Всё про СВЕЧИ на Airtrek TURBO.

Marshall · 11.10.2010, 08:26

DENSO P22PR8 Я буду брать себе на зиму их!

Marshall · 12.10.2010, 03:51

Иридий на самом деле не панацея, и он не всегда идеально подходит для моторов.

НАХФЕГЕЛЬ · 25.10.2010, 11:25

Кто подскажет, с каким усилием тянуть свечи-( кг.???????)

AntonSergeevich · 25.10.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ

Кто подскажет, с каким усилием тянуть свечи-( кг.???????)

я кручу руками до упора сколько могу, но учитывая маленькое плечо на моем свечном ключе (та часть ключа что поперек суммарно по 5-6см в каждую сторону) свернуть я его не смогу, если трубой не удлинять!
с новыми свечами процесс выглядит так:
1. начинаешь свободно(двумя пальцами) вкручивать свечу до упора уплотнительным кольцом(кольцо еще не сминается)
2. начинается сминаться уплотнительное кольцо - кручу уже 2-мя руками до момента когда просто не упрется - кольцо заканчивает сменяться - нагрузка сильно и резко возрастает - прекращаю крутить!
на мой взгляд если крутить обычным свечным ключем типа:
http://images.yandex.ru/yandsearch?r...4023606.ru&p=0
то свечу ты не скрутишь! ну надо ОЧЕНЬ постараться чтобы сорвать резьбу!

kill · 25.10.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от НАХФЕГЕЛЬ

Кто подскажет, с каким усилием тянуть свечи-( кг.???????)

Момент затяжки свечей: 25+-4Нм (10Нм=1кг)

Я ключом динамометрическим сейчас почти всё затягиваю, а раньше тянул до ус"ачки

Yuriy ODS · 10.12.2010, 12:49

взял denso vw22
брал типа на эвик
но на коробке почему то написано 0,4мм

тьфу, это диаметр электрода
продаван уверил что они с зазором 0,8мм....правда на глаз я вижу больше 1мм (

AntonSergeevich · 11.12.2010, 00:53

у меня такие- более холодные чем сток. в -27 заводился с полпинка. работает ровно - доволен. у меня зазоры четкие были

invictus · 20.12.2010, 13:56

Стоят NGK IGR6A, пробег на них 15 тысяч. В холода чаще всего заводится со второй попытки. До этого PGR6A стояли, пробежали 77000, в -35 на дохлом аккуме мотор сразу схватывал даже не с полоборота, а с четверти!

Deni'$k@ · 20.12.2010, 14:59

Denso IW22
only

georg1970 · 17.01.2011, 14:16

купил себе комплект NGK BPR6EIX-P в япии

jam · 17.01.2011, 15:22

стояли обычные свечи нжк по каталогу, машина как-то последнее время начала поддёргиваться при резком ускорее, что-то типа провалов... я уж начал опять грешить на маф.
купил оригинал иридий по каталогу, внутри нжк лежали

идеально ровный разгон, никаких тупок, заводится с пол тычка. и цена всего 520р за штучку

Yuriy ODS · 17.01.2011, 18:03

у меня тоже каталожные сейчас, но с декабря появились провалы, пробег 4100км(на 5000 буду менять маслице)

от чего мрут свечи?

Marshall · 18.01.2011, 03:14

Цитата:

Сообщение от Yuriy ODS

у меня тоже каталожные сейчас, но с декабря появились провалы, пробег 4100км(на 5000 буду менять маслице)

от чего мрут свечи?

От нашего волшебного бензина!
От катушек, которые могут уже подустать со временем, надо смотреть на изолятор свечи на предмет пробоя. Черненькая такая полосочка. Может пробивает на корпус свечи искра, поэтому и пропуски в зажигании. Может бронепровода не выдют нужного сопротивления.

(Кстати про тему бензина. Ради эксперимента налил стакан бензина. За 2-ое

суток испарилась половина, половина осталась и воняла салярой) Чудеса да и только.

C00LM4N · 17.01.2011, 19:03

А вот х его з... По-хорошему умирать они должны тогда, когда выедаются электроды.

НИКАКОЙ · 17.01.2011, 21:38

Уважаемые форумчане. Пишите пожалуйста коды и артикулы, а не просто нжк денсо и тд.