Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Вопросы от выбирающих
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Паджеро4 уже одновился (считается моделью 2012 года). МПС ждет таже участь - легкий растайлинг. Узнаю подробнее - напишу.
Во блин! А я свой уже через трейд-ин в залог нового Паджеро Спорт отдал, осталось только цвет выбрать из предлагаемых и все.
Интересно что в ПС будет новенького?
Во блин! А я свой уже через трейд-ин в залог нового Паджеро Спорт отдал, осталось только цвет выбрать из предлагаемых и все.
Интересно что в ПС будет новенького?
Не уверен, что стоит менять решение на "подождать".
Сообщили, что изменения будут косметическими, ничего кардинально менять не станут. Будут известны подробности - сразу сообщу.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Вопросы от выбирающих
Цитата:
Сообщение от Vladimir
Не уверен, что стоит менять решение на "подождать".
Сообщили, что изменения будут косметическими, ничего кардинально менять не станут. Будут известны подробности - сразу сообщу.
Да нет уже, "поздняк метаться", как говорится .
Тем более, что программа Мицубиси Моторс Финанс со скидками и ставкой кредита 4,99% работает только до 31 октября и действует не на весь модельный ряд.
Да и выбрал я в принципе из черного, опять черный (коричневый зажали гады, т.к. приход только в конце ноября, а это уже мимо кассы, т.е. программа Мицубиси Моторс Финанс).
народ, хочу спросить, Паджеро, как и Л 200 как и Спорт, на ричагах, обичних, когда надо менять шаровие, раз в сколько лет, или километров??? Интересуюсь так ка хочу купить, и есть ли альтернатива етим авто ша макферсонах???
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Вопросы от выбирающих
Цитата:
Сообщение от makintoshnex
народ, хочу спросить, Паджеро, как и Л 200 как и Спорт, на ричагах, обичних, когда надо менять шаровие, раз в сколько лет, или километров??? Интересуюсь так ка хочу купить, и есть ли альтернатива етим авто ша макферсонах???
Как-то с русским у тебя не очень... Ну да ладно.
Спорт и Л200 имеют переднюю подвеску на рычагах, соотвественно по две шаровые с каждой стороны. Сколько они служат хз, у всех по разному и наверное зависит от нагрузки на машину и где и как на ней передвигаться. У меня 107 ткм, есть кто проехал уже 200-250 ткм и не менял их не разу. Вот салентблоки могут быстрее износится, но тоже ходят долго. Вообще у Спорта передняя подвеска очень крепкая и надёжная.
Стойки по типу Макферсон - это удел легковых машин и кроссоверов. По неубиваемости рядом не стояли с нашей подвеской. А потому аналогов на таких "свечках" не найти, ибо все нормальные внедорожники имеют переднюю подвеску аналогичную нашей.
Как-то с русским у тебя не очень... Ну да ладно.
Спорт и Л200 имеют переднюю подвеску на рычагах, соотвественно по две шаровые с каждой стороны. Сколько они служат хз, у всех по разному и наверное зависит от нагрузки на машину и где и как на ней передвигаться. У меня 107 ткм, есть кто проехал уже 200-250 ткм и не менял их не разу. Вот салентблоки могут быстрее износится, но тоже ходят долго. Вообще у Спорта передняя подвеска очень крепкая и надёжная.
Стойки по типу Макферсон - это удел легковых машин и кроссоверов. По неубиваемости рядом не стояли с нашей подвеской. А потому аналогов на таких "свечках" не найти, ибо все нормальные внедорожники имеют переднюю подвеску аналогичную нашей.
да я смотрел на америкосов, на Раптор, Додж, Рубикон, там тоже такая подвеска и ФДей круйзер тоже. У них ресурс тоже в среднем 100 -200
просто на шарових еще не катался, боюсь ее ушатать, аналоги с Нивой и класикой, она там долго не живет, от и спрашиваю.
От интересно во сколько обойдетса замена шаровых, ричаги я так понял вечные, и стоит ли люфтить тачку???
Еще раз спасибо.
За русский извиняюсь )))