Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.08.2015, 22:08   #1
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Dagdbog, просто из интереса, а как определили, что масло не меняли?
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2015, 22:51   #2
Dagdbog
Бывалый
 
Имя: Иван
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Dagdbog, просто из интереса, а как определили, что масло не меняли?
Хз. Так сказали когда показывали то, что слилось. Я не спец в сих вопросах.. Эти остатки не забирал. Сейчас смотрю за уровнем раз в неделю. Пока значительных изменений в уровне нет (2000 проехал после ТО).
P.S: просто истории про Рольф и не замену масла в процессе ТО я слышал давно - лично не сталкивался. Коснулась такое лет 5-6 назад коллегу на работе, когда у него был Лансер и обслуживался в Рольфе - после такого случая прекратил.
Dagdbog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 16:51   #3
maxz
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: черный
Сообщений: 1,600
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Dagdbog,то есть с то-30 до то-60 вы ни разу не проверяли уровень масла в двигателе??
я к тому что цветность на глаз определить не составляет труда.

у меня к 8к пробега потемнело и поменял оперативно, в ТСМ, кстати.
maxz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 22:03   #4
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

maxz, потемнение само по себе не является признаком умирания масла.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 23:56   #5
maxz
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: черный
Сообщений: 1,600
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

bc----, я после то завсегда на щуп смотрю и другим советую! Тогда таких вопросов возникать не будет...
Да, и что там мануал-то говорит?! То-то.
maxz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 23:33   #6
Dagdbog
Бывалый
 
Имя: Иван
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Цитата:
Сообщение от maxz Посмотреть сообщение
Dagdbog,то есть с то-30 до то-60 вы ни разу не проверяли уровень масла в двигателе??
я к тому что цветность на глаз определить не составляет труда.

у меня к 8к пробега потемнело и поменял оперативно, в ТСМ, кстати.
Честно? Каюсь - нет! За предыдущие 8 лет владения иномарками смотрел крайне редко.. Очень редко .. Когда взял фокус после десятки - по-началу ещё лазил - потом сошло на нет.. Да и из знакомых, кому рассказывал свою историю - все честно признавались, что не смотрят уровень. Но после моего рассказа все проверили! :-)
Dagdbog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 00:03   #7
maxz
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: черный
Сообщений: 1,600
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Dagdbog, турбо-двигателей не было?
maxz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2015, 21:48   #8
Dagdbog
Бывалый
 
Имя: Иван
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 49
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Цитата:
Сообщение от maxz Посмотреть сообщение
Dagdbog, турбо-двигателей не было?
Был, Соренто (ещё классический, рамный :-) ).. Но там был очень доверенный сервис - за все 4 года - 0 нареканий.. Да и масло менял каждый 7500 (так как дизель) и в той конторе где делали - всё выводилось на экраны в клиентской части - всё было видно.. Так что вопросов не возникало.
Ну теперь уже научен! Так что смотрю регулярно!
Dagdbog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 09:46   #9
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,121
По умолчанию Re: Гарантийный ремонт ОД РОЛЬФ

Dagdbog, меня регулярно смотреть уровень приучил пежо 308, когда на следующий день после дальняка внезапно загорелась лампа давления масла, а само масло оказалось на кончике щупа. С чего так вышло - осталось неизвестным, потеков не было, ни до не после таких фокусов тоже не было. Но контроль масла раз в месяц и перед/после дальняков теперь в привычке.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU