Защита картера на новый Outlander

Arbit · 08.11.2012, 15:27

Цитата:

Сообщение от OPEROD

Интересно Ваше мнение, какая защита лучше: сталь, алюминий или композит?

Если под словом "лучше" понимать практичнее, то сталь. См. ниже.

Цитата:

Сообщение от WinDark

алюминий как бы странно не звучало, прочнее и более надёжен при ударах... Стальная защита имеет свойство лопаться при ударах,

Вы видимо сопромат не изучали. Прочность алюминия и стали нельзя сравнивать напрямую. Алюминий - это металл, сталь - сплав. А сплав сплаву рознь, зависит от содержания углерода, других составляющих, способа изготовления. И из чистого алюминия вряд ли кто-то будет защиту делать. Если только на заказ за пару килобаксов.
При стоимости 2-3 тыра стали нет альтернативы. Если она треснет на морозе, то Вас обманули, продали не сталь, а папье-маше. А вот алюминий и композит как раз треснет при определенном (достаточно небольшом ударе). Сталь же деформируется и выправится ломом или кувалдой. В случае, если защита все таки треснет, то стоимость и доступность сварки стали и алюминия тоже не пользу последнего.
Поинтересуйтесь у собственников автомобилей марки Москвич о практичности алюминиевых поддонов двигателя.

OPEROD · 08.11.2012, 19:50

Цитата:

Сообщение от WinDark

в композитах смотря какой процент чего намешан... может там алюминия будет всего то 10%, смысл в нём тогда?

Композитная, имеется в виду пластиковая (написано, что карбон (но написано может быть одно, а по факту - другое)).

Для себя защиту позиционирую больше даже как защиту от грязи, нежели чем от ударов. На каком-то сильном бездорожье автомобиль эксплуатировать не планирую.

mustein · 08.11.2012, 23:42

Цитата:

Сообщение от WinDark

Дело не только в лёгкости но и в прочности, алюминий как бы странно не звучало, прочнее и более надёжен при ударах... Стальная защита имеет свойство лопаться при ударах, особенно если минусовая температура в районах крепления... Композит, ну как бы сплавы я вообще не люблю... в композитах смотря какой процент чего намешан... может там алюминия будет всего то 10%, смысл в нём тогда?

Ну Вы, блин, даете(с)
Образование среднее, судя по всему, либо гуманитарное, а пишите как Перельман какой-нибудь детям в занимательном курсе металлов и сплавов.
Про композит особенно сильно.
Жаль магниевую защиту для таких ценителей не делают. Или делают?))

lex4834 · 08.11.2012, 14:04

Прошу прощения, может кто подсказать как расчитывается стоимость доставки? К примеру деловые линии обязуют в калькуляторе ввести объём в метрах кубических. Выходит, что эту защиту вообще должны привезти дёшево. Или в среднем сколько будет стоимость 1 км перевозки такой защиты? Мне от Москвы везти 250 км.

Boroda.61 · 13.11.2012, 17:09

Цитата:

Сообщение от lex4834

Прошу прощения, может кто подсказать как расчитывается стоимость доставки? К примеру деловые линии обязуют в калькуляторе ввести объём в метрах кубических. Выходит, что эту защиту вообще должны привезти дёшево. Или в среднем сколько будет стоимость 1 км перевозки такой защиты? Мне от Москвы везти 250 км.

Вы о чём?! "...при современном развитии печатного дела на Западе-сделать советский паспорт..." Мне до Мск 1000 км,заказал в МицуЛенд стальную. В транспортной при получении отдал не более 400 руб. Вам будет много дешевле.

Curious · 10.11.2012, 22:13

Кто ставил самарскую защиту Патриот? Приобрел такую но она без инструкции,с задними закладными планками вроде все понятно,а впереди снимается пластиковая мини-защита,как крепятся передние закладные планки?

berk79 · 11.11.2012, 14:47

Цитата:

Сообщение от Curious

Кто ставил самарскую защиту Патриот? Приобрел такую но она без инструкции,с задними закладными планками вроде все понятно,а впереди снимается пластиковая мини-защита,как крепятся передние закладные планки?

