Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2016, 18:34   #556
sh_dimka
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 93
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Вернулся с Байкала, намотал 9433. Никому не интересен, ни разу не остановили не спросили.
sh_dimka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2016, 10:17   #557
владимир21
Бывалый
 
Имя: владимир
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Не могу найти темку( поэтому спрошу здесь, а вопрос вот какой, после установки лебёдки, при лебежении происходит закидывание температуры, антифриз норма , ни уходит ни приходит, замена крышки радиатора на 0.9 , проверка термостата, промывка радиатора результат тот же. Лебёдка китай, подсоединена правильно, греется достаточно сильно, есть предположение что от неё греется антифриз в радиаторе, а вентилятор тупо не справляется! ХЕЛП. Спасибо
владимир21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 07:08   #558
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Про лебедку не сказал: - разбирал, смазывал, потребляемый ток по инструкции.
В смысле, может китайцы на смазке экономят, или солидол набили, вместо "Лики моли".
Вторая версия: водяная помпа на почти холостых оборотах слабо гонит антифриз.
Вообще лебедиться можно, конечно, по-разному: если все блокировки включил, пониженную, двигатель работает под 6000 оборотов, да еще и лебедка работает на пределе разрыва троса, естественно, через какое- то время антифриз закипит.
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 13:35   #559
Olegow
Бывалый
 
Имя: Олег
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 43
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Доброго дня всем.
Подскажите:
1. какой крепёж выбрать для съёмной лебёдки на перед машины.
2. бампер уже поцарапался от кустов, также в планах поставить на перёд трубу, что посоветуете?
Olegow вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 14:53   #560
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от Olegow Посмотреть сообщение
1. какой крепёж выбрать для съёмной лебёдки на перед машины.
2. бампер уже поцарапался от кустов, также в планах поставить на перёд трубу, что посоветуете?
Если лебедка съемная, то может стоить использовать два коротких крепких тросика ?







Если не нравится на тросиках, то что-то под бампер, что бы не выступало.
В идеале, два форкопа под квадрат, на вперед и на зад.

к сожалению, изображение утрачено

http://autowinch.ru/ustanovka/ustebedki/



СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.09.2016, 00:40   #561
владимир21
Бывалый
 
Имя: владимир
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Про лебедку не сказал: - разбирал, смазывал, потребляемый ток по инструкции.
В смысле, может китайцы на смазке экономят, или солидол набили, вместо "Лики моли".
Как это может повлиять на температуры двигла? А так конечно мазал , это ж китай!
Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Вторая версия: водяная помпа на почти холостых оборотах слабо гонит антифриз.
и на холостых и на 2тыщах и больше, всё одно растёт!

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Вообще лебедиться можно, конечно, по-разному: если все блокировки включил, пониженную, двигатель работает под 6000 оборотов, да еще и лебедка работает на пределе разрыва троса, естественно, через какое- то время антифриз закипит.
Ну тут вообще спасибо)

Дополнение, пару раз ехал в гору долгое время , тоже произошол заброс темпера, может это как то взаимосвязано?
владимир21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 08:15   #562
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от владимир21 Посмотреть сообщение
промывка радиатора результат тот же.
Хорошо, давай копать глубже: радиатор мыл снаружи или внутри?, машина какого года, с каким пробегом, может антифриз плохо циркулирует из-за того что радиатор забился внутри (конечно это случалось чаще на машинах в радиатор которых заливали воду)или трубки у него замяты.
По вентилятору: на УАЗиках вместо 4лопастных пластиковых ставили старые стальные 8 лопастные; в нашем случае вентилятор может не справляться только по причине неисправности вязкомуфты (если я ее правильно обозвал)

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от владимир21 Посмотреть сообщение
Дополнение, пару раз ехал в гору долгое время , тоже произошол заброс темпера, может это как то взаимосвязано?
Наверное связано, чаще на подъемах и серпантинах автомат перегревается, значит всё-таки система охлаждения неисправна, лебедка ни при чем.
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 09:44   #563
владимир21
Бывалый
 
