Airtrek. Check engine. Ошибка P0170

tt1488 · 10.11.2011, 01:52

Ну мало ли может у вас свои нпз там))

Amd · 14.11.2011, 08:58

У меня уже почти 100ткм пробега по России (3,5 года владею Аиртреком). Форсунки определенно имеют свойство засоряться

. Что касается периодичности - ту все индивидуально. При большом количестве маленьких пробегов это происходит быстрее. Зимой это происходит быстрее из-за прогревов. Качество бензина влияет, стиль езды.

Про GDI-сервис - не замечал, чтобы они предлагали мне делать то, что можно не делать. Другое дело, что некоторые виды работ они не делают, как например чистку движка от сажи.

tt1488 · 14.11.2011, 14:00

Видимо на мелких работах тупо рубят бабло.... А чистка от сажи это основное чем жди-сервис заниматься должен...

Ramzy · 08.04.2012, 19:47

Ребят, я мож не по теме. У меня такая проблема, при включении зажигания не загорается чек, предохранители целые, там вроде в панели лампочка к схеме припаяна, может она сгорела?

ALGIS · 09.04.2012, 08:08

Скорее всего,надо ее смотреть в первую очередь.А другие проблемы не проявились..?

Ramzy · 09.04.2012, 16:30

Сегодня разобрал панель, снял плату, а в тонельчик где Check, походу бывший хозяин изоленту скомкал и затолкал..Вытащив её, подключил. Горит постоянно и на заведённой и при вкл зажигания..Вот такие вот не хорошие люди встречаются(( Машина ведёт себя хорошо, никаких толчков, пинков, дерганий, прыганий не наблюдаю, тянет хорошо..Правда бывает на холостых небольшое троение, бывает и вовсе нету..ну это я как понял катушки.. Может лямбда кирдыкнулась, а хозя на ценник оригинала посмотрел 0_O и ошалел) Поеду на диагностику теперь, будем выяснять огрехи с чеком, бывшего хозяина.

lieuten · 09.04.2012, 18:07

Цитата:

Сообщение от Ramzy

Поеду на диагностику

вот это правильно! Диагностика и покажет, что к чему
расход большой сейчас?

Ramzy · 09.04.2012, 19:28

Ну хз про расход, MMCS показывает в среднем литра хватает на 9км. Зимой просто атас было, ну это естественно прогревы, авто запуски всякие..да и сибирь у нас козёл холодный)

Трек-2004 · 03.02.2017, 11:27

Здравствуйте. Такая же проблема и у меня. 4g63, 2wd. 2.0. Установлено гбо 4 поколения .всё началось с увеличения расхода.затем начали плавать обороты на холостом, от 1750 до 500 и ниже уже глохнет. И все это при прогретом двигателе. Утром заводится нормально, с пульта. Но при прогреве 60 градусов под катушкой, которая идёт на второй цилиндр слышен треск, как будто на корпус бьёт. Менял катушки местами и ставил другую, а треск так и остался во втором цилиндре. Сканер OBD2 показал ошибку "p0170 трансмиссия". Чек периодически загорается и гаснет. Кстати, расход сейчас 1 литр на 5,5 км. (Газа). Это 20 ли на 100 км. У кого какие мысли?

streccoza · 04.02.2017, 05:10

Расход как бы нормальный для зимы. У меня также по городу кушает около 20 в сильные морозы может больше. А по поводу плаванья только на газе или и на бензе проявляется?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Трек-2004 · 04.02.2017, 07:42

И на газу и на бензине. И причём тоже периодически. Форсунки перед зимой чистил. Тогда же и воздушный фильтр менял.

streccoza · 04.02.2017, 15:02

Дмрв может накрывается. Или датчик холостых оборотов.

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Трек-2004 · 08.02.2017, 16:49

А как их проверить? И где находится этот датчик хх? Если можно фото!

Трек-2004 · 21.02.2017, 05:51

Цитата:

Сообщение от Трек-2004

А как их проверить? И где находится этот датчик хх? Если можно фото!

Короче, выдернул фишку от дмрв, загорелся чек и двигатель начал ровно работать. Подключил назад, обороты снова начали прыгать. Значит дмрв накрылся?