Инструкция с картинками на сайте есть. Пластик снимается, а планка (передняя часть) крепится под пластик (нижнюю часть) переднего бампера. Я снимал клипсы и по краям (около подкрылков колес). Потом все на место ставится и передний кусок защиты уже не снимается.

Curious · 11.11.2012, 16:00

Цитата:

Сообщение от berk79

Инструкция с картинками на сайте есть. Пластик снимается, а планка (передняя часть) крепится под пластик (нижнюю часть) переднего бампера. Я снимал клипсы и по краям (около подкрылков колес). Потом все на место ставится и передний кусок защиты уже не снимается.

Спасибо,головки болтов располагаются между пластиком(нижняя часть) переднего бампера и балкой кузова? На снимках видны головки болтов как будто нижняя часть пластика бампера сверлится и головки болтов снаружи?

berk79 · 11.11.2012, 22:40

Цитата:

Сообщение от Curious

Спасибо,головки болтов располагаются между пластиком(нижняя часть) переднего бампера и балкой кузова? На снимках видны головки болтов как будто нижняя часть пластика бампера сверлится и головки болтов снаружи?

Я не сверлил как на снимке, оставил внутри. Правда помучаться пришлось немного

Datsun · 16.11.2012, 15:49

Защиту патриот в Питере где то можно купить?

Vladimir · 16.11.2012, 17:45

Цитата:

Сообщение от Datsun

Защиту патриот в Питере где то можно купить?

доставка до Питера стоит копейки + Клубную символику, ковры в салон и багажник сможете обрести

Datsun · 18.11.2012, 14:18

Цитата:

Сообщение от Vladimir

доставка до Питера стоит копейки + Клубную символику, ковры в салон и багажник сможете обрести

Так и сделал. Жду доставки. Спасибо.

lex4834 · 18.11.2012, 14:50

Блин, поставил вчера защиту, только ступил и прикрутил переднюю планку не под пластик, а снаружи. Это большой косяк? Не визуально, а в плане безопасности? Чем может быть чревато?

Curious · 18.11.2012, 15:59

Цитата:

Сообщение от lex4834

Блин, поставил вчера защиту, только ступил и прикрутил переднюю планку не под пластик, а снаружи. Это большой косяк? Не визуально, а в плане безопасности? Чем может быть чревато?

Да ничем не чревато,она ведь крепится к передней балке,пусть и через пластик,клиренс чуть уменьшится и пазухи с боков будут больше-грязи будет больше залетать,может поставить под пластик,а головки болтов крепления выпустить снаружи через шайбы?

lex4834 · 18.11.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Curious

Да ничем не чревато,она ведь крепится к передней балке,пусть и через пластик,клиренс чуть уменьшится и пазухи с боков будут больше-грязи будет больше залетать,может поставить под пластик,а головки болтов крепления выпустить снаружи через шайбы?

Честно говоря то ли я тупею со временем, раньше так не тупил, то ли схема установки мягко говоря не шибко информативная, короче у меня задние планки были длиннее на пару мм и не совпадали отверстия, я с ними часа полтора боролся искал куда приспособить, в итоге чуть загнул и поставил, после этого уже в темноте надо было быстрее сворачивать работу вот и сделал не подумав, а теперь представлю, что опять лезть))) вроде как ломает, а вроде как надо, буду думать, пока не слишком холодно.

Цитата:

Сообщение от alinghi

Теоретически, пластик со временем промнется и она может прослабнуть. Я ставлю снаружи, только при этом между защитой и рамой ставлю дистанционные втулки, и все это жестко стягивается.

Уже немного пластик промялся, поскольку затягивал особенно крепко. Странно вообще, что граверных шайб в комплект не кладут, думаю нне помешали бы. представляю, что будет если на скорости 100-140 защита спереди вниз уйдёт