[33r]

Привлекла внимание как всегда, конечно, комплектация 2.0 XT

Новый горизонтально-оппозитный бензиновый двигатель рабочим объемом 2,0 литра с турбонаддувом, оснащенный системой непосредственного впрыска топлива (DIT),позволяет сочетать высокую мощность с низким расходом топлива. Он компонуется с бесступенчатой трансмиссией Lineartronic,специально рассчитанной на высокие нагрузки, что выводит удовольствие от вождения и динамику на новый уровень.

Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic + Система полного привода с активным распределением крутящего момента (ACT).
Новое поколение системы симметричного полного привода ACT, реализованное в четвертом поколении Subaru Forester, позволяет более точно обеспечить оптимальную передачу крутящего момента к колесам передней и задней осей в соответствии с типом дорожного покрытия и режимом движения.
Бесступенчатая трансмиссия Lineartronic обладает высокой плавностью работы без характерных толчков, сопровождающих изменение передаточного отношения, и быстрой реакцией на команды водителя. Сочетание этих качеств позволяет водителю получить истинное удовольствие от вождения, сохранив при этом высокие показатели топливной экономичности.


241 л.с. + 350 нМ + 8.5 л. на 100 км + 7.5 сек. = 1.7 млн.руб.
http://www.subaru.ru/files/13MY_FORESTER_RUS.pdf

[DaVinci]

зачем такой шрифт
и эта... 1.7 ляма это уже не просто свинство, это уже форменное хамство

[maxz]

аут 3.0 дешевле...

[Oleg L]

Сообщение от maxz

аут 3.0 дешевле...

И как мне кажется, надежнее.
Но и динамика чуток похуже, как и управляемость. Другое дело, насколько нужен такой уклон в спорт для кроссовера.
Впрочем своих покупателей найдет.
Жаль, что СХ-7 сняли с производства, после этого из реальных конкурентов Ауту 3л остались Каптива/Антара 3.2, но там немного несбланасированные машины. С другой стороны они заметно дешевле 3л Аута.

[33r]

Сообщение от maxz

аут 3.0 дешевле...

Ну да ...при схожей комплектации-оснащении....200 тыс. разница...но, мне больше нравиться форь.
Новый аут-бегемот снаружи и внутри просто ужасен.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от TheActiser

forester за такие деньги... бред.

Добавлено через 33 минуты
Привод конечно интересный, но все остальное... И вариатор. Бр-р-р-р...

http://www.drive.ru/drive-test/subar...d4b000195.html

там 2.5 тестили...а новый вариатор на 2.0 наверняка получше будет чем 4-5 акпп на прежнем турбофоре

Добавлено через 5 минут

Сообщение от DaVinci

зачем такой шрифт
и эта... 1.7 ляма это уже не просто свинство, это уже форменное хамство

кстати за 1.7 теперь идет Forester tS STI в прежнем кузове

[DaVinci]

Сообщение от 33r

кстати за 1.7 теперь идет Forester tS STI в прежнем кузове

за эту сумму есть много более интересных машин...
кстати форь внешне такой же бегемот как и аут- распухший универсал на маленьких колесиках. и тоже далеко не красавец.

[33r]

Сообщение от DaVinci

за эту сумму есть много более интересных машин...
кстати форь внешне такой же бегемот как и аут- распухший универсал на маленьких колесиках. и тоже далеко не красавец. с первого взгляда можно спутать с рафом, у аута хоть немного индивидуальности....

как говорится - на вкус и цвет....мне лично в новом кузове форь нравится больше, чем в предыдущем...какая там у аута "индивидуальность" - ужас

[maxz]

Сообщение от DaVinci

кстати форь внешне такой же бегемот как и аут- распухший универсал на маленьких колесиках. и тоже далеко не красавец. с первого взгляда можно спутать с рафом

влияние тойоты...

форестер неоправданно дорог и с более слабыми движками. уж лучше в сторону аутбэка тогда смотреть...

[33r]

Сообщение от DaVinci

за эту сумму есть много более интересных машин...
.

корея?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DaVinci

но цена... 1.7 это уже мурано или фрилендер

при таком выборе не задумываясь взял бы форь tS

[DaVinci]

Сообщение от 33r

при таком выборе не задумываясь взял бы форь tS

почему? форь машина более низкого класса, чем мурано или фрил. ну да, разгон до сотни чуточку получше но разве это так важно для семейного кроссовера?

[TheActiser]

forester за такие деньги... бред.

Добавлено через 33 минуты
Привод конечно интересный, но все остальное... И вариатор. Бр-р-р-р...

http://www.drive.ru/drive-test/subar...d4b000195.html

[DaVinci]

но цена... 1.7 это уже мурано или фрилендер или даже простигосподи хайлендер! пусть в минималке но тем не менее.

[DaVinci]

кстати по ссылке, кроме наклейки на руле ничего индивидуального и эксклюзивного в интерьере нет.
если сравнить с интерьером того же мурано или фрила - просто убого.
кстати, у того же сантафе и то интерьер гораздо лучше.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33r

а время от времени и для себя любимого.

разогнаться со светофора? так мурано это сделает не хуже. только с бОльшим комфортом

[33r]

Сообщение от DaVinci

кстати по ссылке, кроме наклейки на руле ничего индивидуального и эксклюзивного в интерьере нет.

кому как

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от DaVinci

если сравнить с интерьером того же мурано или фрила - просто убого.

а что в них есть такого интересного?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от DaVinci

кстати, у того же сантафе и то интерьер гораздо лучше.

неа

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DaVinci

разогнаться со светофора? так мурано это сделает не хуже. только с бОльшим комфортом

6.5? да ладно....

[DaVinci]

Сообщение от 33r

а что в них есть такого интересного?

мне непонятно что интересного в интерьере форестера:

против фрилендера:


и мурано:


помоему тут все очевидно. кстати, у субару всегда были убогие интерьеры...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 33r

6.5? да ладно....

вобщето

Сообщение от 33r

241 л.с. + 350 нМ + 8.5 л. на 100 км + 7.5 сек. = 1.7 млн.руб

у мурано 8с, согласитесь, в реальной эксплуатации вы разницы не заметите.