[Shpunt]

но платить 40 штук в год налогов ...
вот когда включат налог в стоимость бензина - тогда будет выгодно купить Хай.

[Победа]

Сообщение от Shpunt

но платить 40 штук в год налогов ...
вот когда включат налог в стоимость бензина - тогда будет выгодно купить Хай.

Альтернатива- двиг 2.7... пока только в Америке

[СергейМДХ]

Сообщение от Shpunt

но платить 40 штук в год налогов ...
вот когда включат налог в стоимость бензина - тогда будет выгодно купить Хай.

Ну да... Покупая машину за 2 с лишнем ляма, и тратя на бензин 5 тысяч в месяц, добавить 3,5 тысячи рублей просто не возможно...

[Shpunt]

ну почему же ...
Хай стоит 1.8 ляма. бензина ест не так много.
но это не значит что я так же должен платить огромную кучу налогов за "воздух"..
вобщем, Хай в сегодняшнем варианте налогооблажения и таким двигателем - вообще не вариант для покупки.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

ну почему же ...
Хай стоит 1.8 ляма. бензина ест не так много.
но это не значит что я так же должен платить огромную кучу налогов за "воздух"..
вобщем, Хай в сегодняшнем варианте налогооблажения и таким двигателем - вообще не вариант для покупки.

ну ведомо - не тигуан! не, серъезно - как 1,8 ляма платить за машину - это мы легко, а 2% в год - ни в какую... у вас каско на нее будет в 2 раза больше стоить - это ж поди не смущает...

[Shpunt]

вы хотите меня убедить платить "налог на воздух" в размере 40 штук в год?
не получится
не буду я покупать машину выше 250 коней при сегодняшнем налогооблажении.
и не важно сколько стоит сама машина и каско на неё.

[TheActiser]

Сообщение от Shpunt

вы хотите меня убедить платить "налог на воздух" в размере 40 штук в год?
не получится
не буду я покупать машину выше 250 коней при сегодняшнем налогооблажении.
и не важно сколько стоит сама машина и каско на неё.

Да боже упаси мне вас в чем-то убеждать... Просто высказал свое мнение, так же как вы - свое...

[brabus166]

Сообщение от Победа

Альтернатива- двиг 2.7... пока только в Америке

... и только с передним приводом.

[Победа]

Сообщение от brabus166

... и только с передним приводом.

а мне самое оно...

[Dima1971]

И мне кажется, что при нынешней системе налогообложения покупать машину свыше 250 л.с. будут только в действительном премиум сегменте. там владельцу все равно - 16 тыс руб. в год или 40 тыс. Хотя там господсвуют совсем другие движки - около 300 и свыше сил. я такого же мнения, если уж платить - то платить за действиельно мощные моторы. но никак не за 254, 258 или даже 270 л.с. не стоят эти 4, 8 или 20 сил роста налога в 2 раза.
Маркетологи Тойоты и др. эти соображения исключают, а жаль. Хотя не все. К примеру Мурано - 249 л.с., новый туарег - 249 л.с., Паджеро - 250 л.с.

Кстати, уже известно точно, что налог не только не снизится для машин от 251 л.с. - но даже возрастет. в нашем регионе с 123 руб. за силу до 150 руб. за силу в 2011 г. ТН будет снижен только для машин диапазона 100 - 150 л.с., для машин от 151 л.с. до 200 он останется неизменным. А вот акциз на бензин будет включен для всех в размере 1 руб с литра))))) Так что владельцев хайлендеров и др несуразных по налогообложению американцев и пр. обуют дважды.
основываюсь на уже выданных в регионы рекомендациях Минфина РФ))), бюджет нашего региона принят именно по этой федеральной схеме. а все эти разговоры об отмене налога - только разговоры.

[Shpunt]

мда ...
огромный налог на лошадь ..
(кстати, до 150 коней вообще хотят отменить налог. налоги будут платить только "от 150")
и ещё плюс налог в цене бензина ...
пора подумать об электрокаре или гибриде

[Extreme]

Сообщение от Shpunt

мда ...
огромный налог на лошадь ..
(кстати, до 150 коней вообще хотят отменить налог. налоги будут платить только "от 150")
и ещё плюс налог в цене бензина ...
пора подумать об электрокаре или гибриде

о вечном уже пора думать с такими настроениями))
А всё равно Хайлендер - красавчик, и даже разница в налогах между 250 и 273 силами в 20 т.р. в год, размазанная на год - 1,6 т.р. в месяц - ерунда по сравнению с тем, как мне нравится это авто)))

[Dima1971]

Сообщение от Extreme

о вечном уже пора думать с такими настроениями))
А всё равно Хайлендер - красавчик, и даже разница в налогах между 250 и 273 силами в 20 т.р. в год, размазанная на год - 1,6 т.р. в месяц - ерунда по сравнению с тем, как мне нравится это авто)))

именно по этому найдется всегда то кто его купит))) маркетологи у тойоты хоть и плохи но продаваться будет. просто продаваться будет плохо))))

[Extreme]

Найдёт он своего покупателя, даже сомневаться не приходится. Скоро город наполнится хайлендерами))

[KSB]

Провел тест-драйв Хайлэндера и Мурано. Резюме в теме "Nissan Murano II". Извините, что текста много - жену слишком долго не мог отогнать от клавиатуры, а потом и сам прилип .