[drugininivan]

Всем здравствуйте, совсем новенький и побоялся лезть в какие то другие темы с своими нубскими вопросами..

Собираюсь на днях стать владельцем Outlander 3 (2013 год выпуска, 2,4 л, вариатор, полный привод, 15к пробег) взяв его годовалого с рук у хорошего знакомого. Машина в идеальном состоянии на мой нубский взгляд и моих друзей, кроме мелкой царапины пластика на заднем бампере.. отдают с комплектом зимней резины, сигналкой-автозапуском и прочими мелочами за 1,1 лям.. вроде бы выгодно и всё хорошо, но есть одно НО которое меня смущает..

Авто бралось у конторки в соседнем мелком городке, которая утверждает что она субдилер Сургутского офиса.. они сами делают ТО, выдают документы и ставят печати и вроде никаких нареканий.. Машина прошла 2 ТО без особых замечаний.. заменены жидкости и что то подятнуто вроде.. (документы пока видел мельком и еще не получил копии чтоб перепроверить).

Я попытался позвонить Сургутскому дилеру, уточнить про эту конторку.. но там девочки как роботы повторяли - не имеем такой информации)) На электронную почту также.. Ничего не пойму.. Если это левый субдилер то так бы и сказали.. а то просто какой то заговор молчания.. По отзывам у него все нормально проходят ТО, даже отвозят бесплатно по гарантии в Сургут если надо.. Но уточняется всеми кого спрашивал, что всё делается через директора и он как то отдельно мутно договаривается с Сургутскими)) Ну и ТО у них очень простецкое конечно..

Вот и хочу совета вашего.. Стоит ли так переживать?)) Может сразу после покупки ехать к официалам и пройти ТО там.. а если не возьмут? Чем вобще может грозить такой серый субдилер? Что с гарантией и как их ТО (возможно неквалифицированное) может на нее повлиять?

Знакомый мой тоже в подобных вопросах нуб и новичек.. он вобще этим не заморачивался, да и проблем пока не возникало у него с ними.. даже удивляется моей параное.. ему то наоборот всё удобно кажется - ездить далеко на ТО не надо)) Но уж так зудит у меня этот вопрос.. неспокойно))

Буду рад любым коментам и советам. Надеюсь присоединиться как можно удачнее к вашему сообществу любителей митсу))

[Avtandil]

Отпишитесь в ММС, Вам там все подробно объяснят.

[Vladimir]

Иван, если здесь http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers/ дилера нет, значит это не дилер. Понятия "субдилер" нет. Либо дилер, либо нет.

[drugininivan]

Ситуация чуть прояснилась. Удалось получить подтверждение от менеджера по продажам Сургутского официала, когда изъявил желание купить новый авто у них, что эта конторка им известна, она и правда перепродаёт их машины и возит к ним на сервис, но всё по договоренности через директора.

Т.е. если меня напрягает далеко ехать на ТО (около 1000 км до Сургута) то они вполне могут договориться мне устроить ТО в моём соседнем городке у этой конторки, лишь бы я купил у них машину.. как то так))
Задумался серьезно даже о таком варианте.. Но у них нет в наличии нужной мне комплектации или даже близкой к ней.. а скидки кончаются через неделю.. предлагают 2.0, не тот цвет и т.д.

В ПТС стоит такая схема: ООО "ПСМА РУС" - Сургутский официал - конторка - первый владелец.

Вот жду когда привезет поглядеть документы по пройденным ТО.. очень интересно что стоит там в печатях..

Иван, если здесь http://www.mitsubishi-motors.ru/for-byers/dealers/ дилера нет, значит это не дилер. Понятия "субдилер" нет. Либо дилер, либо нет

Ну как же? Понятие "субдилер" вполне существует и в многих подобных делах имеет место и законно.. Просто, как я понял, официально такие конторки ММС не признаются, но официалы все равно используют их, чтобы расширить сеть продаж в таких трудноохватываемых территориях как у нас..

Может ли кто то мне показать как выглядят доки по плановым ТО от официала? Чтобы сравнить с теми, что мне привезут? хоть в личку хоть на почту - drugininivan@mail.ru

И как вы оцениваете ситуацию, если они (доки по ТО от конторки) не отличаются от доков официала?

А если отличаются, то на какие моменты стоит обратить внимание, чтобы хоть как то себя успокоить или наоборот расстроить?))

А если я куплю у официала новую машину и буду проходить ТО (заранее договорившись с официалом) в соседнем городке, то чем мне может это грозить?

