[spawka]

Всём привет, с наступающим новым годом, не гвоздя не палки!
Подскажите поехал на нг через перевал, на третей передаче в гору коробка выше 3500 вообше не тенят скорость максимум 60, давишь педаль переключает на 2 обороты под 6000 тысяч начинает автомат пинатся пробует на третью переключить и не может, вручную на тип тронике переключает, но на третей всеравно не тянет. По прямой с горы едет нормально, переключается плавно на третей тоже тянет, а в гору тяги вообще нету. Подскажите пожалуйста что может быть, коробке Ппц приходит? Еше после праздников назад домой ехать, а как то страшно.


Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

[streccoza]

А причем тут карабас. Это движку мощей в гору тенуть не хватает((. Просто уклон большой на глаз может казатся что ровна а на самом деле. Еще сколька народу было в машинке?

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[spawka]

Поменял топливный фильтр все стало норм [emoji106]

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

[серега 475]

Сообщение от spawka

Всём привет, с наступающим новым годом, не гвоздя не палки!
Подскажите поехал на нг через перевал, на третей передаче в гору коробка выше 3500 вообше не тенят скорость максимум 60, давишь педаль переключает на 2 обороты под 6000 тысяч начинает автомат пинатся пробует на третью переключить и не может, вручную на тип тронике переключает, но на третей всеравно не тянет. По прямой с горы едет нормально, переключается плавно на третей тоже тянет, а в гору тяги вообще нету. Подскажите пожалуйста что может быть, коробке Ппц приходит? Еше после праздников назад домой ехать, а как то страшно.


Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

У меня две версии. Первая: ДМРВ сотреть надо ,или попробовать поставить с донора на время и проверить.
Второе гидроблок и гидроаккомуляторы,соленоиды,перепускные клапана,фильтр- вот это все все чистить надо.Хочу отметить что если чистка гидроблока позволяет не снимать коробку ,то замена фильтра этот вариант не прокатит-коробас придется скидывать и колоть коробку.Но тут есть и положительные стороны,за одно заменишь кольцо пасленного насоса,сальник гидротрансформатора,фильтр,есть возможность предупредить износ фрикционов,ну и конечно задний сальник коленвала сразу и забыть про него (естественно оригинал или Corteco)/

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от spawka

Поменял топливный фильтр все стало норм [emoji106]

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

Ааааа сорян ,не заметил решение . Ну тогда норм.

Добавлено через 22 часа 48 минут

Сообщение от spawka

Поменял топливный фильтр все стало норм [emoji106]

Отправлено с моего m2 note через Tapatalk

Какой насос у тебя стоит на топливном фильтре?