Имя: владимир
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от Калиостро не граф Посмотреть сообщение
Наверное связано, чаще на подъемах и серпантинах автомат перегревается, значит всё-таки система охлаждения неисправна, лебедка ни при чем
при повышение температуры рабочей жидкости АКПП(свыше135г) на дисплее загорается индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП -"А/Т ТЕМП) руководство по ремонту и тех обслуживанию.
машина 14 года.
владимир21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 09:53   #564
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,102
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от владимир21 Посмотреть сообщение
при лебежении происходит закидывание температуры
Если Вы это определили по показометру на приборной панели, то , возможно это происходит из-за резкого снижения бортового напряжения Авто. Лебедь потребляет 100 и более ампер обычно, а на холостом ходу(особенно),да и на некторых оборотах гена не обеспечивает эту нагрузку своей мощностью - вот и идёт просадка напаруги на АКБ. Стрелочки на приборах на это реагируют соответственно...
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 10:03   #565
владимир21
Бывалый
 
Имя: владимир
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

радиатор продувал не снимая. Сегодня снял лебедку, нижние соты сантиметров на 10 забиты в хлам( так что работа нашлась) Мне тут насоветовали проверить вязкостную муфту, как это сделать визуально?


Это уже интересней) А выход то какой из данной ситуации, гену менять? Это я МАКСУ вопрос.

Последний раз редактировалось владимир21; 07.09.2016 в 10:17.
владимир21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 15:16   #566
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 1,102
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от владимир21 Посмотреть сообщение
А выход то какой из данной ситуации, гену менять? Это я МАКСУ вопрос.
Ничего менять не надо! Это особенность конструкции электрооборудования автомобиля. Генератор выдаёт на гора не весь заявленный ток до тех пор пока обороты ДВС не достигнут большого значения. В нашем случае для дизеля это где-то 4000 об/мин. А на холостых ампер тридцать - сорок - это уже хорошо! Нагрузка(лебедь) сосёт ток из АКБ, а те соответственно просаживаются на несколько вольт. Такое можно увидеть когда пускаешь холодный мотор или особенно наглядно, когда продавец аккумуляторов проверяет их нагрузочной вилкой. Закон Ома для полной цепи, однако!
Вопрос только в том, что Ваш ли это случай?! В момент пуска лебёдки надо взглянуть на стрелку указателя температуры - скачком ли она прыгает ?
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 07:01   #567
Калиостро не граф
Старожил Клуба
 
Аватар для Калиостро не граф
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 537
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от владимир21 Посмотреть сообщение
машина 14 года.
Радиатор можно не вскрывать, внутри накипи быть не должно (ведь воду из грязной лужи не наливали?)
Лебедку, я имел ввиду внутри, смазку надо проверить.
Как промыть радиатор - была где-то тема, почитай.
После промывки, как раз у вас наступят холода и до поздней весны на Камчатке вопросов не будет!
Калиостро не граф вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 08:58   #568
V-Power
Бывалый
 
Аватар для V-Power
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Добрый день! У меня МПС пока такой получается, есть желание поменять диски с резиной т.к. В 90% передвигаюсь по асфальту, гудричи гудят... Может подскажет кто, какие размеры дисков посмотреть?
Миниатюры
image.jpg  
V-Power вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 09:50   #569
profish
Житель Клуба
 
Аватар для profish
 
Имя: Леонид
Авто: Pajero Sport 3.2 D-ID AT
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от V-Power Посмотреть сообщение
Добрый день! У меня МПС пока такой получается, есть желание поменять диски с резиной т.к. В 90% передвигаюсь по асфальту, гудричи гудят... Может подскажет кто, какие размеры дисков посмотреть?
Ни чё такой! Прикольненький!
profish вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 09:54   #570
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: MPS 4N15
Сообщений: 1,255
По умолчанию Re: Тюнинг МПС

Цитата:
Сообщение от V-Power Посмотреть сообщение
есть желание поменять диски с резиной т.к. В 90% передвигаюсь по асфальту, гудричи гудят... Может подскажет кто, какие размеры дисков посмотреть?
Родные.
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU