туда.