Заранее спасибо за любую реакцию.. спасибо что в нужный раздел перенесли, а то думал уж совсем я промахнулся и никому неинтересен.

[Vladimir]

Сообщение от drugininivan

Ну как же? Понятие "субдилер" вполне существует и в многих подобных делах имеет место и законно.. Просто, как я понял, официально такие конторки ММС не признаются, но официалы все равно используют их, чтобы расширить сеть продаж в таких трудноохватываемых территориях как у нас..

Сообщение от drugininivan

И как вы оцениваете ситуацию, если они (доки по ТО от конторки) не отличаются от доков официала?

Сообщение от drugininivan

А если я куплю у официала новую машину и буду проходить ТО (заранее договорившись с официалом) в соседнем городке, то чем мне может это грозить?

До того, пока вы не купили машину, манагеры-продажники могут вам петь все ваши любимые песни, добавляя свои, которые сочиняются под ситуацию.

Все, что вы написали, похоже на мантры-самовнушение

Минимум, что может повлечь данная ситуация - ничего не повлечь, если все правда и дилер ручается за действия непонятного сервиса в 1000 км от себя, максимум - отказ в гарантии при возникновении гарантийного случая+непрогнозируемые последствия обслуживания машины у неофициального дилера.

Согласно гарантийным обязательствам Mitsubishi - http://www.mitsubishi-motors.ru/for-...ers/garantiya/

Основываясь на нижеследующих терминах и условиях, Mitsubishi Motors Corporation (далее Mitsubishi Motors) гарантирует, что любой элемент нового автомобиля Mitsubishi в соответствии с «Гарантией на основные элементы» и «Гарантией на специфические элементы» должен не иметь дефектов материала и изготовления при условии нормальной эксплуатации и своевременного технического обслуживания в официальных сервисных центрах Mitsubishi.

Для безотказной работы автомобиля необходимо регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и планом-графиком, указанными в данной Cервисной книжке, которая всегда должна находиться в автомобиле. Информация о проведенных периодических ТО должна быть зафиксирована официальным сервисным центром на соответствующих страницах данной Сервисной книжки.

[drugininivan]

Про мантры возможно вы правы)) Хотя я вполне понимаю что вы написали и выделили и спрашивал немного о другом.

Все мы в курсе, что написано может быть одно, а на деле быть совсем по другому. Особенно если это кому то выгодно. К примеру, книжка по ТО по всем печатям и атрибутам будет как от официала, а само ТО проходило в конторке.. Хотя я в случае данной б/у машины сильно сомневаюсь что там печати официала, но если бы купил новую, а еще и денюжкой не скупился, то подобным финтам бы совсем не удивился Вот и хотел взглянуть, как выглядит это настоящее ТО в настоящей сервисной книжке.. Хотя бы на будущее.. К сожалению среди опрошенных знакомых владельцев митсу с такой книжкой не нашел пока.. А тут, возможно, есть участники с подобным опытом.

У меня еще один вопрос возник.

Если принять как факт, что первых 2 ТО у машины выполнены неофициальным сервисным центром, а у неё еще 2 года гарантии же, то есть ли смысл после покупки везти её на ТО к официалу?

Второй вопрос - на каких основаниях они мне могут отказать или чем еще отомстить за "предательство"? )) Подозреваю что проведением дорогостоящих диагностик и заменой всего неофициального, чтоб неповадно было

Если ТО у официала пройдет нормально и не выявит проблем с машиной и дальше я буду обслуживаться у них, то я могу рассчитывать на полноценное гарантийной и дилерское обслуживание?

Опять же интересен случай, когда я купил у официала новую машину, смог провести у него пару ТО, затем по каким либо причинам не успевал на следующее и провел его у местных умельцев или просто сам заменил расходники... Читаем лицензию -

Внимание: невыполнение или ненадлежащее выполнение планового технического обслуживания может повлечь за собой отказ в проведении ремонта по гарантии, в соответствии с гарантийной политикой Mitsubishi Motors и нормами действующего законодательства о защите прав потребителей.

Может повлечь, а может не повлечь? От чего это зависит? Если следующее ТО покажет что всё нормально и умельцы или я ничего не испортили, то какие основания лишать меня гарантии?

И еще в голове тысячи вопросов зароились)) простите уж меня.. или ткните носом в ссылки.. пока поиском однозначных ответов не нашел..

[Vladimir]

Прочтите гарантийные обязательства Митсу - ссылка выше и все вопросы отпадут.

[su8]

Вот загудит у тебя коробка CVT, а по гарантии тебе не поменяют! И попадешь на 300 тыс. руб!